Si bien en esta ocasión los extra son de mucha calidad. El Ferrari Historic Race Trofeo Shell reúne a vehículos de competición de muy, muy diferentes años, desde los Ferrari F40 LM de 1992 hasta un Ferrari 250 Berlinetta de 1959. Una carrera algo descafeinada por la diferencia de los participantes y en la que los toques están plenamente prohíbidos. No es una regla, es lo que por lo menos yo espero. El chasis se fusiona con una nueva plataforma de aluminio desarrollada específicamente para este vehículo, para que sea capaz de lidiar con los nuevos niveles de potencia. Las medidas de refuerzo auxiliares incluyen una jaula antivuelco que no afecta a la habitabilidad y nuevas barras de aluminio que suplen la ausencia de paragolpes. Conducir este BMW 320d EfficientDynamics requiere una adaptación del estilo de conducción, por el hecho de que si no las marchas más largas de lo habitual pueden provocar que nos quedemos con el motor sin fuerza en una glorieta, por poner un ejemplo. Sencillamente, hay que estar al corriente de no dejar que el motor baje mucho de vueltas a baja velocidad, lo que significa que en ocasiones donde en un vehículo normal vas en tercera, en este hay que ir en segunda e inclusive hay que poner primera en alguna incorporación estrecha o en una curva muy cerrada.

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Ya antes de The Fast & Furious ya existía una saga de ficción de culto hacia el drifting, y el manga Initial D:https://www.motorpasion/videosdecoches/initialdelanimesobredriftingjapones y sus pertinentes traslados al cine y T.V., tanto en Anime como en película convencional. La historia comienza en 1995. Con el Peugeot 3008 DKR debutando anteriormente Rally de Marruecos con más pena que gloria y el Mini All4 Racing soportando el lance en plena fuga de talento en XRaid, la gran duda de cara al próximo Dakar residía en la resolución a tomar por Toyota Gazoo Racing. Con un Toyota Hilux V8 4×4 que ha ganado en prestaciones gracias a su nueva rienda de admisión, la estructura de origen sudafricano tenía que decidir si optaba por mantener este vehículo en liza en el Dakar o apostar por el recién presentado Toyota Hilux V8 Evo, modelo que aprovecha las bondades de la normativa buggy.

Hay diferentes opciones de suspensión. En primer lugar los muelles pueden ser helicoidales o bien neumáticos (suspensión AIRMATIC). Con los helicoidales (que dejan la carrocería 15 mm más cerca del suelo que en la berlina) es posible escoger dos tipos de amortiguadores: unos de respuesta variable mediante un control mecánico (AGILITY CONTROL) y otros cuyo funcionamiento se regula electrónicamente. Para la suspensión AIRMATIC los amortiguadores son siempre de este último tipo.

A decir verdad, estos Ford GT Heritage Edition no son los primeros, puesto que será la tercera entrega de una saga en la que ya hemos visto al GT vestido de rojo intenso y con los colores de Gulf. Como en esos casos se tratará de una edición limitada, con una tirada delimitada a solo 50 unidades. No hay ni rastro de la oferta de motores que van a poder incorporar, dejando caer solamente que las versiones QV van a tener bajo el capó un motor de gasolina con seis tubos, turbo y nada menos que 510 CV puesto a punto por ingenieros de Ferrari. Será la versión más rápida de la gama, pudiendo acelerar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos.

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N Había una inversión en producto, por el hecho de que el AX ha sido un producto completamente nuevo en su momento. No tenía nada en común con ningún producto anterior. Hoy lo comentaríamos como una plataforma nueva. Era un turismo absolutamente nuevo. Y eso era una inversión realmente fuerte. Mas está claro. La idea tras la inversión es usar la inversión para vender vehículos. Está claro que no se trata de hacer vehículos para tener vehículos nuevos. Sino más bien de hacerlos para el usuario. Es ahora cuando Genesis anuncia cuánto va a costar su nuevo G70 en E.U., el primer mercado donde se va a ofrecer esta berlina. Y allá la versión de acceso cuesta lo mismo que un BMW 320i: 34.900 dólares. Eso al cambio actual son algo como 29.890 euros, un precio bastante competitivo por un vehículo que esconde un motor 2.0 Turbo con 255 CV de potencia (el mismo que también usan los Kia Stinger), cambio automático de 8 velocidades, además de un completo equipamiento donde no faltan las luces diurnas LED, las llantas de 18 pulgadas, volante de cuero horadado, climatizador de dos zonas, asientos delanteros eléctricos, tapizado en tela y cuero, retrovisor interior fotosensible, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas, luces de carretera automáticas, aviso por abandono del carril, frenada de urgencia, control de velocidad adaptativo… ¿Seguimos?

