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El pódium se completa con Hyundai, que el mes pasado consiguió quedarse con el tercer puesto, totalizando 2.124 unidades, con una participación del 8,3 por cien , aunque con una caída del 39 por ciento en comparación con mismo mes de 2015.
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El motor eléctrico puede desplazar por sí solo el vehículo merced a la energía que guarda una batería de 15,6 kWh de capacidad, situada bajo los asientos traseros. Homologa 61 km de autonomía en modo eléctrico, conforme el ciclo WLTP, con lo que consigue la etiqueta Cero de la DGT.
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Cuanto más grave haya sido nuestro error y más tiempo llevemos practicándolo, más pasos deberemos recorrer en el camino hasta llegar al sitio en que abandonamos la ruta adecuada. Persistir en el fallo solo va a hacer que el sacrificio para enderezarnos finalice por ser más doloroso.
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Asimismo, en ocasiones, sobre todo por la noche cuando me cuesta conciliar el sueño, me sucede que después de correrme me quedo tan relajado que me duermo. Desconecto con todas y cada una de las preocupaciones. Me quedo con mi cuerpo y mis sensaciones tan buenas. Calentito, todo tan bueno.
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Siete cámaras, un sensor láser que reconoce el terreno en busca de obstáculos y 3 radares integrados aportan una cantidad ingente de información para formar diferentes mapas virtuales en tiempo real con los que el AXL decide por dónde hacer su senda.
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De entrada el diseño del eléctrico llama la atención por su tono minimalista y robusto. Es quizá una de las principales bazas de este SUV, que no ha sido adaptado de un modelo de combustión sino ‘desde cero’.
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Con los cambios introducidos por la Revolución Industrial en el campo laboral, cada vez fue menos necesaria la fuerza bárbara en el proceso de producción, hasta llegar al estado actual: las grandes mayorías realizan funciones laborales que no demandan esmero físico.
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El diámetro de los cilindros debió reducirse, lo que forzó a diseñar bielas asimétricas para acrecentar la carrera sin incrementar la longitud del bloque. Con esto, desaparecen las cotas internas cuadradas tan típicas de Subaru.
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Ya lo hemos visto en el otro artículo publicado hoy, el efecto de las ayudas es decisivo, tanto impacto no puede explicar la financiación de caprichos, sino la diferencia entre adquirir o no adquirir. Hablando de todo esto, ¿y qué sucede con nuestros hábitos de desplazamiento?
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A veces las Esfinges se percatan de que pierden posiciones manteniéndonos a distancia. Mas entonces, en lugar de dejar que nos acerquemos, acortan la distancia mostrándose aún más interesados por nuestros temas. Pueden llegar a ser hasta unos plastas intrusos.
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