Pininfarina está preparando un eléctrico que llegará al mercado en 2020. Hablamos del Battista, un supercoche que toma el nombre del creador de Pininfarina y que verá la luz durante el próximo Salón del Vehículo de Ginebra. Basándose en estos 2 pensamientos la compañía Teva Motors, creada en 2012 en Reino Unido, ha decidido desarrollar un camión eléctrico de 7,5 toneladas con un extensor de autonomía gasoil. Para llevar a buen puerto el proyecto cuenta entre su equipo con un ex ejecutivo de Lotus que fue uno de los ingenieros implicados en la creación del Tesla Roadster, Malcolm Powell, y que ahora está dispuesto a desarrollar este proyecto.

Más de lo mismo, aunque el coste lleva 3 meses cayendo, quedando una media nacional de 1,34 euros por litro. La disparidad de costos entre el primer día de la semana y los viernes/sábados es un tanto más extensa que en el caso de la gasolina. El día de hoy entran en acción los nuevos límites de velocidad en las carreteras de España. Pasamos de tener 2 niveles de restricciones en carreteras convencionales, con 90 km/h y 100 km/h, a contar con de una sola limitación genérica: 90 km/h. En autopistas y autovías se sostienen los límites de 120 km/h. Victoria de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1. El de Mercedes amplía de esta manera su diferencia con Sebastian Vettel en la lucha por el Torneo del Planeta de pilotos. El de Ferrari cruzó la línea de meta en la tercera posición tras Max Verstappen a quien adelantó en la salida pero le volvió a superar tras la parada en boxes.

Nuestros amigos los archiveros no solo son apasionados al ya conocido programa Grandes Coches’, sino que si falta alguna marca que no esté entre sus s, se van hasta el otro lado del Atlántico para buscarlo. Como en esta ocasión. Mecánicamente también va a haber novedades bien interesantes. La oferta va a ser renovada con nuevas opciones. Peugeot va a poner a nuestra predisposición tendremos motores de gasolina PureTech y THP al paso que para los amantes del diésel todo va a pasar los motores BlueHDi. Se introducirá el nuevo motor 1.5 litros BlueHDi. El rango de potencias disponibles será el siguiente: 100 a 150 CV. Bajo la pantalla del sistema multimedia hay una serie de botones físicos que dan acceso a las primordiales funciones del climatizador y un hueco de desprendidas dimensiones donde se halla una toma USB y el cargador inalámbrico (si lo tiene). Justo por debajo están los botones del selector de cambio. Entre los 2 asientos delanteros hay otro hueco portaobjetos cubierto por una persianilla retráctil, los mandos del sistema de sonido y el selector de modos de conducción.

Consultar condiciones de esta oferta; válida hasta final de mes

El 5xe iPerformance combina una mecánica de gasolina de tres cilindros (mueve las ruedas delanteras con otro eléctrico (mueve el eje trasero). Ambos se combinan para desarrollar una potencia de 224 CV y conseguir esa tracción total. La caja de cambios es una automática Steptronic de seis velocidades y el consumo homologado es de 2,0 2,1 l/100km. La autonomía eléctrica es de 41 kilómetros. Éxito total de convocatoria en el Red Bull Give Me Five, 9.000 personas llenaron el circuito de Valdemorillo (la capital de España) el sábado día 6 de octubre en la la primera edición de este novedoso formato de carreras de Motocross. El americano Ryan Dungey (dorsal 1) se ha tomado la revancha del Motocross de las Naciones, donde no obtuvo los resultados esperados. En la gran final del Red Bull Give Me Five el americano se midió con Tony Cairoli (dorsal 222), Marvin Musquin (dorsal 25). Después del podium y la entrega de premios, el americano Ryan Dungey declaraba: Este formato es increíble, en muy poco tiempo te lo juegas todo. La final ha sido emocionante. He conseguido adelantar a Musquin en la penúltima vuelta. En la última vuelta he sentido muy cerca a Tony Cairoli mas he logrado mantenerme y ganar. El italiano Cairoli logró la segunda posición y el francés Musquin se debió conformar con la tercera situación tras liderar la enorme final durante 3 vueltas y de haber conseguido el mejor tiempo en los entrenamientos de la mañana.