Las versiones pequeñas a examen, ¿es suficiente con 110 cv?

Aunque Mateschitz no lo ve viable, los cotilleos apuntan a que Bernie Ecclestone ve el A1Ring, que volverá a abrir en Abril de 2011, como un posible substituto de ciertos circuitos asiáticos. De ser cierto, debo decir que sería una buena nueva, si bien sería una acción un tanto fuera de personaje por de Ecclestone. Hola como estas? Nos complace que estés viendo el anuncio de uno de nuestros más de 200 vehículos y que te vamos a facilitar todo a fin de que sea tuyo. Estás en el concesionario multimarca con la mejor reputación en línea de España. Nos llames lugar desde donde nos llames vamos a hacer muy simple la compra a distancia y tras la compra la garantía se gestiona en tu ciudad. El precio incluye todo: IVA, trasferencia, entrega a domicilio en toda la península y garantía de 12 meses extensible a 24. Aceptamos tu vehículo como de pago y hacemos financiaciones a tu medida. ¡Llámanos al teléfono 952 23 53 76! !Mejor coste garantizado¡ Costo al contado:14.890?Vehículo con kilometraje garantizado, histórico de mantenimiento completo, y una certificación de más de 150 puntos inspeccionados.Llévatelo 10 días o 1.000 Km y si no te convence te devolvemos el dinero.

El detalle que hace singular esta unidad del Ferrari 250 GTO concretamente es que se diseñó para Sir Stirling Moss, que pretendía usarlo para competir, mas al final jamás lo condujo. Sin embargo este Ferrari 250 GTO tiene un amplio historial de carreras con múltiples victorias y una participación en las 24 horas de Le Mans en 1962 en la que no llegó a cruzar la línea de meta. Este nuevo 650S se presenta sin demasiadas perturbaciones estéticas, mas incluye algunos guiños al turismo original, tales como la toma de aire sobre el techo, además de un nuevo paragolpes trasero confeccionado en fibra de carbono, un splitter frontal y un difusor nuevamente formato, del mismo modo que las tomas de aire laterales.

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Sí como lo lees, Mercedes ha registrado los próximos nombres: EQA 200, EQA 250, EQA 260, EQA 300, EQA 320, EQA 350 y EQA 360, más los EQB 200, EQB 250, EQB 260, EQB 300, EQB 320, EQB 350 y EQB 360. Y lo ha hecho en la oficina del registro de patentes canadiense, lo que da una idea de las auténticas pretensiones de la marca de Stuttgart sobre sus nuevos modelos eléctricos y no es precisamente la de ofrecer una versión por modelo, sino edificar una oferta prácticamente paralela a la de los modelos de combustión. El bloque se combina con una caja de cambios secuencial de seis velocidades de diseño concreto (reforzada respecto a la del Racing Cup) y con levas en el volante. Por su , Peugeot Sport garantiza que el vehículo podrá recorrer 5.000 kilometros sin precisar una revisión a fondo, casi el doble de los necesarios en una temporada del WTCR.

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En Bretaña, a la vuelta del equipo a la competición, Amon clasificaba en última situación y abandonaba por inconvenientes en el sistema de gasolina tras 6 vueltas. En Holanda, Amon volvió a realizar una sesión clasificatoria decente, en décimonovena posición y cerca de los rivales pero en carrera el sistema de gasolina volvió a fallar. Fue la última carrera disputada por Tecno, que se brincó el Gran Premio de Alemania y tras regresar, en Austria una discusión final entre Amon y la dirección del equipo terminó con el neozelandés marchándose. El nuevo Opel Corsa puede equipar en opción conforme los modelos los faros faros Matrix LED Intellilux. Esta nueva generación de faros adaptativos en tiempo real (adapta la intensidad y dirección del haz de luz en función del tráfico) se compone de 8 elementos LED controlados por una cámara frontal de alta definición.