Su exterior indica que se trata de un producto cargado de mucho diseño y destinado a un público más familiar que campestre, mas al ver las primeras imágenes de su interior queda claro que se trata de un modelo de orientación premium y urbanita. El moderno salpicadero cuenta con inserciones de madera que se extienden a los paneles de las puertas y con numerosos elementos revestidos en piel, por lo que el resultado da aspecto de un modelo de mayor empaque. Su enorme pantalla horizontal recuerda al sistema Widescreen que montan la mayoría de modelos Mercedes y que hace las funciones de tablero de mandos digital y pantalla del sistema de información y entretenimiento.

Se compone de 2 displys con borde cromado en sus extremos. El de la izquierda indica las revoluciones y la marcha en la que circulamos, al tiempo que el de la derecha nos deja configurarlo con diversas opciones, como el PC de a bordo, el sistema multimedia o la navegación. La central alberga una tercera pantalla en la que podemos ver un velocímetro analógico, un velocímetro digital, la temperatura del aceite y el nivel de combustible que nos queda. Sobre el salpicadero asimismo disponemos de un HeadUp Display opcional.

Fiat presentó en el Salón de la ciudad de Pekín que se desarrolla ésta semana, al Fiat Viaggio, su gran apuesta para el mercado chino, si bien con la psique puesta en Europa. La casa italiana deposita sus esperanzas en el despegue del mercado chino, en el que asociados con la compañía local Guangzhou Automobile Company procurarán recuperar el terreno perdido en esa plaza, tras distintas coaliciones tejidas a travez de los años, que no han sido todo lo exitosas que los italianos planearon.

Llegan los energy days de Peugeot

Las distintas motorizaciones son otra importante novedad en este modelo. Tres de los 7 motores se estrenan en la gama Tiguan. Los cuatro TSI de gasolina van de los 1,4 a los 2,0 litros de cilindrada y producen potencias de 122 CV a 210 CV, al tiempo que los 3 motores diésel TDI ofrecen de 110 CV a 170 CV. Los propulsores se pueden conjuntar con la caja de cambios DSG de 7 marchas. Recientemente, habrás notado que el segmento que se hace llamar premium está un poco en decadencia. Modelos muy pintones por fuera mas con serias faltas en el habitáculo se encaran a modelos generalistas con materiales de enorme calidad y geniales ajustes por un coste razonable. Muy frecuentemente no podemos apreciarlo por probar unidades muy equipadas, pero esta vez contamos con la versión de acceso a la gama.

Hasta el momento, ciertos sistemas vigilan que el turismo no se salga del carril si no se han accionado los intermitentes, muy útil para evitar salidas de vía por somnolencia o distracción. Sin embargo, estos sistemas son simples chivatos, el iCar podría corregir la trayectoria del coche con una precisión centimétrica. Obviamente, esto sería desde cierta velocidad para evitar confusiones con marcas viales mal hechas o en circuito urbano.

Este vehículo es un encargo del coleccionista Martin Kapp, pedido a lo largo del tributo de Zandvoort a Zagato, donde hubo una asamblea de 130 Alfa Romeo Zagato festejando el 90 aniversario de Alfa Romeo. En su colección tiene los SZ coda tonda, SZ coda tronca, TZ, TZ2, Junior Z y S.Z. Nosotros nos podemos hacernos cargo de esa cantidad de dinero. El culpable es él y es quién debe pagar, no nosotros, defiende. Hay una total desprotección de las entidades de alquiler y concesionarios en esta materia. Iqbal, al igual que Theo Mesures, propetario de PureDrive Rental, exigen a las autoridades un mayor control sobre estos infractores, que tienen total impunidad.

Cero Porschegasoil y una vuelta a nürburgring

Este singular 205 Turbo 16 entró en competición en el año 1985 y fue conducido por Ari Vatanen. Esa temporada consiguió vencer siete de las doce pruebas disputadas, incluyendo Monte Carlo y Suecia. Se subastará el 14 de mayo y podría ser el primer Conjunto B en lograr el millón de euros. La ley de los mercados es simple: si hay poca producción, los costes suben, y por tanto la demanda baja. Si cambiamos las tornas lo que hallamos es una caída de los precios y un notable incremente de la demanda. Por eso es tan esencial noticias como la de Liotech, la unión de las compañías RUSNANO y Thunder Sky para crear la mayor planta de baterías de litio del planeta. Por lo que respecta a Fernando Alonso, probablemente firmó una de las carreras más grises que se le recuerda. Ya no solamente por la falta endémica de ritmo y esa sensación de haber ido de más a menos desde el jueves que se empezó el GP, sino por los adelantamientos de los que fue víctima. Si en Mónaco es complicado adelantar, ser objeto de 3 adelantamientos es una efeméride de dudoso valor. Dos de ellos, además de esto, me parecieron realmente sorprendentes tratándose de un piloto de la experiencia de Alonso. Hablo, de qué manera no, de los de Sutil en la antigua Loews, y el de Button en la Rascasse. Esperaba oír una explicación sobre lo sufrido en carrera, mas Alonso no fue excesivamente esclarecedor en ese sentido.

