El otro motor es un doce tubos, también de 5,5 l de cilindrada mas con 2 turbocompresores y la precedente culata de tres válvulas por cilindro (no la más moderna de cuatro); alcanza 517 CV de potencia. De momento, MercedesBenz no ha desarrollado una versión de la caja de cambios 7G Tronic conveniente para este motor; prosigue con la antigua caja automática de cinco velocidades. Estos planes tienen muchos carices de verse impedidos por el intenso avance del COVID19 en Michigan, el cuarto estado con más contagios (6.498) y fallecidos (184) pese a ser solo el décimo estado más poblado del país, y donde ya existe la prohibición de salir a la calle para la ciudadanía, lo que complica en extremo la preparación de Belle Isle. Al igual que ya se ha hecho con el Gran Premio de St. Petersburg, el campeonato pondera situar la prueba de Detroit en el mes de octubre, una determinación afín a la que se contempla con la Texas 600 si el óvalo no puede acoger la carrera del 6 de junio, lo que ubicaría a Road America como nueva primera prueba el 21 de junio.

Olvídate de la creencia de que, si no das tus datos a la DGT o no actualizas un cambio de domicilio, vas a quedar exento de abonar una multa. Desde el año 2009 todas las notificaciones de sanciones de los organismos dados de alta en el TESTRA se publican a través de este tablón y se dan por notificadas. Si tus datos no están actualizados en la DGT no te llegarán las multas y vas a perder la ocasión de recurrirlas. Esto último asimismo suena de cara a la galería. Mas lo que sí es real es que lo de cerrar el habitáculo cobra cada vez más fuerza, y supondrá nuevos desafíos para los diseñadores e ingenieros, puesto que un cockpit cerrado no sólo ha de integrarse en la estructura del vehículo, también debe asegurar que el conduzco puede salir fácilmente en el caso de accidente, y no suponer un problema con la visibilidad. Otra innovación es el chasis capaz de absorber energía en el caso de impacto, con s de la carrocería que podrían recobrar su forma original en caso de pequeños impactos.

En las imágenes podemos ver algo del cambio de alturas que se había planeado inicialmente en este nuevo tilkodromo, aunque quizás no tan exageradas como se vieron en las maquetas iniciales. Para un enamorado como yo del circuito de Indianápolis se le hará complicado ver está nueva etapa de la Fórmula 1 en USA sin una relación directa con la yarda de ladrillos. Recordarás que a finales de agosto charlamos sobre de qué forma un camión cargado con detonadores para airbag de Takata explotaba al lado de una carretera en Texas, asolando una residencia y llevándose por delante la vida la dueña que estaba en el interior.

Volkswagen passat 2021: datos y fotografías

Vamos a ponernos un tanto melancólicos en hoy. Este fue mi anterior vehículo, específicamente un Renault 19 GTS Dynamic, que ahora que veo este anuncio (que aún recuerdo de cuando mi padre estaba buscado coche nuevo), me da pena haberme desprendido de él. Mas aunque híbrido, enchufable y eficiente, no dejará de ser un 911. Por este motivo los chicos de Zuffenhausen charlan de que esta versión será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, de igual forma que su velocidad máxima podría lograr los 317 km/h. Gracias al plus de energía de la mecánica híbrida, va a ofrecer un modo Boost que entregará durante 20 segundos más potencia a sus ruedas. De esta forma los DS 4 y DS 5 se despiden del mercado europeo sin sucesor a la vista. La gama va a quedar reducida al nuevo DS 7 Crossback, además del DS 3 en su versión cerrada y descapotable, aunque el modelo mas pequeño de la familia DS está ya cerca de lograr el final de su ciclo vital y tampoco tendrá sustituto, en tanto que su sucesor va a ser un crossover.

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Ahora, esos faros son LED de serie y Matrixled en las versiones encuentre de gama, con 24 LED por módulo de faro, para ofrecer una de las tecnologías de vanguardia en iluminación interactiva. En verdad, en su segmento, el Volkswagen Tiguan es el único que ofrece la posibilidad de equipar este sistema. Algo que no es posible, ni siguiera, en otros modelos contrincantes del Conjunto Volkswagen, como es el caso del SEAT Ateca o bien el Skoda Karoq. En la zaga, no hay cambios reseñables, si bien los pilotos led traseros ofrecen ahora una función animada al abrir y cerrar el Tiguan.

La tapicería está terminada en cuero Nappa y tiene un diseño exclusivo y el nuevo frontal inspirado en el concept ´Número 9´ integra la parrilla ´DS Wings´ con unos nuevos faros LED de 84 bombillas, que casa a la perfección con los 3 nuevos colores naranja, gris y plata. Las líneas fluyen hasta una trasera musculosa pero de diseño distinguido, y una de las peculiaridades clave en el diseño ha sido el parabrisas panorámico, que deja una visión excepcional.

Ya está a la venta en dos versiones, la Long Range, que cuesta desde 59.100 euros y ofrece 351 CV y la Performance, con un coste de 70.100 euros y capaz de dar 462 CV y acelerar de cero a 100 en solo 3,5 segundos. Ambos están dotados de una batería de 74 kWh, si bien Tesla prefiere insistir sobre todo en la autonomía homologada conforme ciclo WLTP: 560 y 530 km, respectivamente.