En el comunicado expresan la buena impresión que les ha causado del potencial técnico y tecnológico que de Cosworth para su porvenir motor de 2010 de larga duración (recordemos que los motores van a deber tener una vida larguísima más larga). Conque en Groove prácticamente con toda seguridad se ahorrarán unos eurillos para motorizar sus monoplazas, que no les sobran que se diga y ¿dará Cosworth la campanada? ¿O va a ser el razonamiento de Williams mero protocolo de bienvenida? BMW I3 de segunda mano en Cáceres BMW I3 de segunda mano en Burgos BMW I3 de segunda mano en Almería BMW I3 de segunda mano en Valencia BMW I3 de segunda mano en Álava BMW I3 de segunda mano en la villa de Madrid BMW I3 de segunda mano en Barcelona Nada no hay caso: ya me ha cogido el móvil y ya ha inmortalizado el instante. Como soy como soy, ni tan siquiera le digo a Mota eso de que yo he escuchado todos sus posts y me he leído sus cuadros. Hay mucho más por ver y por hacer, mientras voy viendo a qué se dedica cada Organización no Gubernamental.

Fernando alonso aguarda a que ocurra una carambola en la fórmula 1

La constante de aparcamiento de Rényi trata de apreciar el espacio que se usa realmente para estacionar en una línea recta. La cifra a la que llega, a través de estimaciones matemáticas bastante alejadas de la compleja realidad, es que se utiliza más o menos un 74,76 por cien del espacio. Es imposible que este año veamos una carrera como la de 2010, mas es esencial recordar que no hace tanto que los Ferrari tenían un vehículo con opciones de ganar una carrera en condiciones normales, sin tener que esperar fallos de todo hijo de vecino y su prima, ni tener que hacer la danza de la lluvia. Los grandes equipos, como los grandes campeones, prueban su calidad recobrando situaciones irrecuperables. Para muestra, ver el ejemplo de Williams, que parecía absolutamente deshauciado a finales de 2011, tras la peor temporada en su historia. Alén de eludir demandas colectivas, que son muy habituales en E.U., Volkswagen necesitaba solucionar un inconveniente que, como ya os afirmábamos desde el instante en que empezó la crisis, es considerablemente más grave en U.S.A. que en Europa. Recordemos que el fraude nació, entre otras razones, por la necesidad del Grupo Volkswagen de homologar en Estados Unidos a sus diésel dentro de unos límites de emisiones muy estrictos. Más rigurosos, con diferencia, que los europeos.

Con motivo de la Monterey Car Week que se festeja en California y acaba mañana en Pebble Beach, la firma de Sant’Agata Bolognese ha presentado la variación descapotable de su modelo más deportivo, el Lamborghini Aventador LP 7504 Superveloce Roadster, que estará libre en edición limitada a 500 unidades, a un costo de 357.000 euros cada una, antes de impuestos. El tercero en discordia, Fernando Alonso, asimismo estuvo presente en el evento, pero jugando un papel mucho más secundario que el que ejerciera los dos últimos años: Esta ha sido otra temporada emocionante pues mi coche ha sido competitivo de principio a fin. Desde esa perspectiva, el equipo ha hecho un enorme trabajo. Fuera de la pista ha sido más difícil, mas en este deporte a veces pasa eso y tengo bien aprendida la lección para la próxima temporada. Lo principal de esta temporada es que he ganado cuatro carreras, incluyendo mi primera victoria en Monza y mi victoria en Mónaco, que siempre y en toda circunstancia es especial.

Por cien de fallos graves 18,2 por ciento media urbanos

Para que este sistema se democratice, la infraestructura deberá amoldarse, pero abre las puertas a un nuevo sistema de negocio para el Grupo Volkswagen: el de emplear la energía que generan sus usuarios con sus vehículos para vender capacidad de almacenaje. Volkswagen y JAC Motors han unido sus fuerzas para lanzar la nueva marca SOL en el Salón del Automóvil de Beijing. La marca conjunta se va a centrar en la producción de automóviles eléctricos y el diseño ha sido desarrollado por Seat. El primer modelo tiene por nombre E20X y es un crossover eléctrico que se lanzará en China a finales de este año. El modelo tiene ese aire Seat ya que el frontal del crossover no se vería fuera de lugar en un vehículo construido por el fabricante de automóviles de España. El ámbito del vehículo solicita que este tributo vaya acompañado de otras medidas fiscales que promuevan la renovación del parque y también estimulen al límite los automóviles electrificados, destacando entre ellas la reducción del Impuesto sobre el Valor Añadido para los automóviles electrificados. Teniendo presente los diferentes elementos de nuestra propuesta fiscal el ámbito mantendría una aportación fiscal neta positiva incluso superior a la actual, entre 1.000 y 1.500 millones de euros, y, además de esto, avanzaría en un modelo fiscal verde consolidando también la utilización y el nivel de mercado en España, explica LópezTafall.