Por lo demás, decir que la batería viene con un contrato de garantía limitado de cinco años, o bien 80.000 km, lo que ocurra antes. El costo de la versión 2014 para Europa será de 12.998 euros para la Brammo Empulse y de 14.999 euros para la versión más deportiva Brammo Empulse R. El pequeño Audi A1 lleva en el mercado desde 2010 y ya la toca cambio de generación. Recibe la plataforma MQB A0 de los nuevos Seat Ibiza, Seat Arona y Volkswagen Polo. Por lo que hemos visto en imágenes espías de turismos de pruebas, el diseño tendrá una parrilla más trapezoidal y ancha, con unos faros más rasgados y beligerantes. Todas las imágenes son de vehículos de cinco puertas, así que la versión de tres puertas podría desaparecer. Va a haber motores de 1 litro turbo y diésel de 1.6 litros, con potencias desde los 95 CV.

Primer sector montreal, silverstone

Entre sus propiedades, la más importante es la viscosidad, que mide la resistencia que ofrecen las moléculas del aceite en el momento de fluir. Con frecuencia se confunde esta propiedad con el índice de viscosidad, que lo que indica es la variación de la viscosidad en función de la temperatura. De cara a una buena protección del motor interesa que la viscosidad sea alta, mas que el índice de viscosidad sea bajo. Ofrece 6 acabados a seleccionar, Edition, Sport, Advance, Ready2Go, Business y RLine, que incluyen elementos como: Paquete Luz y Visibilidad, Regulador de velocidad y limitador de la velocidad, Llantas de aleación ligera 6J x 15, Dispositivo de entrada fácil Easy Entry, Volante multifunción de cuero, App Connect, Climatizador, Sistema de control de los neumáticos, Sistema de detección de peatones y Detector de fatiga.

Fiat 500l 2021, renovación para el monovolumen italiano

Por tercer año sucesivo, Sainz va a estar al volante del Mini JCW Buggy, un prototipo de dos ruedas motrices que llegó en 2018 y que ha ido evolucionando. Desarrollado y preparado por XRaid, el socio de Mini en el Dakar, trae cambio esenciales con el propósito de reducir el peso. Además, se ha optimizado la geometría de la suspensión y los reglajes. Por otro lado, cuenta con una pantalla, pero que no es táctil: el coche utiliza un pad táctil muy intuitivo (al puro estilo ordenador portátil) para manejar el infoentretenimiento. En un caso así, es la pantalla vista en otros Lexus como el NX 300h: muy intuitiva y con gráficas de buena calidad.

La generación actual (JK) empezó a fabricarse en el año 2007, por lo que está lleva casi una década entre nosotros. Ha subsistido con pequeños lavados de cara desde ese momento, pero ninguna actualización completa. En todo caso, ofrece unas cualidades envidiables en cualquier género de terreno, además de una imagen muy representativa y una extensa gama de acabados aunque solo cuentan con un motor diésel de 200 CV. Semejante niveles de potencia y prestaciones no parecían ser suficientes para Brabus y es por tal razón por la que han optado por pertrecharlo con una nueva central electrónica bautizada como PowerXtra B30410. Gracias a ella, su motor 3.0 V6 Biturbo pasa a producir 410 CV de potencia (el MercedesAMG C 63 se queda a sólo 66 CV), de la misma manera que el par máximo escala hasta los 570 Nm. Con ello, esta preparación de Brabus es capaz de acelerar de cero a 100 km/h en 4,6 segundos, de igual forma que desaparece el limitador de velocidad, por lo que puede alcanzar los 280 km/h de velocidad punta.

Maserati ghibli de color plata en venta en parla en la provincia de Madrid

Visto desde el lateral, el nuevo Qashqai semeja más atlético y activo, con una sola línea que atraviesa el coche desde la delantera hasta la trasera, aportando una presencia muy horizontal al coche, pero asimismo transmitiendo cierta sensación de dinamismo. De cara a 2014, la marca tiene previsto reformar la gama diésel aportando un nuevo motor de 300 CV que sustituirá al actual. Además, van a llegar al mercado los nuevos Panamera Turbo S y Panamera Turbo S Executive, que conformarán el máximo de gama. Esta generación de Peugeot 208 sustituye al modelo que fue lanzado en 2015 (información). Se puede elegir con un motor Diesel (102 CV), tres de gasolina (75, 102 y 131 CV) y uno eléctrico (versión e208, de 136 CV; más información).Está en venta desde 13 200 euros con el motor de gasolina de menor potencia. El Gasoil está libre desde 17 550 euros, que son 2000 más que el 208 con… Exactamente esta es una de las diferencias entre las 2 unidades que hemos podido ver rodando en el infierno verde, con la unidad amarilla asociada al cambio manual y la gris con el cambio automático.