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El Mitsubishi Concept XRPHEV es un prototipo con aspecto de todoterreno mide 4,37 metros de longitud, como un Nissan Qashqai por poner un ejemplo y un sistema de propulsión híbrido enchufable. Dicho sistema está compuesto por un motor de gasolina turboalimentado de tres cilindros y 1,1 litros de cilindrada de 136 CV y otro eléctrico de 163. Con este prototipo, Mitsubishi desea enseñar las pautas de diseño de sus próximos modelos, como su estado de desarrollo de tecnología híbrida. Libre con un motor de tres tubos y otro de cuatro, el primero es adecuado casi únicamente para ciudad, mientras que con el segundo se puede salir a carretera siempre que no llevemos demasiada prisa. La sonoridad no es una de sus bazas, pues siempre hay que buscar la zona alta del cuentavueltas para localizar buena respuesta, mas al menos tampoco es demasiado tragón cuando no se le exprime. Desgraciadamente, no cuenta con Versión de gasóleo. Si bien la mecánica ha sido desarrollada para modelos de motor delantero y se lanzará en el Panamera Turbo de nueva generación, no será sólo el fabricante de Stuttgart el que se beneficiará de ella.

Esta clase de aceite protege mucho mejor el motor que el precedente

Y por ese costo allí tienes un Mazda6 Sport, que apuesta por un motor 2.5 SkyactivG con 190 CV de potencia y equipado con cambio automático de 6 velocidades. Y este acabado asimismo alardea de equipamiento, porque cuenta con faros Full LED, sensores de lluvia y luces, llantas de 17 pulgadas, cámara de visión siguiente, pilotos LED, volante en cuero, climatizador de dos zonas, sistema Mazda Connect con pantalla de 8 pulgadas, sistema de sonido con seis altavoces, botón de arranque, puertos USB, sistema iActivesense con ayudas a la conducción como control de velocidad con sistema Stop & Go, frenada de emergencia, aviso por salida de la vía, mantenimiento de carril, sensores de ángulo fallecido…

Resalta el sistema de tracción integral inteligente HTRAC, que varía el envío de fuerza a eje delantero o bien trasero en dependencia del modo de conducción y de las condiciones del asfalto. Además cuenta con suspensión trasera multilink, que mejora el comportamiento dinámico del turismo. Cuenta con tres modos de conducción, normal, sport y snow que actúan sobre la transmisión, acelerador, control de estabilidad y suspensiones. Por esta razón, para 2012 en la escudería italiana creen tener la medicina adecuada. En una entrevista a Autosport, Nicolas Tombazis ha anunciado que el diseño del monoplaza de la próxima temporada será beligerante. El antiguo jefe de aerodinámica de Ferrari, y ahora encargado del proyecto del monoplaza de 2012, ha anunciado que el sustituto del 150 Italia va a ser mucho más que una evolución de este. Anuncia cambios notables en varias s del monoplaza.

El Maybach 57 y 62 es una berlina de gran lujo de gran tamaño y cuatro plazas que ha sido renovada con ligeros cambios en el exterior, el interior y la gama de motores. Hay dos versiones que se distinguen por la longitud de la carrocería, a la que hace referencia su denominación el Maybach 57 mide 5,72 m y el Maybach 62 mide 6,16 m. Tras un rato al volante, notamos esa ausencia de transmisión convencional: una sola relación de engranaje fijo crea una conexión directa entre los componentes móviles, lo que resulta en una trasferencia del par más suave.

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Vuelve el Citroën Mehari, y lo hace recobrando el concepto original: turismo sencillo, ligero y barato, y pensado originalmente para los jóvenes y el ocio, mas que se acabó convirtiendo en turismo para todo, incuso para uso comercial y de servicio público por su sencillez, bajo mantenimiento y capacidad para transportar personas y hasta carga en condiciones en especial difíciles. Desde entonces igualar o acercarse a las cantidades del Tesla Roadster son ya palabras mayores, ya que el modelo de la compañía californiana promete una aceleración de 0 a 100 km/h en 2 segundos, una velocidad punta superior a los 400 km/h y una autonomía de nada menos que 1.000 quilómetros.

Esta vez les voy a pontificar sobre una película que me brinqué en su instante y que ahora me arrepiento de no haber visto en sala grande. Tiene por nombre Paranorman y es un filme de animación. No de esos por ordenador, sino más bien uno de los que se confeccionan a la vieja usanza: animándolos fotograma a fotograma, un trabajo afanoso de huevos, mas de excelente belleza si se hace bien, y jodidamente alucinante si hay un buen guión detrás. Paranorman tiene ambas cosas y las tiene a borbotones, si bien eso sí me pregunto si es una película para pequeños o bien si es de esas que los adultos usan como disculpa para sacar a los hijos de casa: Niño, vamos al cine anda, para luego gozarlo ellos. Qué vergüenza.