Por si todo esto fuera poco, Kahn Design asimismo se anima con su mecánica, si bien no da detalles sobre las mejoras efectuadas en su veterano corazón 2.5 diésel. Y es que para animar a estos TX4 se apuesta por un propulsor de origen VM Motori capaz de generar 100 CV de potencia y 240 Nm, realmente más que suficientes para moverse con soltura por las calles de Londres. Un poco después que su hermano coupé, el Audi TTS Roadster 2015 se pone a la venta en España. La nueva generación del descapotable biplaza deportivo ya está disponible en los concesionarios del fabricante, con precios que n desde los 62.580 euros con cambio manual o desde 62.830 euros con el cambio de doble embrague S tronic.

Fruto de la alianza entre el Grupo PSA y General Motors de cara al desarrollo de nuevos modelos, el nuevo Meriva y el próximo C3 Picasso compartirán plataforma. Con un contrincante en mente, el exitoso Nissan Qashqai, el Opel Meriva 2017 llegará al mercado con costos desde los 20.000 euros. He de reconocer que habitualmente las variantes Avant y All Road de Audi me parecen incluso más atractivas estéticamente que las versiones con carrocería normal. No sé qué tienen, ni porqué tengo predilección por las rancheras, mas me gustan, y quizá las de la marca de los 4 aros sean de las que más.

Otro de los aspectos más sorprendentes de su política fue el fichaje de pilotos de segundo nivel, en claro contraste con las ambiciones del primer fabricante mundial de automóviles para la Fórmula 1. El dinero no era inconveniente, y Ralf Schumacher fue fichado con uno de los sueldos más elevados de la categoría. Mika Salo, Cristiano Da Matta, Jarno Trulli, Ricardo Zonta, Allan McNish, Timo Glock, Kamui Kobayashi… Otro de los puntos que mejoró el confort fue la adopción de una nueva tecnología para la confección de los asientos que se denomina Cover Carving Technology, consistente en una novedosa forma de inyectar la espuma del asiento en el molde, mejorando su ergonomía, lo que se complementa con las seis diferentes situaciones entre la que el conductor puede optar para su regulación.

En este vídeo vemos de qué forma efectuar la operación de cambio de aceite

La gama mecánica del Volkswagen TRoc 2021 mantiene los motores gasolina 1.5 TSI de 150 CV y los 2.0 TSI de 190 CV o 300 CV en la increíble versión R. Además, prosigue ofreciendo el diésel 2.0 TDI de 150 CV, si bien, en todos y cada uno de los casos se actualizan para cumplir con la exigente normativa Euro 6d. El que tampoco tuvo su rally deseado fue Ken Block. El americano corría el Rally que más cerca le quedaba de su pais y desde la especial nocturna ya comenzó a tener inconvenientes. Es más, no llegó ni tan siquiera a disputarla por unos inconvenientes eléctricos que se manifestaron ya en la ceremonia de salida. Para efectuar el cuadro se necesitaron más de 61 horas y se usaron más de 60 litros de pintura acrílica lumínica sobre un lienzo gigante cubierto de PVC. Cook, que frecuentemente usa vehículos de radiocontrol admitió esta vez el reto de usar los neumáticos de un Leaf para extender charcos de pintura luminiscente.

El Citroën es el que menos tiempo hemos tenido en nuestras manos, mas los materiales son muy atinados y da mejor sensación que sus contrincantes. El vehículo está bien terminado y tiene un detalle que a más de uno le puede gustar. Un botón ambientador de serie que perfuma el vehículo. Otro punto a favor se lo lleva el navegador, con un manejo muy intuitivo y sencillísimo en contraposición con el del Abarth, mucho menos afable, en una pantalla trasnochada y que no está integrada en el vehículo sino es similar a la de los viejos navegadores portátiles. Los asientos son muy agradables y sujetan bien ante cambios bruscos de dirección. Bentley ha lanzado una nueva versión del SUV de gran lujo Bentayga. Se llama S y pone el acento den la deportividad, tanto en lo que a la estética se refiere como a una serie de cambios introducidos en la suspensión, que es meridianamente más recia (un 15 por ciento más). Este modelo es afín, en su concepto, al Porsche Cayenne GTS (prueba en vídeo de este coche en este link) que lleva exactamente el mismo motor, aunque con una potencia inferior a la del Bentley.

