JF Hombre, tal vez a nivel de recuerdos. Si bien se da la casualidad de que el vehículo con el que he ganado los 2 títulos, el Brabham, no es mío. Sí, siempre y en toda circunstancia le coges cariño a un vehículo. Mas cada vehículo tiene algo singular, sus características. ¡Son como las mujeres, que no hay ninguna igual! (ríe) Tras la cancelación del Salón de Ginebra, que debería haber abierto sus puertas la semana pasada, el último gran acontecimiento del motor que ha anunciado su cancelación o retraso ha sido el Salón del Vehículo de Nueva York 2020. Al lado de las citas de Detroit y Ginebra, el de la ciudad de Nueva York es uno de los acontecimientos primordiales del calendario anual de grandes salones y sus organizadores acaban de confirmar que lo retrasan hasta el próximo mes de junio. Fue Nicholas Latifi quien aprovechándose de estas malas salidas se puso primero pero por muy poco tiempo, en tanto que el brasileiro Sérgio Sette Câmara le ganó la situación tras el primer giro. Durante las primeras vueltas el epicentro de la acción se hallaba en las situaciones de podio, con Boschung reteniendo a los favoritos para llevarse el torneo, Lando Norris y George Russell. El joven protegido de McLaren se lo quitó de encima velozmente, pero a su compatriota protegido de Mercedes le costó más de lo que imaginaba. Por detrás era Roberto Merhi quien intentaba resarcirse adelantando a Tadasuke Makino por la séptima posición mientras Artem Markelov y Roy Nissany retiraban su monoplaza.

El nuevo Mazda3 se presentará en el salón de los angeles

Han pasado más de 20 años desde que MercedesBenz lanzase la Clase M, sus primeros SUV de alta gama. Poquito a poco esta familia se ha convertido en abundante y ahora el GLE estrena una batalla incrementada en 80 mm con la que luce más esbelto por fuera, pero sus dimensiones son mayores. El ahorro de consumo con respecto a la versión precedente se ha cifrado en un 25 por cien , una de las nuevas prioridades de la administración de Obama que se ha puesto como objetivo la mejora de la eficacia de los vehículos de las fuerzas armadas en un 30 por ciento antes del 2030, lo que no semeja un propósito demasiado ambicioso. Por otra parte se nos ocurren otros beneficios de la motorización híbrida en el campo militar ya que esta clase de vehículos deja una circulación a baja velocidad de forma silenciosa, ideal para misiones de exploración o bien enmascaradas. El ganador absoluto del Concurso de Elegancia fue un nuevo vehículo procedente del garaje del millonario coleccionista Corrado Lopresto. Se trataba de un Alfa Romeo Giulietta SS… pero no de cualquiera: del prototipo de factoría realizado por Franco Scaglione en 1957 y que, para los más expertos, es el eslabón perdido entre los conceptcars BAT de Bertone y los Alfa SS de producción. Para reforzar su presentación, Lopresto se trajo a la propia hija de Scaglione, Giovanna.

Recordemos que Ecologistas en Acción ha analizado mensualmente el impacto de la villa de Madrid Central desde el momento en que se implantó: la estación de la plaza del Carmen, que es la única situada en el interior de Madrid Central, registró el mes pasado de mayo una reducción del 44 por ciento de NO2 en comparación a 2018, alcanzando mínimos históricos. Al menos para nosotros, que no somos técnicos y por lo tanto no tenemos la obligación de prestar demasiada atención a los datos y valores de temperatura que toman las gomas. Tal y como podéis ver en el vídeo ahora, es digno de observar la manera irregular en la que los neumáticos toman temperatura en dependencia del género de curva, la velocidad y la agresividad con la que el conduzco las toma. Esperemos que no sea flor de un día. El Nissan Murano es un todoterreno de importante tamaño que está libre en España desde marzo de 2005 (más información). Fue actualizado a fines de 2008. Además, Nissan efectuó pequeños retoques estéticos en el mes de septiembre de 2010 parrilla y paragolpes delantero y noviembre de 2011 pilotos (galería de imágenes). Está disponible desde 43 150 euros (todos los precios).

El diseño del nuevo Audi a6 etron concept

El turismo cambia mucho con las ayudas quitadas. Mas lo mejor de todo es que ni se vuelve salvaje ni descontrolado. La sencillez para hacerlo deslizar es asombrosa aunque sí que es cierto que tendremos que ser más dichos en el uso de los pedales que si lo comparamos con el MX5. El turbo acá sí se deja notar, mas prosigue siendo fácil jugar y divertirse, y repito que lo mejor de todo es la sensación de control que te da. Por encima GPower nos ofrece la BiTronik 2 V2 que incorpora piezas mecánicas como los colectores de admisión entre otros muchos elementos que asisten a que su potencia se eleve hasta los 560 CV y 720 Nm. Todo ello tiene un coste de 5.390 euros. La última etapa nos obliga a pagar nada menos que 6.950 euros, pero a todo lo anteriormente citado, B&B suma un nuevo turbocompresor que deja ofrecer una potencia total de 450 CV (potencia concreta de 226 CV/litro) con un par máximo de 580 Nm. Si optamos por esta última, el Mercedes CLA45 AMG es capaz de acelerar de cero a 100 km/h en tan sólo 3,6 segundos (dos décimas más rápido que el nuevo Mercedes AMG GT S de 510 CV), mientras que su velocidad máxima escala hasta los 296 km/h, no obstante, también suprimen la restricción. Hola .Por circunstancias físicas, me veo obligada a conducir vehículos con cambio automático. Actualmente, tengo un Opel corsa 1400 cc automático del año 95. Pese tener un cambio muy rudimentario y obsoleto, si lo comparamos con los presentes. Reconozco que fue un enorme coche en su momento, si bien con ciertas restricciones (dado su c.v).Estoy pensando en mudarlo por el hecho de que empieza a darme problemas. Necesito que algún experto o en su defecto entendido me asesore en coches de cambio automático fiables. Yo necesito un vehículo pequeño y me han dicho que los nuevos turismos de cambio automático actuales no dan buen resultado (citroen, peugeot ,etc). ¿Qué tipo de cambio y modelo de vehículo me aconsejáis?.

Latinncap: nuevo test sube la calificación del Fiat palio a 4 estrellas

Renault puso mucho énfasis en el lujo y confort interiores: cómodos asientos tapizados en espuma, salpicadero chapado en madera, guarnecidos, volante, niquelados… Aunque la ventilación interior era un tanto justa, sobre todo en las plazas traseras con ventanas de corredera. En aquellos tiempos jamás se viajaba fresco en verano. Sé que voy a generalizar pues no todo turismo moderno entra en ese cupo de vehículos insípidos, asépticos y carentes de espíritu. Mas creo que vais a estar de acuerdo conmigo tras afirmar que las firmas automovilísticas apuestan actualmente por turismos en los que las sensaciones pasan a un plano absolutamente secundario. Asimismo se ofrecen opciones como los portaestandartes, soporte para 2 ametralladoras en la consola central (¿y el cargador de cd´s?) y una luz rotatoria con sirena que se controla desde el iDrive. BMW también ofrece cursos de entrenamiento para los conductores de estos automóviles. No obstante el presente conduzco de la escudería italiana no tuvo suerte y ya desde el primer tramo no cogió la suficiente confianza para marcar buenos tiempos. En las singulares que el nórdico estuvo en pista solo pudo marcar como mejor crono el 14 tiempo en el primer tramo, 7 mejor tiempo entre los S2000. En el instante de su abandono Raikkonen se hallaba en la decimoséptima situación de la clasificación general.