Carlos Sainz Jr por su , poquito a poco recobrando posiciones, iba despachando contrincantes a ritmo de uno por vuelta y se aproximaba al top ten. Su compañero en el programa de jóvenes pilotos de Red Bull terminó siendo adelantado por un encendido Lello Marciello, que efectuó un adelantamiento genial que le valió la tercera posición final. Intentó atacar a Rosenqvist mas el de Mücke lo tenía claro; había que finalizar cuando menos en segunda situación. En urbe el Arteon es un turismo grande y un tanto incómodo si debemos buscar un sitio para aparcar o bien el parking es estrecho. Vira bien y los sensores/cámara ayudan en las maniobras mas no hay que olvidar sus dimensiones. Me ha agradado el sistema de alarma en maniobras de marcha atrás que es capaz incluso de frenar el vehículo por completo si advierte un posible impacto.

El primer fabricante de automóviles en ofrecer las luces eléctricas como equipamiento estándar en sus vehículos fue la americana Peerless en 1908, aunque quien más éxito consiguió con esta tecnología sería Cadillac, quien la ofrecería de serie en sus modelos a partir de 1912. La mayor compacidad de los generadores eléctricos (entonces dinamos) y una mayor calidad de los filamentos de las lámparas permitieron el gran salto tecnológico que supuso la luz eléctrica, que en pocos años se transformó en la única opción alternativa y también hizo desaparecer los faroles de llama de los vehículos y motocicletas en todo el mundo.

De hecho, Ott Tänak repetirá participación en el Rally di Alba, prueba que ya disputó en 2020 con el Hyundai i20 WRC Coupé. El vencedor del WRC en 2019 estará de nuevo presente con el World Rally Car de la firma surcoreana en la prueba italiana de asfalto este año, aunque las condiciones en las que competirá serán muy diferentes. Cabe rememorar que la pasada edición del Rally di Alba se disputó en agosto, cuando todavía el WRC no había arrancado tras la eclosión de la pandemia de COVID19. Para este año, el Rally di Alba se disputará en una data más usual, entre el 12 y el 13 de junio.

Packs a mitad de coste

Dejando la anécdota del circo, y pensando en lo dicho por Fernando Alonso debo decir que no comparto totalmente su opinión. Alén del cénit en la tecnología, existen muchas cosas a tener en consideración. Los apasionados ya estamos cansados, por lo menos, de ver scalextric un enorme premio sí, y otro también. Quiero espectáculo y lucha en la pista, sin abandonar a esos avances, pero pensando en el que está tras el televisión. El Hyundai Kona eléctrico aterrizará en España este verano con un precio que de los 33.300 euros. En su presentación oficial, el SUV prometió hasta 470 km de autonomía con una única carga, mas eran datos provisionales. La verdad es que en la página web ofrecen datos de todos y cada uno de los colores: 482 km con el nuevo ciclo WLTP y 546 km con el aún actual ciclo NEDC.

Aparte de ese aprovechamiento del espacio casi mágico también se ha pensado en el apartado más práctico. Aparte de los espacios habituales para dejar objetos rutinarios, como la guantera o las bolsas de las puertas, hay un cofre central bajo el apoyabrazos de buenas dimensiones y espacio frente al cambio de marchas para dejar objetos. No importa. Stefano Domenicali no ha tardado en dar un paso al frente para defender sus opciones. Por ello, no quiere ni oir charlar de una posible rendición y para esto apela a la épica que en 2007 les permitió recuperar 17 puntos en 2 carreras. Y por aquel entonces, el ganador solo era retribuido con 10 puntos. Eso sí, ahora con 25 para el ganador, Fernando Alonso es quinto a más de 40 puntos y con cuatro rivales por delante. No es la situación idónea para mostrar optimismo.

Lejos estamos de nuestros vecinos europeos, con Francia a la cabeza con 139.377 modelos de propulsión eléctrica, seguido de Holanda (118.763 unidades), R. Unido (116.237 unidades) o Alemania (105.664 unidades). Parece salido de Mad Max o La carrera de la muerte, mas este especial vehículo automóvil (pues no sé si llamarlo vehículo) es un engendro desarrollado para hacer verdaderas virguerías a la hora de grabar imágenes en movimiento para cine y T.V.. La idea es grabar las tomas con este cacharro y que en pantalla se vea el modelo de vehículo que nos apetezca. En el interior hallamos una combinación de tela y Alcántara en dos tonos, en los que contrasta la costura. Opcionalmente puede pertrechar una combinación de cuero y Alcántara. El volante y el pomo de la caja de cambios llevan el distintivo R y los pedales son de aluminio.

Estos son los BMW m3 más locos del planeta

El mayor fallo que han tenido en toda la pretemporada lo sufrió Albon ayer, y fue un problema en la suspensión que le tuvo tres horas parado. Nada relacionado con el motor. Es un buen invierno. Es el segundo de Honda con nosotros, con lo que nos centramos el fortalecer nuestra unión, remarca un apacible Horner. El fabricante de vehículos de mucho lujo alemán Audi, que el año pasado llegó a vender en China prácticamente medio millón de vehículos, un 21 por cien más que en el año precedente, se ha dado cuenta de esa oportunidad de negocio y se ha convertido de esta manera en el último fabricante decidido a ayudar al gobierno chino a alcanzar el propósito de limpiar el aire de sus urbes.

