Sergey Sirotkin, piloto de Williams que comenzará en este circuito como titular, mas que rodó en 2017 con Renault como probador, considera que la tercera zona va a ayudar a crear más ocasiones. Acrecentará las opciones de adelantamiento o, por lo menos, de acercarse al turismo de delante. A lo mejor en curvas en las que no tendrías pensado intentar la maniobra, puedas acercarte lo suficiente. Todas y cada una tienen la misma altura de 1,9 metros, pensada para no tener problemas en parking subterráneos, pero debes tener precaución en zonas como las rampas o al pasar bajo canalizaciones de sistemas de ventilación. La presentación del Scort Concept es el ejemplo más reciente del compromiso de Ford Motor Company con China y prolonga la reciente presentación del nuevo Mondeo en Auto Shangai 2013 y los recientes lanzamientos del nuevo EcoSport y el Kuga [Ver prueba Ford Kuga]
Aprobada la ley integral para la no discriminación en los seguros
Además de esto, sólo puede abrirse la puerta lateral desde esta fila, a través de un botón o bien activando el tirador. También hay varias tomas de corriente a lo largo del vehículo y hay una por fila, salvo en el frontal que hay dos (una está en la guantera). El Sandero Stepway tiene un habitáculo práctico y espacioso teniendo presente el tamaño de la carrocería. Sale mejor parado en comparación con el conjunto de turismos citado más arriba que con el de todoterrenos (no deja de tener exactamente la misma carrocería y el misma habitáculo que el Sandero normal, que es un turismo). En el interior abundan los plásticos duros y el aspecto es algo anticuado pero en general el conjunto transmite firmeza. Damos más información sobre el espacio interior y los elementos de equipamiento en el apartado Impresiones del interior.
BMW serie 5 touring 20172020
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Entre 2011 y 2014 MercedesBenz lanzó una nueva generación de vehículos sólidos con un diseño juvenil y deportivo que conquistó a un nuevo usuario para la marca y revitalizó su imagen. La vanguardia de este positivo cambio fue la tercera generación del Clase A lanzado en 2012: a los un par de años tras su lanzamiento, un 87 por ciento de los compradores de esta gama eran clientes que no habían comprado de antemano un Mercedes y su media de edad era 6 años inferior a la del usuario de la generación anterior. Esta nueva imagen revitalizó asimismo el resto de productos, aun aquellos más tradicionales como el Clase C que logró que un 56 por ciento de sus clientes del servicio fueran nuevos en la marca.
Gran turismo 5, ya tenemos data de salida
Por el hecho de que el coste es una de sus grandes bazas. No es que sea el más barato, mas con todo lo que ofrece sí resulta interesante proponérselo como opción alternativa a los habituales. Porque las opciones híbridas, aunque gastan menos, sobre todo en ciudad, son pocas (entre los utilitarios, sólo el Toyota Yaris y el Renault Clio) y, sobre todo, de manera notable más caras. Algún día debía ocurrir, y Porsche por fin se ha decidido a implantar una mecánica de gasóleo en uno de sus modelos. Que nadie se eche las manos a la cabeza, el 911 no es por lo menos por el momento el que va a recibir dicha mecánica.
Cuando circulamos a baja velocidad, las 2 ruedas laterales descienden en menos de medio segundo para evitar que acabemos viendo el planeta de lado. También nos dejan maniobrar en parado para estacionar el vehículo y dejarlo estacionado. Sin ellas, a ver como sacábamos la pata de cabra. La incursión de un equipo híbrido obliga a hacer ciertos sacrificios en el campo de la habitabilidad. El motor eléctrico se sitúa en el eje trasero, y la batería que lo nutre justo bajo los traseros de los ocupantes de la segunda fila. Esto hace que perdamos volumen de maletero, de 450 litros se pasa a 405, y altura libre para la cabeza de los ocupantes siguientes, tres centímetros menos. No hay otra forma de solucionar la papeleta, y aun así el Countryman es capaz de albergar a 4 pasajeros con cierta holgura, el quinto siempre y en toda circunstancia padecerá.
