Seguro que los más aficionados al motor por lo general, visitantes habituales de Motorpasión, conocían que este fin de semana, la villa de Madrid albergaba la edición 2013 de ClassicAuto. El recinto ferial de Ifema en la capital española está albergando a lo largo de este fin de semana por vez primera este salón dedicado al vehículo clásico y en el que asimismo podemos encontrar alguna muestra de automovilismo. Como ya va siendo frecuente la revista MotorTrend organizó este año una Drag Race en grande. En su cuarta edición los automóviles escogidos son los modelos del evento Motor Trend’s 2014 Best Driver’s Car, una lista de 10 automóviles superdeportivos y deportivos de diferentes categorías mas que compartirán pista en esta interesante prueba de aceleración. El mecanismo eléctrico que deja la apertura del techo es una obra de arte en sí y supone un espectáculo hipnótico que dura 20 segundos y que captura todas y cada una de las miradas. La luneta se levanta completamente, 2 elementos de magnesio tensan la capota de tela y la de lona se desliza bajo el cristal quedando integrado detrás de los asientos traseros. Tal vez por su peso la maniobra es más brusca y ruidosa de lo deseable, sí, mas la exhibición visual es innegable.

Por el interior hay múltiples huecos para dejar objetos que resultan suficientes. No siempre están acolchados o tienen suelo de goma pero por lo menos tienen una capacidad buena que los hace utilizables. Entre los asientos hay un práctico reposabrazos que oculta un cajón de buen tamaño. La trasera es quizá el factor mejor definido, bastante alta y con unas ópticas grandes. Su altura no daña en exceso su visibilidad (se nota algo al aparcar), aunque sí tiene la desventaja de que la boca de carga del maletero resulta un tanto alta. También se ha anunciado la fecha de salida al mercado, el 12 de septiembre de 2009, así como sus costos para Alemania. Por el momento, solo va a estar disponible con motorizaciones V8 y tracción trasera o integral, más adelante va a llegar la versión híbrida anunciada el año pasado.

Y al nivel del resto del segmento b de utilitarios

Algo semejante ha ocurrido con Alonso y Ricciardo. Los dos han querido llegar a las posiciones de pódium y poco les ha faltado. De hecho el de Red Bull habría sido el gran rival de Hamilton por subir al tercer peldaño de no ser por el percance de la primera curva. Alonso ha exprimido el Ferrari F14T, pero de nuevo el Red Bull de Vettel ha sido más veloz. En nuestro mercado estará libre en las dos tracciones posibles: delantera o bien la avanzada total y eléctrica EFour. Este sistema emplea un motor generador a que va integrado en el diferencial trasero y que se optimiza de manera automática mediante el Control de estabilidad VSC (Vehicle Stability Control), distribuyendo la potencia entre el eje delantero y posterior conforme demande el firme, ayudando también a corregir sobrevirajes o subvirajes.

BMW habla de grandes avances en diferentes campos. BMW iNEXT no solo va a ser un vehículo eléctrico de nueva generación, sino también un vehículo autónomo, o al menos con cierto grado de autonomía, con una gran conectividad y con desarrollos enfocados a la orientación del vehículo como servicio. El nuevo Mercedes CLS, que podría presentarse este año, conserva la línea general de su precursor, si bien con una carrocería supuestamente bastante más recargada y musculosa. La parrilla es nueva, similar a la estrenada por el Clase E mas más evolucionada, y las ópticas son muy similares a las de los últimos prototipos, que jamás se habían puesto en producción. Tienen una forma tal y como si el agua las hubiera cincelado. La mecánica del sistema es sencilla, el vehículo lee las señales que vienen de los semáforos que están en su senda. Recomienda la velocidad ideal para llegar en verde, y si no da tiempo, se recomienda al conductor que suelte el acelerador para no gastar más de lo preciso. Todo se indica en el tablero de instrumentos.

Motor rotativo: Mazda rx7 podría regresar en 2021

Lo que se sostiene inmutable es la gama de motores del Jeep Renegade. Está compuesta por los de gasolina 1.0 Turbo con 120 CV de potencia y el 1.3 Turbo con 150 CV, al tiempo que el propulsor diésel es el 1.6 MultiJet II de 120 CV. Unos días después del accidente la compañía Aptiv, que es distribuidora de componentes para los sistemas de seguridad del Volvo XC90 que estaba probando la plataforma de movilidad, aseveró que Uber estaba usando su propio sistema de sensores y radares para las pruebas de conducción autónoma y, por lo tanto, los sistemas de la dotación de serie del Volvo estaban desconectados. Como se pueden ver en las imágenes, estos BMW X7 son con los que realizarán las primeras pruebas en situaciones extremas ya antes de poner en venta el coche. Por ende van destinados al personal de desarrollo que tendrán que efectuar las distintas homologaciones y registros ya antes de su lanzamiento. Habrá que observar con atención como evolucionan las ventas de acá a fines de año, mas todo semeja apuntar que Beijing Automotive Group se mantendrá al máximo del ranking de ventas de automóviles puramente eléctricos en 2018.

Y más concretamente en almussafes, valencia

Como afirmábamos, el seguro a terceros es el seguro más habitual y, generalmente, es algo justo en lo que se refiere a posibilidades, siendo lo más habitual que estas pólizas no incluyan coberturas como lunas, hurto, o incendios. Sabemos que no es frecuente que el coche padezca un incendio, no muy habitual que nos lo roben, y algo más probable que padezcamos un incidente en el que nos rompan una luna, y por eso mismo existen empresas de seguros de coches que ofrecen seguros ampliados con cobertura de robo, o de lunas y también incendios. Lo normal es que exista un seguro a terceros ampliado con las 3 opciones, que acostumbran a formar una suerte de pack’. Desde fuera todo resulta sencillamente salvaje, pero en su interior las cosas tampoco se han dejado al azar. Ha recibido una nueva tapicería de cuero para sus asientos, numerosos acentos y molduras en fibra de carbono, las ventanas tintadas, todo tipo de logotipos identificativos con la firma de Shelby en la consola o bien las alfombras y normalmente una calidad premium de todos y cada uno de los acabados. Ahora solo falta comenzar a ahorrar ya que el costo de esta versión tan bestia es de 117.460 dólares americanos, unos 98.930 euros conforme el tipo de cambio actual.

Neumático dañado, debe mudarse o se puede arreglar?

Como esperiencia deciros que la primera la vendi a los 2 años con 170000kms y sin haberme dado grandes inconvenientes exceptuando los ya conocidos tubos del turbo que se rajan algunas veces y te quedas sin potencia y poco pero, y alguna otra cosa de poca importancia pues ni la recuerdo. Con la presente, a la que le faltan 2 meses para hacer los 2 años, he tenido bastantes mas inconvenientes, el último y pero grave esta semana, el embrague se ha ido a la con 128000kms, aunque también se estropeo la bomba del agua, otro tubo del turbo, el aire acondicionado, la palanca de los intermitentes, y seguro que se me han olvidado otras. La anterior generación del Active City Stop, del que se han comercializado más de 170.000 vehículos entre Celebración, Focus, BMAX, CMAX, Grand CMAX. Kuga, Transit Connect y Tourneo Connect podrá ser sustuido por esta nueva generación que, a juicio de los ingenieros, tras la prueba de la ciudad de París, está preparada para introducirla de serie en los futuros Focus y Mondeo.