El Horizon está excelente, tiene su punto de complejidad, y eso de ir a 300 por las carreteras es muy real, salvo por los piñazos, ya que apenas se rompe el vehículo (al contrario que en el motorsport, que un buen piñazo termina con el coche). Circuito de Ascari, 19:00 horas, hoy va a ser un día muy especial. Koenigsegg, de manos de su concesionario oficial en Marbella CARAGE Spain, nos ha convidado a una sesión de fotos en exclusiva con sus novedades más recientes: Koenigsegg Jesko, Koenigsegg Jesko Absolut y Koenigsegg Gemera. Algo así como 8 millones de euros a nuestras órdenes, permitiéndonos fabricar una sesión de fotografías que solo podrás ver acá, en Diariomotor.
El motor de tres cilindros y 80 CV de potencia es exactamente el mismo que el que llevaba el Space Star 2013 y tiene múltiples aspectos positivos, como que responde con prontitud cuando el conductor lo solicita y que da una potencia suficiente para mover con soltura al vehículo si se practica una conducción normal. No tiene un funcionamiento tan refinado como el de las alternativas que acabo de mentar por el hecho de que claramente vibra y suena más, si bien su sonido no es desapacible. Ya los pensadores griegos plantearon estas dos preguntas esenciales. Por una , la que hemos indicado al principio: ¿qué es la dicha? Por otra, ¿qué hace felices a las personas? Quizá sea esa última la que tengamos más clara cada uno de nosotros y seguro que, al leerla, algo se nos ha pasado por la cabeza.
Por su , la fibra de carbono que se emplea en de su construcción viene desde Estados Unidos. Para elaborar fibra de carbono es preciso un gran consumo energético, por lo que la instalación de BMW que efectúa este proceso se ha asentado en Moses Lake, para emplear energía renovable proveniente de la próxima planta de energía hidroeléctrica de la presa Grand Coulee, la más grande del mundo. Además, el habitáculo está repleto de materiales reciclados, naturales y fabricados de forma sustentable, como la lana o la madera de eucalipto, si bien más adelante vamos a entrar en detalles. Es el primer teaser que la firma alemana ha presentado del nuevo Volkswagen ID.5, y su variación más deportiva y encuentre de gama que está a punto de ser presentado. El nuevo SUV con etiqueta de cero emisiones se halla ya en la rampa de salida de los próximos lanzamientos de la firma alemana, un acontecimiento previsto para el próximo mes de mayo.
Audi q5 2009 de segunda mano
El preparador alemán Heico Sportiv termina de presentar un paquete estético para el veterano Volvo XC90, que lleva en el mercado desde el año 2003. Quizá por eso y por el hecho de que la marca sueca no tiene planes de renovarlo hasta 2014, la casa alemana ha decidido darle su pequeño toque diferenciador. Cuando se charló de un Land Rover con carrocería coupé nos presentaron un teaser que semeja que no tenga nada que ver con esto que vemos acá, el Land Rover LRX Concept, el SUV 3 puertas que se llevará la marca inglesa al salón de Detroit. Para dar a luz a este KTM XBow GTX los austriacos se han asociado con Reiter Engineering GmbH, evolucionando un coche de ocio puro en todo un deportivo de carreras. Salta a la vista que es un turismo considerablemente más afinado gracias a una carrocería de fibra de carbono diseñada casi desde cero para ganar apoyo aerodinámico, pero es que bajo esta se halla un chasis nuevo de tipo monocasco y con unas nuevas cotas, ampliando la distancia entre ejes para lograr una mayor estabilidad.
Si bien hace solo un par de años que la firma Rezvani presentaba su todoterreno táctico o Rezvani Tank, la marca ha lanzado ya la segunda generación de esta bestia de corte militar. En este caso el Rezvani Tank se basa en la plataforma del nuevo Jeep Wrangler y ofrece varios motores. La única pena es que bajo el capó no encontramos novedades, con lo que el MINI Cooper SE mantiene íntegro el bloque eléctrico con 184 CV (135 kW) de potencia y 270 Nm de par. Se combina con una batería nuevamente desarrollo concreta para el modelo cuya capacidad es de 32,6 kWh, lo que le otorga una autonomía de 235 km en ciclo mixto y hasta 270 km en ciclo urbano WLTP. En materia de emisiones pasamos de los 99 gramos de CO2 a tan solo 91. Tenemos que tener en cuenta que estamos hablando de un crossover que monta el motor 2.0 HDI de 163 caballos y un motorgenerador eléctrico de 37 que impulsa el eje trasero. En conjunto 200 caballos, casi nada. El Kangoo Z.E., (el mismo que tiene el Papa) también recibe estas mismas mejoras. Se diferencia por fuera del Kangoo Van usual por el fondo azul de los pilotos traseros y los toques en negro en los faros delanteros. Una carga completa, utilizando una instalación Wall Box de Renault, lleva entre 6 y nueve horas. El enchufe se encuentra bajo el logotipo del frontal, y hay que levantarlo para comenzar la carga.
