Hyundai Motor ha revelado más detalles de su nuevo Azera en una serie de nuevas imágenes que hacen hincapié en un sofisticado diseño exterior e interior. La sexta generación de esta berlina famosa en Corea como Grandeur, va a contar con un gran equipamiento y va a dar lugar a una nueva era de diseño dentro de la firma cuando sea lanzado el próximo mes. Uno de los detalles que más nos ha agradado del nuevo A1 es el hecho de conservar el freno de mano tradicional. Es posible que parezca una chorrada, pero nos ha traído un poco de nostalgia. Hablamos de un vehículo para un público joven, y eso nos recuerda a nuestra época adolescente, con el carné recién sacado y con muchas ganas de impresionar. Un parking o una explanada se convertían en un sitio de diversión, y el freno de mano jugaba un papel esencial. Seguro que más de uno sabe de lo que hablamos. En un momento en el que los todoterrenos puros están cediendo cuota de mercado a modelos más pensados para circular sobre asfalto, muchos lectores nos proponen sus dudas sobre las cualidades 4×4 de las nuevas generaciones de todoterrenos que llegan al mercado. Ese es el caso de nuestro lector José Antonio Ruiz, de Zaragoza, quien nos consulta sobre las prestaciones del nuevo Land Rover Discovery. Acá reproducimos su pregunta y nuestra respuesta.

Audi quattro, 40 años de un vehículo de historia legendaria

Para continuar siendo una de las opciones preferidas de los profesionales, en el habitáculo se puede contar, de serie o bien como opción, con una guantera Easy Life de 10,5 litros, una nueva tableta Easy Life, en la superior de la guantera, que se despliega presionando con el dedo y representa un espacio de trabajo adicional o un espacio para el almuerzo, como un gran portavasos central. Por encima está el Peugeot 308 5p Puretech 130 con motor de 3 tubos, 1,2 litros de cilindrada, inyección directa, sobrealimentación por turbocompresor, intercooler y 131 caballos de potencia a 5.500 revoluciones por minuto. El par máximo es de 230 Nm a 1.750 revoluciones por minuto. El cambio puede ser manual de 6 velocidades o automático de 8 relaciones de convertidor de par.

Carlos Sainz y Converses Leclerc completaron esta semana tres jornadas de test en el circuito de Jerez, en el que rodaron durante un día y medio cada uno de ellos para contribuir al programa de desarrollo de los neumáticos Pirelli de 18 pulgadas. Ese día fue el día en que Pedro de la Rosa contó con un turismo más competitivo en relación con los rivales y aunque no consiguió un pódium como el de Hungría 2006, que lo sacó merced a su talento y a una carrera extraña, acá sí pudo demostrar que con un turismo competitivo, era rápido como el que más y tenía garra, también, algo que de forma frecuente se ha dicho que no tenía. Al final, una quinta situación puede parecer un resultado un tanto flojo, pero si se tiene presente el desarrollo de la carrera, el resultado fue verdaderamente bueno. Además de esto, se llevó la guinda de la vuelta veloz.

Audi muestra un nuevo motor de su gama diésel, un tres cilindros de 1.422 cc que ofrece una potencia de 90 caballos y un par máximo de 23,4 mkg entre 1.500 y 2.500 revoluciones. El nuevo propulsor, que cumple la normativa Euro6 es exactamente el mismo utilizado por el Grupo Volkswagen en el Volkswagen Polo. En el caso de Audi, se montará en el A1 y probablemente asimismo en el A3. El interior asimismo se ha renovado completamente. Entre sus nuevas tecnologías el Peugeot 5018 2018 incluye la instrumentación digital configurable digital iCockpit que ya emplean los crossovers de la firma gala, además de las pero recientes tecnologías en materia de asistencias a la conducción.

Seis entretenidas experiencias

Y es que como adelantan los organizadores, el del año vigente promete ser el Rally de Gales más veloz de la historia junto al de los años 2004 y 2005, este último fue precisamente el año en el que desgraciadamente se generó el fallecimiento de Michael Park a lo largo de unas fechas similares a las de esta temporada. Un terreno en mejores condiciones, hace que la prueba británica sea aun más peligrosa debido a las grandes velocidades que se alcanzan y unos tramos que se realizan en un entorno plagado de arboles. El ángulo de salida apenas varía, puesto que pasa de 16,2 a 16,4 grados en estos Offroad, sobre todo gracias a una suspensión concreta que eleva su altura libre al suelo. Volkswagen no detalla cuanto, mas son 19 milímetros, puesto que estos Offroad miden 1.673 milímetros de alto, por los 1.654 milímetros del resto de Tiguan.

