El nuevo Ford Focus EcoBoost Hybrid estará disponible con las dos variaciones de carrocería: 5 Puertas y SportBreak. Además, la interesantísima versión Active que dota a ambas variantes de un aspecto crossoverizado también se favorece de esta mecánica electrificada. Concretamente, estos son los niveles de acabados por los que vamos a poder optar: Trend+, Titanium, STLine, STLine X, Active, Active X y Vignale. De forma adicional, el Toyota Land Cruiser 2018 tiene unas cotas geniales, aunque siempre debes pensar en acompañarlas de unos neumáticos convenientes si lo vas a sacar con cierta frecuencia del asfalto. Su ángulo de ataque es de 31, su ángulo ventral de 22 y su ángulo de salida de 26. La altura libre mínima es de 215 mm (205 mm el 3p) y su capacidad de franqueo alcanza los 70 centímetros. Adicionalmente, la pendiente máxima superable es de 42 y la inclinación lateral alcanza los 44. Todos y cada uno de los sacrificios de diseño del 4C se han orientado a ser muy rápido, para no amedrentarse en un circuito, pero no precisamente porque tenga un motor enorme. Claro que hay tecnología encerrada en su motor, mas sobre el papel no impresiona tanto como entonces lo hace en la práctica.
Si eres envidioso mejor no desees saber qué vehículos van a la subasta mecum
Motion: Mejora la estética con llantas de aleación de 18 pulgadas, cristales sobretintados, retrovisores abatibles eléctricos, barras de techo Dispone asimismo de acceso y arranque sin llave, espéculo interior fotosensible, Bluetooth, pantalla táctil de 6,1 pulgadas que integra la cámara de visión trasera Merced a su compresión de vídeo H.264 puede guardar sin pérdida de calidad gran cantidad de horas de vídeo, en dependencia de la capacidad de la tarjeta de memoria elegida. Cuenta además de esto con un sistema de grabación en bucle, por lo que una vez que la tarjeta se ha llenado, la cámara comienza a sobrescribir los ficheros más viejos.
En dependencia de la versión y motorización, la potenciación del motor varía. El primero, el GL 320 CDI recibe el módulo BRABUS D6 (III) y aumenta su potencia hasta los 268 CV y su par motor hasta los 590 Nm. Si subimos un escalón más, nos encontramos con el GL 420 CDI, al que le han subido la potencia hasta los 345 CV y el par motor se queda en 800 Nm gracias al kit BRABUS PowerXtra D8 (III). No obstante, en la factoría de Sevel Nord en Valenciennes (Francia) proseguirán saliendo tres modelos por el hecho de que Toyota ha tomado el relevo de Fiat y va a trabajar juntamente con el grupo francés. El Fiat Escudo va a ser sustituido en la planta de producción por el Toyota ProAce 2016.
Las pruebas de la semana pasada vieron a Sasaki con un mejor tiempo por encima de sus contrincantes, con Mitsunori Takaboshi (vencedor de la clase nacional en 2013 y principiante con los vehículos de la clase principal) en segunda posición. Tras ellos, los 2 pilotos del Petronas Team TOM’S, con Takamoto Katsuta como primordial aspirante y Kenta Yamashita en el papel de debutante con talento. Después de ganar la Formula Challenge Japan el año pasado, Yamashita parece haberse amoldado con velocidad.
Supergt, 2 de dos para el nuevo gtr
Fue la época de nombres célebres en la industria. Ahí encontramos los Chevrolet Bel Air, Ford Firebird o bien Ford Galaxy, Cadillac Eldorado… y tambíen el nacimiento de leyendas deportivas como el Chevrolet Corvette e incluso sonados fiascos como el caso del Ford Edsel. Ah a propósito… Sí, vale, la noticia es del pasado mes de julio, mas es que no la conocí hasta esta semana pasada, que en una página de la competencia hicieron un refrito aprovechando la calor que cae este verano. Pero no nos vamos a pelear ahora de ahí que, ¿cierto?? Pese a una carrera pésima en Hockenheim, Lewis Hamilton aumentó su ventaja en el mundial de pilotos y ya se establece en los 41 puntos. El británico acabó sumando por la penalización de los Alfa Romeo, al tiempo que Valtteri Bottas tiró a la basura una gran oportunidad de recobrar puntos y prácticamente se despide del título.