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Y en el caso del Hyundai i10 N Line debemos hablar de un exterior bastante distinguido gracias a un rediseño frontal severo. Ahora cuenta con una parrilla que se amplía y que tiene un acabado de malla en negro. Donde antes estaban las pequeñas luces diurnas redondas ahora aparecen tres tiras LED en diagonal que le dan un aspecto atractivo. También cambian las tomas de aire que integran los antinieblas, que ahora son de mayor tamaño. Si antes de entrar en la Formula 1 Sébastien Bourdais se consagró en Estados Unidos al ganar la Champ Car 4 años consecutivos, rompiendo récords, marcando un porcentaje de victorias superior al 40 por cien y liderando un tercio de las vueltas a lo largo de las que compitió en ese periodo, su salida de la Fórmula 1 fue una suerte de paso atrás. No pues su calidad se viese devaluada (tras salir de la F1 Bourdais ganó dos de las 3 últimas carreras de la Superleague de ese mismo año), sino más bien porque ya no fue el mismo, ni tan siquiera este 2011 en el que ha vuelto a los monoplazas estadounidenses en la Indy Car.

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Alfa Romeo va a mostrar en el Salón del Vehículo de la ciudad de París, la semana que viene, 2 novedades basadas en el chiquitín de la casa, el Alfa Romeo MiTo. La primera es una edición limitada denominada SBK y la segunda es una serie especial con el mismo nombre. Parecen lo mismo, mas no lo son, aunque ambas conmemoran la implicación de la firma italiana en Superbikes desde 2007. La firma nipona lleva ya bastante tiempo probando los prototipos camuflados de la nueva generación de su pickup de tamaño medio. En los últimos años hemos podido ver diversos prototipos de los futuros Nissan Navara y Frontier, mas hasta ahora no habíamos podido asomarnos a su nuevo y renovado interior, que va a contar con un salpicadero mucho más tecnológico y mejor acabado.

Y ahora recordemos un tanto las especificaciones de este Hummer a la italiana. Concebido como un vehículo militar, está propulsado por un motor de gasóleo de 3 litros y 185 CV y tiene unas grandes cualidades offroad gracias a sus tres diferenciales, supongo que bloqueables electrónicamente, si bien quizá su peso pueda ser un factor en contra, puesto que se eleva hasta las 4 toneladas. El Volvo 360 destacaba por su consumo, su comportamiento noble y su confort de suspensión y no lo hacía por causa de su dirección dura y desmultiplicada, por su cambio de tacto recio o por su embrague poco progresivo.

Por ende interesa tener un enchufe siempre a mano para aprovechar al máximo su faceta eléctrica. Los tiempos de recarga pueden variar de una hora y media a tres horas y media, dependiendo de si la carga se realiza en un enchufe familiar, en un Wallbox o bien en un punto de recarga público. La potencia de carga máxima es de 7,4 kW. Tras el Gran Premio de China, Lewis Hamilton lidera la clasificación con 45 puntos, seguido de cerca por Jenson Button con 43, Fernando Alonso con 37, Mark Webber con 36 y Sebastian Vettel con 28. Un mundial que se presenta de lo más abierto en vista de esto.

No plans to introduce air suspension on model 3 at this time

Tras años de bulos y cotilleos, exactamente el mismo Ford Mustang de 1968 que protagonizó una de las persecuciones más icónicas de la historia del cine en la película Bullit, volvía a la luz. Su historia te la contamos al detalle a inicios de año: el mítico modelo había sido adquirido por Robert Kiernan Jr. en 1974 en un Road & Track por 6.000 dólares americanos. Mas no todo es confort. Esta nueva suspensión asimismo ofrece una esencial mejora en estabilidad al controlar de forma mucho más precisa y efectiva la carrocería. Por un lado es capaz de reducir de forma muy sensible los movimientos de cabeceo en aceleración y frenado, limitando el balanceo del vehículo a tan solo 2 cuando tomamos una curva con 1G de fuerza lateral (la suspensión neumática normal alcanza los 5) y ofertando finalmente una función auxiliar de acceso al vehículo más confortable con la elevación de la carrocería en 50 milímetros cuando abrimos una puerta. El Ford EcoSport ofrece una conducción muy cómoda y fácil, perfecta para el cada día. No resalta por su dinamismo ni por su tacto directo como el que podemos encontrar en otros modelos de la marca americana, pero sí que ofrece un buen compromiso entre comodidad y activa. Sus motores son resolutivos en todo momento merced a la sobrealimentación.