Al final, el G 650 Landaulet tiene unas dimensiones generosas que van a facilitar aparcarlo por Sloane Street, en Londres, o en el Quai des Bergues, en Ginebra (su hábitat natural): mide 5.345 mm de largo por 2.110 mm de ancho y unos increíbles 2.335 mm de alto. El ProPilot 2.0 cuenta con siete cámaras, 5 sensores de radar y 12 sensores sonar. Un sistema de navegación de alta definición en 3D completa el sistema. Sin embargo, no equipa ningún lidar una tecnología radar fundamentando en el láser que parece ser la norma en casi todos los sistemas de conducción autónoma de otros fabricantes. Según Tetsuya Iijima, el directivo del programa de conducción autónoma en Nissan, no lo necesitan ya que todo el sistema de sensores y mapas 3D es tan bueno como un lidar.

Kia Soul Emotion: Únicamente está disponible en gasoil, y añade llantas de aleación de 18 pulgadas, techo solar panorámico deslizante, guantera refrigerada, sistema para la navegación con pantalla de 8 pulgadas, sistema de sonido Infinity, instrumentación Supervision, sistema de acceso y arranque sin llave y el Pack SUV. Lo que no hace es adelantarse al tráfico; es decir, si un vehículo se incorpora de forma inmediata delante, el radar lo reconoce tarde, cuando ya no es posible una disminución de la velocidad de forma suave. Cuando acelera para lograr la velocidad seleccionada puede suceder que también lo haga de manera brusca (el cambio automático puede reducir varias marchas). Hacía tiempo que no veíamos por acá nuevas preparaciones de speedART basadas en el Porsche 911 y el día de hoy os traemos el speedART BTRII 650 EVO, la última evolución del preparador alemán sobre el Porsche 911 Turbo, elevando su potencia máxima hasta los 650 CV con un par máximo de 900 Nm.

Estos son los 6 sólidos tracción delantera más rápidos de nürburgring: ¿con cuál te quedas?

Con una previsión de ventas en todo el mundo de 3,15 millones de automóviles de cara a 2015, Kia experimenta un crecimiento del 8,6 por ciento . Si nos limitamos al campo de España, al cerrar el tercer trimestre del actual año la marca ya había superado en 3.000 unidades la cantidad de ventas de todo 2014, y el crecimiento ha sido uniforme, sin grandes picos y valles a lo largo de los meses. Se trata de un crecimiento estable. Sin embargo en las últimas horas, infinidad de medios especializados están exhibiendo las fotografías que acompañan a este artículo, que suponen ser las primeras imágenes sin camuflaje del nuevo Volkswagen Polo que debutará en el mes de septiembre en el salón alemán. POR QUE NI AUTO DESE HACE ALGUNOS MESES BIENE CONSUMIENDO MUCHO COMBUSTIBLE, ESTA EN UN PROMEDIO DE 20 KM/GL,LA MARCA ES HYUNDAI EXCEL 1500 , SE LE HA CAMBIABIADO TODA LA EMPAQUETADURA DEL CARBURADOR , BOQUERELES, DIAFRAGMAS, CHAPOLAS Y BUJES, PERO EL CONSUMO SIGUE IGUAL. El propio Enzo Ferrari estuvo presente cuando se puso la primera piedra para la creación de este circuito en el mes de marzo de 1950, poco antes del comienzo del primer Mundial de Fórmula 1. Cuatro motociclistas locales impulsaron la existencia de Imola uniendo una carretera pública existente (el actual tramo entre Rivazza y Tosa) con caminos secundarios creados exprofeso. De este modo, el Autodromo di Castellaccio fue un circuito semipermanente a lo largo de sus primeras dos décadas de existencia, en una era en la que las instalaciones construidas desde cero aún no eran prevalentes.