Toyota reina en el mercado nipón
Esta aeronave ha heredado revolucionarios avances desarrollados por Honda Aircraft, como la configuración exclusiva de montaje de los motores sobre las alas (OTWEM), el ala de flujo laminar natural (NLF) y el fuselaje de material compuesto. Las versiones LT del Trax llevan de serie el sistema Mylink, que ofrece algunas curiosidades y buenas ideas. El navegador, por servirnos de un ejemplo, no radica en ningún tipo de memoria del sistema ni en un DVD extraíble, sino en el móvil del propietario (sólo libre para iPhone y Android) que se debe conectar al puerto USB de la guantera. Para disponer de navegador es indispensable descargarse la aplicación BringGo y los pertinentes mapas de las zonas por las que uno vaya a circular. Una vez descargada la aplicación y los mapas (cerca de 50 euros por zona geográfica. Europa se divide en Europa Oriental y Europa Occidental), no es preciso sostener la conexión de datos para usar el navegador, con lo que no hay que abonar roaming en el extranjero ni conexión de datos en el país de origen, si se ha descargado previamente en un sitio con wifi.
Además cuenta con una toma de aire sobre el capot y luces de LED auxiliares sobre el techo. El interior tiene una central multimedia con navegador y aguantes para bicis en lugar de los asientos traseros. Dos jornadas seguidas muy intensas en el Dakar. En la primera de las etapas acá resumidas Loeb se imponía en turismos de nuevo con su Peugeot. Por detrás quedaban Carlos Sainz (Peugeot) y el defensor del título Nasser Al Attiyah (Mini). En la cuarta etapa Peugeot volvía a situar a tres de sus coches en los tres primeros puestos, aunque una penalización a última hora relegó a Carlos Sainz hasta la quinta posición por exceso de velocidad. En motocicletas Joan Barreda lograba imponerse en ambas etapas mas dos penalizaciones como las de Sainz dejaron al español sin su justo triunfo.
Este nuevo Peugeot PickUp sólo se va a ofrecer con un propulsor diésel de cuatro tubos y 2,5 litros, el que es capaz de generar 115 CV de potencia a 3.800 rpm y asimismo 280 Nm de par motor, disponibles entre 1.800 y 2.600 rpm. Todos se combinan con una transmisión manual de 5 velocidades. Peugeot no ha desvelado datos técnicos, pero si recurrimos a la ficha del Zhengzhou Nissan Rich New, su clon, te podemos decir que es capaz de alcanzar los 150 km/h de velocidad punta y firmar un gasto medio de 6,6 l/100 km. Este consumo aumenta hasta los 7,4 l/100 km en el caso de los 4WD.
Lexus se lleva al salón de ginebra tres novedades
La compañía británica, que pertenece al consorcio alemán BMW, ha desvelado pocos detalles de este modelo, salvo que dispone de algunos elementos exclusivos y distintivos, como la pintura bitono exterior, creada especialmente por los diseñadores a medida de la compañía en la sede de Goodwood (Reino Unido). Además de esto, en la exterior dispone de una inscripción en árabe en la que afirma Mil y una noches, con el fin de rendir tributo a una de las joyas literarias de la zona de Oriente Medio. Binotto explicó en una rueda de prensa, en la que el tema esencial fue el fichaje de Carlos Sainz y la salida de Sebastian Vettel, que desean emplear lo que sobre del techo presupuestario de la Fórmula 1 en otra categoría, para así evitar despidos. Las opciones alternativas que ofreció son esas: la resistencia o bien la IndyCar.
Acabado de los puntos de soldadura
Cómo lo hago En general, todos los modelos incluyen un mando en el salpicadero que deja regular la altura de los faros habitualmente en 4 niveles numerados del cero al 3. Lo habitual es escoger la situación cero cuando solo los asientos delanteros estén ocupados; el 1 cuando viajes con todos los asientos ocupados; el 2 con pasajeros en todas las plazas y carga en el maletero; por último, el número 3 debes seleccionarlo únicamente cuando circule el conductor y el maletero esté cargado. Va a haber que aguardar para saber si salió algo en claro de aquellas conversaciones o bien número Sea como fuere, Fernando Alonso ya está en SpaFrancorchamps donde este fin de semana se enfrenta a la primera cita del Campeonato del Planeta de Resistencia, WEC. Su nombre es Mini Remastered, un turismo que va a ser construido a mano conservando el diseño y las proporciones de la carrocería del Mini tradicional y un chasis que ha sido reforzado con el propósito de aumentar su rigidez. Sonoridad del motor amplificada y más deportiva Instrumentación con iluminación en colorado Presentación en la instrumentación de la potencia y par usados, presión de sobrealimentación y aceleraciones longitudinal y trasversal. Dirección asistida más firme y reactiva. Configurador del pedal del acelerador más reactivo. Cambio automático EAT6 más reactivo. Levas en el volante con el cambio automático EAT6.