Renault, que llevaba desde 1906 vendiendo de forma ocasional en E.U. creyó dar con la solución en 1980, cuando tomó el control de la American Motors Corporation, o AMC. Al comienzo, la cosa fue viento en popa. El Renault Alliance, un R9 concebido para EE.UU. y fabricado en Kenosha (Wisconsin, se hizo con el título de Car of the Year 1983 en U.S.A.. Se vendieron en los 12 primeros meses de fabricación más de 150.000 unidades. Mas cuando los efectos de la crisis del petróleo de 1979 se fueron borrando, la clientela estadounidense volvía a mirar hacia coches más grandes, como había hecho toda la vida.
Este es uno de los puntos en el que las autoridades británicas más trabajan en el momento de reducir la ansiedad con una inversión de 475 millones de euros para los próximos un par de años. Desde la administración, auspiciados por programas como el de Change your car, se ha notado el impulso por multiplicar el número de cargadores, aprovechando una concentración urbana en términos geográficos considerablemente más provechosa para el vehículo eléctrico, que por servirnos de un ejemplo, la de España. El día de hoy, tras ver las declaraciones de Alonso y de Hamilton, da toda la impresión de que el de España tiene razón. No obstante ¿Qué hubiera pasado si la situación hubiese sido justo la contraria? Creo que se hubiese hablado muy mal de ese piloto que no salió cuando el pirulí se hubo levantado.
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Esa plataforma MEB va a tener una distancia entre ejes de 2.760 milímetros, que son 5 menos que un Enyaq iV y once menos que un ID.4. Aún así, los Audi Q4 etron disfrutarán de un espacioso interior, donde también habrá un maletero con 520 litros de capacidad (585 tiene el Enyaq iV y 543 un ID.4), que se va a poder ampliar hasta los 1.490 litros. Es de suponer que estas cifras corresponden al Q4 etron ‘a secas’, por el hecho de que el Sportback, con una silueta más activa, podría perder algún litro, aparte de algún milímetro de altura libre al techo.
Indudablemente se trata de un premio más que merecido para el conduzco español, que ha logrado con esta victoria llevar a la marca de Hamamatsu como mucho alto del pódium de MotoGP tras muchos años sin conseguirlo, y al mismo tiempo anotar su nombre en el olimpo de los pilotos españoles capaces de ganar una carrera en la máxima categoría del motociclismo mundial. Y las que quedan.
El Audi etron es el primer coche eléctrico lanzado por Audi. La gama actual se compone de tres versiones: y tambiéntron 50 quattro (desde 73.040 euros), etron 55 quattro (desde 84.930 euros) y el recién estrenada etron S de 503 CV (desde 98.030 euros). Entre los vehículos disponibles para su alquiler están la moto eléctrica Johammer J1, libre desde 39 euros al día, o bien el Renault Twizy desde 49 euros al día. Asimismo disponen de varios modelos de bicis, incluidas ciertas para llevar carga, y naturalmente de todos los accesorios precisos para poder conducir con seguridad: casco, guantes, etc.
2 km 2018 girona gasolina
Por último, Mazda nos habla también de la posición de conducción elevada pero que ha pensado en la visibilidad incrementando el campo visual de ventanillas delanteras y el tamaño de los retrovisores. Se ha pensado también en la ergonomía del conductor, con un voladizo precedente recortado, que permite un mejor espacio de conducción en el que se han recolocado los pedales para que conducir sea más cómodo. Los asientos cuentan, asimismo, con mejor estructura y las banquetas incluyen una nueva espuma para prosperar la absorción de vibraciones. En el interior, luces y sombras, tenemos zonas donde los materiales dan cierta prestancia y podrían llevar cara acabados Premium, mas luego hay otras zonas donde no se ha tenido tanto cuidado, y te hacen meditar que podrían mejorarse. Por lo demás, todo lo que contamos en la prueba del Hyundai i20 sigue siendo aplicable en esta versión Active: buena calidad de acabado, muchos detalles prácticos para facilitar la vida a bordo, unas plazas traseras que están entre las más aprovechables de su categoría y un maletero que puedes configurar entre 295 y 326 litros que no está nada mal jugando con la situación de los respaldos de los asientos traseros.
¿Supersticiones de kristensen?
El sector Rent a Car ha experimentado a lo largo de este mes un desarrollo muy significativo, gracias a la buena temporada de turismo en nuestro país; es además de esto, el que mejores datos tiene en el amontonado de los nueve meses. Las compras en este sector aumentaron en el mes de septiembre un 59,6 por ciento con un total de 4 690 unidades matriculadas. En el acumulado eneroseptiembre el campo crece un 14,5 por cien con un total de 183 173 unidades.