Esta versión más violenta del Civic Type R aligera su peso en 47 kilogramos en comparación al Type R GT, lo que logra merced a prescindir del sistema de infoentrenimiento o bien el climatizador, además de eliminar ciertos paneles de insonorización del habitáculo. La gama diésel del nuevo Opel Astra del bloque 1.6 CDTI de 110 CV, al tiempo que la gama gasolina empezará con el motor de tres cilindros 1.0 ECOTEC Turbo de inyección directa y 105 CV de potencia. Mas indudablemente para Opel, la versión más destaca es el nuevo bloque 1.4 ECOTEC Turbo de inyección directa de 4 tubos que otorgará 145 CV y 235 Nm de par máximo entre 2.000 y 4.000 rpm. Logra reducir en 10 kg el peso del actual 1.4 turbo, gracias a que está fabricado absolutamente de aluminio.
Progresar al mejor no es sencillo, basta con mudar cuatro cosas redondas
La primera modificación que ofrece Hennessey Performance se denomina Venom 700R, e incorpora nuevos pistones, sistema de escape deportivo, nueva admisión de aire firmada por K&N, nueva administración electrónica, así como catalizadores específicos entre otras mejoras. Gracias a todo ello, esta versión produce 705 CV de potencia y puede acelerar de cero a 60 millas por hora (96 km/h) en sólo 3,1 segundos, al paso que su velocidad máxima se eleva hasta los 347 km/h. El caso de Ford es singularmente atractivo. Es la marca más vendida del país, Reino Unido es el tercer mercado de Ford, las factorías del continente dependen también de las del Reino Unido y sobre todo es el primer fabricante en reconocer claramente que se irá del país. Y este último punto será justamente una de las claves para ahorrar costes, abandonando las plataformas propias para adoptar las CMP y EMP2 del Conjunto PSA, la primera de ellas para dar la vida a los automóviles pero pequeños y la segunda para el resto de los modelos. Lo mismo ocurrirá con los motores y las transmisiones, que en todos y cada uno de los casos serán originarias del Grupo PSA.
La versión más lenta
A pesar de la creciente demanda de SUVs todo el mundo, el director general de Peugeot Maxime Picat asevera que ésa tendencia no va a durar para siempre. Conforme a declaraciones vertidas a la publicación británica Bus, el fabricante de origen francés ya está buscando como será la tendencia que reemplace la actual demanda por los SUV. El vehículo autónomo se ha convertido en el objetivo principal para muchas empresas en el mundo entero, la gran mayoría de ellas absolutamente ajenas al campo de la automoción. Ese es el caso del gigante americano Amazon, que por medio de su empresa Cruise Origin termina de desvelar este particular Zoox, con el que entrarán de lleno en este futurista segmento.
El nuevo Lexus RX Sport, que llegará al mercado el próximo mes de febrero, va a estar libre asimismo en el mercado europeo y se va a poder combinar con todas las alternativas mecánicas que ofrece la gama RX. Específicamente, con la versión RX 450h, con mecánica híbrida y asimismo con los motores de gasolina 2.0 del RX300 de 238 caballos y el V6 de gasolina del RX 350h que desarrolla 300 caballos. Estos dos últimos motores no están disponibles en el mercado español, pues la marca apuesta solo por modelos híbridos en este país.
Lejos, Hayden Paddon, Evgeny Novikov, Khalid AlQassimi y Yur2 Protasov completan la zona de puntos, tras los problemas de Sepp Wiegand, ahora undécimo justo por delante del líder en WRC3, Sébastien Chardonnet, al volante de un Citroën DS3 R3T. Todavía así, es probable que Latvala y Ostberg se intercalen entre ellos tras reengancharse bajo Rally 2. En lo que se refiere a las expectativas generadas de cara a este fin de semana, Fernando Alonso prefirió ser cauteloso, consciente de las escasas diferencias que se dan en un circuito en el que se completa la vuelta en poco más de un minuto. Habrá que aguardar, porque en Francia fuimos octavos el viernes y luego el sábado fuimos poco competitivos, así que esperemos estemos por ahí combatiendo en la Q3, o cerca de ella. Al tiempo sabemos que en dos o tres décimas están 8 o 9 turismos y puedes estar el octavo o el 17 fuera de la Q1 con cierta facilidad, así que mañana hay que hacerlo todo perfecto, aseveró.