Categoría: Coches
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En el interior, el tono dominante de la deportividad que hallábamos fuera se transforma en lujo a prueba de sibaritas. Del blanco hemos pasado al negro, y no solo porque ese sea el tono de la tapicería de los asientos deportivos dotados de 14 reglajes, que asimismo.
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Subaru fue la primera marca nipona en emplear cambio CVT en su modelo Justy supermini, al que se le acopló un embrague electromagnético de polvo de hierro con control electrónico de la corriente de embrague para controlar la posición de punto muerto.
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En el circuito valenciano Ricardo Tormo, en Cheste, el polaco completó un completo test en el que dio 115 vueltas al trazado a manos del E20 V8, del equipo Lotus con el que Kimi Raikkonen y Romain Grosjean disputaron la temporada 2012.
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Depende del tipo de contrato que suscribas y de tus necesidades concretas, ya que en el instante de la firma vas a poder solicitar incluir o no los más frecuentes, lo que acrecentará o reducirá tu cuota mensual.
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Si bien el E 63 incorpora medidas para contener el consumo como el avance por inercia, sistema Start&Stop o bien deactivación de cilindros, las cantidades de un aparato de este modo no son ajustadas: el consumo homologado más ajustado es de 11,6 litros a los 100 km para el motor de 571 CV con carrocería…
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Para hacernos una idea más clara del aumento de la oferta que viviremos en el futuro próximo (incluyendo 2017), basta con echar una ojeada a la próxima tabla en la que se nos muestra el cambio vivido entre los años 2013 y 2015.
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El acabado M, aparte de todo lo incluido en el básico agrega otras cosas como llantas de 17 pulgadas, acceso y arranque sin llave, asientos delanteros calefactados, cámara de marcha atrás, PDC trasero y el paquete de seguridad activo Driving Asistant.
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El ‘experimento’, en el que participó su marido, también artista del tatuaje, duró cinco días. Pero antes de ponerse manos a la obra tuvo lugar un largo proceso de planificación de seis meses, para cerciorarse de que los materiales, la técnica y la pintura eran los adecuados.
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De este modo, el ministerio alemán de transportes y el de medioambiente anunciaron el pasado martes la creación de un foro nacional sobre el diésel para trabajar con los Länder y los fabricantes para reducir la contaminación de los diésel.
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Toda vez que sale un modelo nuevo al mercado, se suele charlar de sus medidas para ahorrar combustible. Estas medidas son de lo más variopinto y afectan a las diferentes características de los coches, desde su aspecto exterior hasta su funcionamiento al nivel más interno posible.
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