Gp hungría: los detalles técnicos del gp de hungría motor
De la misma manera que ocurre con el anterior, es la variante radical de un súper deportivo. Se trata de un Huayra con una estética más beligerante y un motor V12 6.0 de 790 CV y 1.098 Nm de par máximo. Alcanza una velocidad máxima de 370 km/h y pasa de cero a 100 en 3,3 segundos. Solo se generarán 20 unidades. En este vídeo podemos ver de qué manera la marca japonesa hace un repaso rápido a los Z que tan buena reputación se han ganado por el paso de los años. Los antecesores del presente 370Z hacen acto de presencia antes de adelantar que el próximo deportivo de Nissan llegará pronto bajo el nombre de Nissan Z Proto.
El diseño del nuevo Maserati MC20 ha sido uno de los grandes secretos de la industria durante los últimos meses, un diseño que esta filtración se encarga de descubrirnos en todos su esplendor. Tal como cabía esperar nos hallamos una estética muy deportiva, con determinados guiños al estilismo de Maserati, mas rompiendo con todo lo visto en la marca hasta la data para crear un coche que se ve y se siente como nuevo y muy, muy diferente. Ya estaba en situaciones de pódium mas con mejor ritmo que Lewis Hamilton. La diferencia del inglés fue suficiente hasta que entró en boxes en la vuelta 12. A la salida se hallaba con Romain Grojean y no era capaz de superarlo.
De acuerdo a quienes tuvieron acceso a una unidad de prueba, el coche cuenta con un genial comportamiento dinámico y un par motor resaltable. Las pruebas de rodaje siguen en Brasil, de cara a su lanzamiento comercial previsto para el primer semestre de 2015. Esa pantalla concentra casi todas las funciones del vehículo. Sí, contamos con unas teclas algo más abajo para acceder de manera rápida a cada función (como la climatización), pero los reglajes y buscas deben ser en la pantalla. Ya hemos dicho unas cuántas veces que es una cosa que no nos termina de convencer, mas desde entonces es tendencia en la automoción. Semeja que las protestas de Toyota, tras recibir un pequeño castigo en SpaFrancorchamps, han sido escuchadas. De cara a las 24 horas de Le Mans, el ACO ha revisado el famoso balance de posibilidades de los LMP1. Probablemente Toyota no haya quedado totalmente satisfecha en tanto que pedían una revisión en el reglamento técnico y de momento los únicos cambios se limitan a la capacidad de los depósitos.
Equipamiento del Fiat punto
Tal es la situación que muchos monovolúmenes se han marchado por la puerta de atrás y otros, al padecer un cambio generacional, han pasado a convertirse en un crossover. Uno de los modelos que ahora tiene en el aire su continuidad es el Renault Scénic. Y es que Thierry Bollore, una de las cabezas visibles de la marca Renault, ha realizado unas esenciales declaraciones sobre el futuro del monovolumen francés. Un hombre de la casa. de la Ferrari Drivers Academy, ha ido ascendiendo por las diferentes categorías hasta el momento en que el paso a la Fórmula 1 se le ha resistido. En buena medida porque Converses Leclerc le ha eclipsado y se ha visto obligado a competir con Antonio Giovinazzi, nuevo piloto de Alfa Romeo Racing. El Gran Premio de Hungría no ha sido la excepción. Fernando Alonso ha seguido cediendo una carrera más y semeja difícil cerrar una brecha que ya se va hasta los 39 puntos tras ver tanto los Mercedes SMG, los Red Bull y los Lotus siguen siendo considerablemente más veloces que el Ferrari tanto a una vuelta como en ritmo de carrera. Queda un verano largo por delante, pero es poco probable recortar tanta desventaja en cuanto al rendimiento. La diferencia de precio con relación a modelos de fabricación europea no es la que había con precedentes modelos de Hyundai, como el Accent o bien el Elantra, pero la relación entre valor y costo del i30 es más convincente. Por ahora, hay un descuento que incluye una aportación del concesionario (que es de 841 € en la versión i30 1.4 Classic).