En la fotografía, las diez primeras unidades del nuevo V8 de Cosworth, el CS2010. Tras mucho trabajo, la empresa británica ya tiene preparadas las primeras unidades que tendrán que salir lo antes posible de su sede de Northhampton y poner destino a sus nuevos propietarios: Williams, Campos Meta, Lotus F1 Racing, US F1 y Virgin Racing. El costo de un turismo eléctrico acostumbra a ser mayor al de uno de combustión interno. Sin embargo, teniendo presente el gasto total del vehículo y el costo de uso, es menor. Por servirnos de un ejemplo, si empleamos un turismo con motor PureTech 130 y caja de cambios automática, veremos que supone un gasto mensual de 63 euros en combustible y de 27 euros en mantenimiento. No obstante, con su equivalente eléctrico, el coste de la electricidad sería de unos 20 euros al mes y el mantenimiento supondría 18 euros. En total, la opción cero emisiones sería un 57 por cien más económica mes a mes. Y eso, sin contar otros gastos como estacionamiento, impuestos, etc. Botón Sport: ¿para qué vale? Con un motor así, y aunque su potencia no sea increíble, no tardas en animarte en practicar una conducción deportiva. Por eso, opto por descubrir otro de los secretos de este Bravo: el botón Sport que está situado en el salpicadero, que hace más instantánea la respuesta al acelerador, acrecienta el par máximo del motor, que pasa de 21 a 23,2 kgm según la marca, con esto logra que el tiempo de 0 a 100 km/h se reduzca de 8,5 a 8,2 segundos, mas que no disminuye la asistenciade la dirección. Algo que habría sido perfecto, pues cuanto más deprisa vas, más cuenta te das de la necesidad de tener una dirección un poquito más firme, capaz de trasmitirte con mayor lealtad lo que sucede entre las ruedas y el asfalto.

Los nuevos modelos que Kia presentará antes de que acabe el 2020

Antes de nada, debemos recordar que los vehículos que marchan con GLP también marchan con la tradicional gasolina súper, por lo que la autonomía del turismo se duplica. Las primordiales ventajas del GLP son sus bajas emisiones de CO2 en escape (comparables a las de los automóviles diésel, y hasta un 14 por cien menores que los de gasolina). Sobre todo, frente al diésel, el GLP reduce las emisiones de NOx en un 96 por ciento y de partículas en un 99 por cien . El nuevo Proteger suponía prácticamente una reinvención del modelo, después de que la generación anterior quedase un tiempo sin sustituto. Abandona el anterior chasis de largueros y travesaños por la nueva plataforma D7x, un monocasco de aluminio con el que se quieren mantener las destrezas todoterreno. Cuenta con una gama de motores actualizada con los Ingenium de 4 y seis tubos siempre con la tracción total como aliada. Su pequeño peso de tan solo 14,8 kg y su pequeño tamaño de plataforma, 16,5 x 31 cm, lo hacen ideal para sitios en donde incluso haya que cogerlo para subir alguna escalera. Sus prestaciones son algo inferiores a las de sus hermanos mayores, aún así es capaz de lograr los 15 km/h. El techo y los recubrimientos interiores en las s altas en color antracita y pespuntees colorados en los diferentes tejidos, ya sean la combinación de TEP y Alcántara de serie o bien el Cuero Club Nappa opcional. Estos pespuntees rojos decoran además el salpicadero, los paneles de las puertas, la funda de la palanca del cambio y las alfombras.

Peugeot 3008 2016, imágenes exteriores

El propulsor 1.6 CRDI de 136 CV ofrece una respuesta contundente desde poco más de 1.500 rpm para, desde ahí, continuar empujando con progresividad. El Elantra pesa 1.315 kilos, que no es demasiado para su tamaño, por lo que las prestaciones son algo reservadas para su potencia: tarda 10,5 segundos en pasar de 0 a 100 km/h. Su consumo medio real no está mal, mas tampoco destaca: se sitúa entre 5,5 y 6,0 l/100 km. No suena ni vibra en demasiado. Asimismo Hamilton ha expresado via twitter palabras similares a las de su compañero de equipo: Un enorme agradecimiento a Ross Brawn. Ha sido un enorme jefe y un gran maestro para mí. Ross ha conseguido sentar las bases para tener éxito en 2014. Antonio Lluch, lector habitual de Autofácil, nos escribe a nuestra Qué vehículo me compro’ a fin de que le asistamos a seleccionar su próximo vehículo. Quiere un turismo gasolina, con maletero grande y duda entre el Ford Tourneo Courier, el Skoda Fabia Combi y el Renault Clio Sport Tourer ¿Con cuál nos quedamos? En otros mercados, el Fiat Freemont Cross se comercializa con el propulsor 2.0 Multijet II de 140 CV, e inclusive en otros países se vende con un propulsor de gasolina. No obstante, para España, Fiat solo plantea el propulsor 2.0 Multijet II de 170 CV, un propulsor que únicamente se combina en un caso así con la caja de cambios automática de 6 velocidades y con la tracción a las cuatro ruedas. Este sistema de tracción inteligente on demand está bajo control de forma electrónica, de manera que cuando el sistema detecta que existe una pérdida de tracción en el eje delantero, manda potencia a las ruedas posteriores sin que el conductor tenga que intervenir. Dicho sistema segura una tracción perfecta si circulamos por carreteras con el firme en mal estado o si abandonamos el asfalto en alguna ocasión, pero también ayuda a progresar su dinámica, más cuando este Fiat Freemont Cross tiene un peso de nada menos que 2.089 kilogramos.

Así lo corrobora el informe citado

Un pequeño comentario al lado, el cierre centralizado hay que ponerlo manualmente, no se activa automáticamente como en la mayor parte de compactos. Me da más confianza un coche que echa los seguros automáticamente, para eludir algún susto en zona urbana. El Toyota Corolla 125H convence. Es bien interesante desde la perspectiva del consumo singularmente en urbe y, también, por sus ventajas como modelo con la etiqueta Eco de la DGT. Además, su precio es muy razonable, tiene un comportamiento muy bueno y está bien pertrechado de serie. Eso sí, la habitabilidad no es uno de sus fuertes, y sigue siendo un poco estruendoso. Esta versión tampoco es que sea en especial veloz, pero para eso ya hay una variación con 180 CV. Como explican desde El Weblog Salmón, para un país con alta dependencia energética como es España, esta noticia tiene una connotación positiva. Si se mantienen los costos y se acuerda suministro, el costo de la factura energética puede reducirse desde los 3.330 millones mensuales a algo más de 1.300 millones, lo que se traduciría en más o menos algo más de 2.000 millones de ahorro. Los testigos aseveraron a las autoridades que el tráfico era denso, con lo que dio tiempo a que Patel se cambiara de lugar y el resto de conductores pudieran caer en la cuenta de su actuación. Casi un año después, el 20 de abril, Patel ha sido declarado culpable por los cargos de conducción temeraria y el juzgado le ha impuesto la retirada del carné de conducir durante 18 meses, 100 horas de servicios comunitarios, 10 días de rehabilitación y una multa de 2.046 euros.