Hay nuevos diseños de llantas con dos acabados y una completa gama de colores en la que se mantiene la posibilidad de seleccionar un color que contraste con el techo para que prácticamente cada Evoque que salga del concesionario sea diferente al siguiente.

Puesto que ahora a una empresa italiana, Underground Power Srl, formada por un conjunto de jóvenes ingenieros, y que se dedica a diseñar y producir renovadores sistemas de recuperación de energía, se le ha ocurrido aprovechar el golpe que se produce al pasar por el resalto para conseguir energía.

La autonomía de un coche eléctrico es indudablemente uno de los dato más esenciales a la hora de seleccionar un modelo. Hasta el momento, al referencia en ese aspecto sigue siendo Tesla, pero la competencia se le acerca cada vez. Por servirnos de un ejemplo, el Ford Mustang MachE.

En definitiva, en mi humilde opinión, creo que estamos frente a una mala noticia, que relegará a Jaguar a los puestos de ventas donde ha estado los últimos años. Su única esperanza son entonces los mercados emergentes, donde el lujo y la exclusividad que la marca vende sean razones de peso.

La configuración mecánica de su propulsor, un 4 tubos de inyección directa con turbo y también intercooler, así como las medidas EfficientDynamics incorporadas en todos y cada uno de los Serie 4 permiten emparejar rendimiento y ahorro de combustible.

La trasera es quizás el elemento mejor definido, bastante alta y con unas ópticas grandes. Su altura no daña en demasía su visibilidad (se nota algo al aparcar), aunque sí tiene la desventaja de que la boca de carga del maletero resulta un tanto alta.

Por otra , si hay algo con lo que se caracteriza el Mitsubishi Space Star es por contar con unas suspensiones exageradamente blandas, aunque desde la propia marca aseveran que en esta ocasión se han revisado para ser algo más firmes. Aun de este modo, está bajo sus principales contrincantes en dureza.

Desde la marca nos comentan que para el lanzamiento en 2019 del Kia Proceed contará con una amplia gama de acabados de pintura, sin concretar cuantos ni cuales y con un catálogo de llantas de 17 o 18 pulgadas, siendo estas últimas de serie si escogemos el acabado GT.

Una vez más, la electrificación se impone a otras tecnologías y el conjunto alemán ha decidido priorizar el desarrollo de vehículos eléctricos, debido a que los costos de desarrollo del GNC son mayores que los ingresos potenciales, conforme Diess.

Mas si el modelo de serie no te resulta suficientemente rápido, el preparador alemán B&B Automobiltechnik ajustó las clavijas del GTI Clubsport S para conseguir extraer un mayor rendimiento al motor TSI de 2.0 litros y 310 CV.