Suzuki rescata un nombre mítico en la marca, con más de medio siglo de vida, para su próximo modelo. Charlamos del Suzuki Vitara, un modelo que según apuntan en la propia marca va a llegar a los mercados la próxima primavera. Muy similar técnicamente al Mitsubishi ASX, no está concebido para afrontar terrenos abruptos, pero su sistema de tracción integral deja circular de modo permanente con cuatro ruedas motrices. El conductor cuenta con un mando único, tras la palanca de cambios, que le deja escoger de forma manual, uno de los tres modos de tracción: el modo perfecto 2 ruedas motrices (2WD), para optimar el consumo de carburante, el modo 4 ruedas motrices (4WD), que re de forma automática el par entre el tren delantero y trasero, y el modo lock, que aumenta el par disponible en las ruedas traseras para lograr el máximo de motricidad en las condiciones más difíciles.
En el plano tecnológico, esta Zontes V310 integra nuevas soluciones, como es el caso del nuevo display digital con cuatro modos de visualización y cambio automático de la intensidad de luz, entre otras muchas funciones. Por otro lado, la app Zontes Inteligente permite acompasar un dispositivo móvil a través de Bluetooth con la finalidad de compartir información de navegación, llamadas, etc. El portón puede tener un sistema de apertura y cierre automático. De serie lleva múltiples elementos en este sentido como barras longitudinales de techo negras, caja plegable en maletero, cortinilla cubremaletero extensible, ganchos para ropa en portón trasero, red de seguridad y red portaobjetos en maletero entre otros muchos.
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Ya entonces os contamos en primicia que Infiniti España tenía constancia de dos reservas del modelo firmado por el piloto (y que probablemente sí que estaría limitado a 250 km/h), mas faltaba un dato esencial, saber el coste, que ahora ha sido desvelado, aunque no de forma totalmente oficial. Gian Paolo Dallara es uno de los más carismáticos ingenieros italianos del automóvil, sin embargo no es un personaje popular fuera de los círculos profesionales. Dedicado en cuerpo y ánima a la construcción de turismos de competición, vuelve ahora a verdecer su pasado con Lamborghini. Su empresa ha sido elegida por la marca de Sant´Agata Bolognese para desarrollar la versión Super Trofeo del Huracán. Emprendedor incansable, Dallase aun se plantea la producción de un deportivo propio en serie limitada.
No puedo más que recomendar a todo aquel que haya pensado por algún momento acercarse a Mónaco a ver una carrera que lo haga. Y puestos a aconsejar, si puede ser que lo haga en tribuna. Ese pequeño esmero vale mucho la pena en Mónaco. Ver y escuchar en vivo a esos monoplazas circulando por las angostas calles monegascas no tiene nada que ver con seguirlo por la televisión. Es una sensación única y también inigualable. La sensación que viví al escuchar el primer Fórmula 1 subiendo por Beau Virage, verlo pasar por la Plaza del Casino, y oírlo alejarse cuesta abajo cara Mirabeau solo la podría comparar con la primera vez que vi en vivo un Fórmula 1 rodando por el Circuit de Catalunya. Y os aseguro que esos momentos son indelebles.
El nuevo Porsche 911 GT3 RS ya está disponible para pedidos en los concesionarios de la marca, y su costo va a ser de 224.171 euros. Eso sí, las primeras unidades no van a llegar hasta abril, ya que antes deberemos verlo en el Salón de Ginebra. ¿Va a venir con tiempazo en Nürburgring debajo del brazo? Aparte de ser una bala, este concept cuenta con una caja de engranajes en cada eje que controla dos motores eléctricos que permite un mayor control en las curvas. Las baterías separadas en la delantera y trasera dan una potencia total de 64 kilovatioshora.
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Antes de que Sergio Marchionne nos dejase, el CEO de FCA trazó un plan a 5 años para consolidar la firma y expandir Jeep, Ram, Alfa Romeo y Maserati. Uno de los ingredientes clave de este plan era la escisión de Magneti Marelli. La unidad avistada en Ámsterdam pertrechaba un motor de gasolina de 254 caballos que correspondería a la variante T5. Este será uno de los muchos bloques de los que dispondrá el XC60, a los que habría que sumar unidades diésel e híbridas. Es la primera vez que lo vemos y por esta razón la información no es amplísima, pero según avance su etapa de desarrollo iremos conociendo más cosas de él. Su presentación está programada para el año que viene.
Mas coincidiría con vosotros si dijerais que el spot no es tan increíble, que semeja demasiado perfecto, sin autenticidad. De ahí que os dejamos este otro fragmento ¿tracción trasera? Sí, gracias. No hay turbo. Solo ocho tubos componiendo una música que ojalá pudiese percibir diariamente. No es un sonido atronador, no suena como si el vehículo escupiese fuego, pero suena muy bonito, a genuino V8. Un acompañante llegó a comentar que sonaba a muscle car americano y la verdad es que no andaba muy descaminado. Si activamos el modo más deportivo o seleccionamos el programa S de la caja de cambios, la válvula del escape se abre y nos permite oír todavía mejor el sonido del mismo, un tanto más gordito.