Techo duro retráctil, chasis MonoCell de fibra de carbono y una espectacularidad a prueba de circuitos son algunos de los rasgos que definen al McLaren MP412C Spider, la versión descapotable del McLaren MP412C. Si a aquel diseño le falta una brizna de pasión, el Spider la recibe toda de cuajo mientras se abre al viento y al sol. Tras consultar con nuestras fuentes internas en Bentley, estamos en predisposición de confirmar el cese del Bentley Bentayga Diesel, un modelo que desde el segundo semestre del 2018 va a ser reemplazado por el Bentley Bentayga PlugIn Hybrid. ¿Echarán de menos el diésel en Bentley? Tajantemente no, y aunque de esta forma fuese, no debemos olvidar que este movimiento responde a una estrategia de futuro donde el híbrido enchufable es tan solo el paso inicial hacia la plena electrificación. Más adelante, probablemente mucho ya antes de lo que pensamos, el primer Bentley completamente eléctrico esté ya en las calles.

Con estas palabras se nos presenta en el Salón de Barcelona el SEAT Connected People. La marca nos ha convocado, igual que tienen convocados para otro día a los primordiales clubes de seguidores de la marca, para charlar de un lanzamiento que no es de producto mas que resulta bastante, bastante interesante para poder ver por dónde se puede mover el campo en un futuro ya presente. Probablemente estemos viviendo una de las peores temporadas de los últimos años. Los problemas económicos se están cebando con la mayoría de los equipos y muchos ya han empezado a mirar a la próxima temporada, viendo que la actual está perdida. Ese no es el caso de la escasa representación Chevrolet del torneo. Según palabras de uno de los pilotos, Patrick Selleslagh, la marca americana no formará el año que viene del campeonato.

Un brz con el toque de wasaby preciso

El interior del nuevo Peugeot 308 gira entorno a la idea del Peugeot iCockpit, compuesto por 4 elementos: un volante compacto que resulta cómodo (dimensiones del volante: 351 mm x 329 mm) y dinámico que hemos visto desde la regeneración del Peugeot 208, una instrumentación elevada a la vista del conductor, una consola central alta en la que prevalece una inmensa pantalla táctil de 9,7 pulgadas y una simplificación manifiesta de los sistemas a bordo. Lo ha comentado el encargado de ambos proyectos, Tetsuya Tada, que trabaja para Toyota. Ahora mismo Subaru le fabrica a Toyota el GT 86 además del BRZ, y no es una relación de iguales ya que Toyota ha impuesto casi todo el diseño, cuántos turismos hay que fabricar de cada uno de ellos o bien qué desarrollos va a tener.

El fin último de un híbrido suele ser el ahorro de comburente, algo inherente en el motor térmico diésel empleado por este prototipo. Si a eso le sumamos la hibridación, obtendremos un KIA Optimiza THybrid que en condiciones de homologación lograría un consumo de 4,2 litros/100 kilómetros y unas emisiones de CO2 inferiores a los 99 g/km. Mas tampoco se nos escapa lo que podría conseguir este diésel de 4 cilindros de la mano de la hibridación, de un motor eléctrico que añade 11 kW (15 CV) y un compresor eléctrico que virtualmente carece de lag (el difiero es inferior a una cuarta parte de segundo). Y los motores estarán a la altura de las posibilidades del nuevo Panamera, con nuevas mecánicas V6, V8 y también eficaces versiones híbridas. El futuro Porsche Panamera Turbo uitlizará el corazón 4.0 V8 Biturbo con 550 CV y un par máximo de 770 Nm. Y el Panamera Turbo S superará los 570 CV del actual. Solo dos ejemplos de lo que va a ser capaz el futuro Panamera.

Amplitud y tecnología, puntos fuertes del interior del Peugeot 2008

Presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra 2016, el nuevo SEAT Ateca es el fruto de años de trabajo para crear un SUV de línea ruda a la par que estilizada. Un modelo con el que disfrutar tanto dentro como fuera de las grandes ciudades. El nuevo SEAT Ateca es ofertado tanto en motores de gasolina como diésel y con tracción delantera y/o integral. De diseño y desarrollo 100 por ciento español (si bien com elementos con modelos de Skoda y usa una plataforma de Volkswagen), será el inicio de una nueva familia de modelos de SEAT. Los problemas relativos a la forma y predisposición de las ases de admisión aún son objeto de estudios e investigaciones. En líneas generales, se cree que la solución a través de una sola lumbrera periférica es preferible para conseguir el máximo llenado. Al contrario, la solución mediante dos lumbreras laterales, a pesar del menor rendimiento volumétrico, deja obtener una mayor turbulencia, con la consiguiente mejora de la combustión, en especial a regímenes bajos. Es inevitable adquirir el Alpine A110 con el Porsche 718 Cayman pues comn predisposición mecánica y su costo dista poco (no consideramos al Lotus Elise por el hecho de que es un descapotable), pero en el fondo son muy distintos. Con ambos se viven grandes sensaciones. Sin embargo, se gozan de manera distinta.