Para remontarnos a los orígenes del Grand Cherokee debemos ir hasta sus tiempos militares, que datan de 1941. Como Jeep Wagoner fue el primer todoterreno de lujo con suspensión delantera independiente, ya en 1963. La generación presentada en 1992 fue el primer todoterreno en equipar airbag de conductor, y entre 1996 y 1999 estrenó tecnologías como Quadra Drive y los motores HEMI. Hasta el momento, el jeep Grand Cherokee ha vivido una temporada dorada que llega hasta nuestros días, batiendo récord de ventas con 4,2 millones de unidades entregadas a clientes del servicio de todo el planeta. Solo en los 3 últimos años ya se han doblado sus ventas, que solo en 2012 fueron 701.626 unidades en suma.

Racing Point colocó a Sergio Pérez en situaciones de pódium y nuevamente Lance Stroll fue el eslabón más débil del equipo. Los dos Renault amenazaban por detrás al mexicano desde la quinta y sexta posición. Aun AlphaTauri parecía en condiciones de superar a McLaren y restarle puntos vitales. Los dos Ferrari arrancaban por delante de Sainz, amenazantes de la novena posición de Lando Norris, quien asimismo rumiaba su fallo del sábado. Poco hacía presagiar que los dos monoplazas británicos fueran los campeones de la riña en Bahrein.

En la Junta General Anual de BMW AG de 1959, un pequeño conjunto de accionistas impide la venta a DaimlerBenz AG. El accionista principal Herbert Quandt decide comprometerse más para asegurar la independencia de BMW. Y se convierte en el primordial accionista de BMW que hoy siguen siendo sus herederos. La Junta aprueba el plan de reestructuración para la remodelación de la compañía, que marca el futuro de BMW. A modo de resumen, tenemos un motor térmico de gasolina, dos eléctricos, un generador y una batería de 13,8 kWh. Más que el tradicional diésel o gasolina de los de antaño. A todo esto tenemos una tracción total generada por esos 2 motores eléctricos que aportan la pertinente tracción a cada eje. Dicho sistema 4×4 tiene múltiples posibilidades, disponiendo de modo Normal, Snow y Lock. Este último especialmente concebido para caminos de tierra o terrenos difíciles, donde la dosificación de la entrega de la potencia eléctrica será más suave y controlada.

Bienvenidos al Minimalismo y a la alta tecnología dentro del nuevo Audi a8

Audi anuncia una edición nueva singular para su nuevo SUV, el Audi Q2, que llega a nuestro mercado tras el verano. Se denomina Edition número 1, y se agrega a las presentes ediciones sport edition y design edition. Lógico, puesto que la temperatura era inferior en hoy y eso ha impedido ver mejores tiempos, aún siendo el último día de pruebas de la pretemporada 2012. De hecho, el día de hoy no se ha llegado a bajar del minuto y veintinueve segundos, siendo Esteban Gutiérrez quien se ha quedado más cerca. El 2 litros diésel de 175 CV se muestra muy enérgico desde abajo y no semeja perder fuelle hasta casi las 5.000 vueltas, algo poco común en el mundo de los diésel. Su enorme par de 420 Nm desde las 2.000 RPM hace que sea muy agradable de conducir y tenga ese tirón capaz de pegarte al asiento. Las baterías son el principal protagonista por lo que respecta a la autonomía y uno de los principales por lo que respecta al coste de compra. Si estas bajan de precio, teniendo presente que vienen a suponer una tercera del coste del vehículo eléctrico, se notaría una bajada en el precio de venta.

Ocasión: Maserati levante v6 430 hp s awd de segunda mano 65,990 euros

En la segunda carrera, y saliendo desde la pole position, ganada en la primera, Nogués no tuvo inconveniente para mantener el liderato a lo largo de las siete vueltas resistiendo el acoso de de Norbert Kisss. El húngaro apretó el ritmo al comienzo mas Nogués mantuvo siempre y en todo momento una ventaja agradable, de cerca de cinco décimas, suficientes para llegar a la meta como vencedor. Le acompañaron en el podio Kiss y Fontes. Lo sorprendente del día de el día de hoy ha sido la enorme consistencia que ha mostrado McLaren en pista con tandas medias y un simulacro de carrera a lo largo de la tarde que no hace meditar en otra que la escudería británica será una de las más punteras desde el principio. Red Bull ojalá refleje las mejoras de hoy y ese esfuerzo conjunto de sus pilotos, como que Ferrari siga a ese nivel.

Se ha prestado atención también a los detalles prácticos. Hay asimismo numerosos huecos en el interior, que junto con la guantera y las bolsas de las puertas suman 30 litros de capacidad. Nos gusta que el respaldo del asiento del pasajero delantero pueda abatirse horizontalmente, para así poder transportar objetos de hasta 2 metros de longitud. Solo hay dos niveles de equipamiento, Sport y Sport Plus. Las versiones ECO cuestan lo mismo que las noECO, básicamente prolongan desarrollos del cambio para gastar algo menos. El diesel de 170 CV puede seleccionar ser ECO o no, el de 136 CV siempre y en toda circunstancia es ECO.

Aquí vemos el tractor utilizado como monstercar al lado de una fotografía del figura. Nótese que no estamos hablando de un tractor de ir a recoger 4 acelgas al huerto, exactamente, sino más bien de un pedazo de bicharraco calzado para espachurrar a quien se ponga por el medio. En Motorpasión | Motores en llamas, mucho humo y salvaje fuerza salvaje. ¡Bienvenidos al tractor pulling! | La trampa que oculta adquirir un turismo eléctrico hoy: venderlo de segunda mano en unos años va a ser misión imposible Audi A8 Hybrid prosigue siendo la oferta híbrida de la gama A8, y cuenta con un motor 2.0 TFSI y otro eléctrico con los que desarrolla 245 CV y un par motor de 480 Nn. No hay cambios a nivel mecánico en este modelo más que los que afectan al resto de la gama.

Más información del delito de estafa

Se va a ofrecer en seis versiones, incluyendo 3 RS, y con dos opciones mecánicas, el Equinox puede adquirirse entre 24.890 y 35.145 dólares americanos. Además de su coste, el atrayente de este Equinox es asimismo su garantía de 8 años o 160.000 km. Por este motivo, de llegar a buen puerto este proyecto natural de Armilla (Granada), su porvenir está en los extensores de autonomía para automóviles eléctricos. El reducido tamaño y peso son claves para esta aplicación, prometiendo muy baja sonoridad y elevada eficiencia. Por medio de este empleo otros fabricantes trabajan incluso en el retorno de los motores rotativos, buscando paliar el sobrepeso y sobrecoste que supone el uso de grandes baterías.

La dotación incluye además de esto conexión a la red, un sistema de almacenamiento basado en la nube, carga inalámbrica de móviles, iluminación ambiental por LEDs, navegación integrada, información del tráfico en tiempo real, etc. El futuro Bigster, adelantado por medio de un modelo ideal de mismo nombre, el Dacia Bigster Concept, está llamado a ocupar el espacio libre que van a dejar 2 modelos en la gama Dacia. Es importante recordar y tener presente que el Dacia Logan MCV se ha marchado del mercado por la puerta de atrás y próximamente el Lodgy hará lo propio. Los dos modelos no van a tener sustituto. Por el momento el conocido preparador de vehículos no ha entrado en detalles sobre el apartado mecánico. Sin embargo, las informaciones actuales apuntan a que, bajo el capó, habrá un motor de gasolina 3.0 TwinPower Turbo. Exactamente el mismo motor empleado por el M340i xDrive. De serie, el mentado bloque desarrolla 374 CV aunque el especialista aumentará la potencia por encima de los 450 CV.

Asistente para luces de carretera

Según los costes que presentamos, es posible configurar el Mercedes EQC desde 81.750 con una media de ahorro de casi 7.800 euros. Asimismo puedes configurar tu Mercedes EQA desde 49.900 €, con una media de ahorro por encima de 8.000 euros gracias a utilizar el configurador de carwow, y además beneficiarte de las ayudas del Plan MOVES 3. El Circuito del Jarama se transformará el próximo fin de semana en un gran parque de la nostalgia, recreando espacios y momentos que nos harán viajar a los mejores años de las décadas de los 60, 70 y 80, propiciando el encuentro ínter generacional. A veces a uno le da por meditar sin habituarse, que luego vienen los dolores de cabeza y se pregunta de qué manera pueden algunos automóviles escoger entre unos o bien otros neumáticos. Bueno, realmente ya sé que no se trata realmente de una elección sino, más bien, de una cooperación. Muchas son las veces en que los fabricantes se ponen en contacto con una determinada marca de neumáticos y le afirman algo así como: mira, yo voy a hacer un vehículo de esta clase y necesito unos neumáticos que cumplan estos requisitos. Claro que, tratándose de un vehículo tan especial como el M5, seguro que el pliego de condiciones ocupa un esencial número de folios. Acá está, fruto de la cooperación entre Michelin y BMW, el calzado del BMW M5.

En España el cliente puede elegir entre tres niveles de terminación. El precio de partida es de 20.715 euros (incluye descuento de la marca) y el salto de un nivel de equipamiento a otro supone en torno a 800900 euros. Estos son los elementos más señalados que incluye cada acabado. Con el colapso del mercado de automóviles en Europa, y después de superados los períodos de leasing a través del cual muchos alemanes adquieren sus vehículos, muchos vehículos europeos, que en el caso de las fotografías que ilustran ésta nota son de la marca Audi culminan sus días en esta suerte de camposanto. En concepto de habitabilidad, las plazas delanteras gozan de un extenso espacio y unos comodísimos asientos. Cuentan con ajuste eléctrico, apoyo lumbar, memoria y calefacción de serie, mas también podemos equipar masaje, función dinámica (hincha los laterales al virar) y climatización por los 4.548 euros adicionales que cuesta el paquete de asientos multicontorno.