El próximo 20 de octubre, Geely lanzará una nueva marca, Lynk & Co., cuyos modelos emplearán la plataforma CMA de Volvo. La marca china, cuyas ventas no han dejado de subir en los últimos 16 meses, a pesar de un mercado en horas bajas, sigue así en su fase de expansión en el mercado chino. La oferta mecánica se articula basándonos en un solo propulsor. Se trata de un VTi con bloque de tres cilindros, 1.0 litro de cilindrada 12v y 68 caballos de fuerza a 6.000 rpm y un par máximo de 95 Nm conseguidos a 4.300 rpm. El propulsor se combina con un cambio manual de 5 marchas. Este conjunto mecánico le permite conseguir un 0100 de 13 segundos, una máxima de 160 km/h, todo ello con un consumo de comburente que en promedio se sitúa en los 4,1 litros cada 100 kilómetros.
Primero apuntábamos a tres motorizaciones, pero conforme el comunicado oficial, únicamente va a estar libre con un motor gasoil o uno gasolina. El primero es el 2.0 HDi FAP Euro5 de 140 CV, al paso que el gasolina es un 1.6 THP de 150 CV, turboalimentado y también inyección directa. En los dos casos, se asocia a una caja manual de seis velocidades. Durante la crisis del coronavirus, Toyota España ha cedido más de 70 automóviles, la mayoría a diversas agrupaciones locales de Protección Civil, que han agradecido el gesto en un acto festejado en la sede de la marca. La historia del automovilismo no tiene precedentes en este sentido, pues ningún conduzco ha logrado alzarse con los dos títulos con anterioridad. En el viejo World SportsCar Championship, no se otorgó título oficial a los pilotos hasta 1981. Tras eso, nombres como Jackie Ickx, Martin Brundle o bien Dereck Warwick se proclamaron oficialmente Campeones del Planeta de Prototipos, mas en ningún caso estuvieron presentes en paralelo en el de Fórmula 1 o bien cerca de lograr el título.
Viernes 09 de febrero de 2018, 12:57
Hay que tener en cuenta que, a pesar de ofrecer una mejor vida a bordo, el Renault Mégane no deja de ser un sólido, por lo que las tres plazas traseras se reducen a 2 si verdaderamente deseamos ir cómodos, si bien hay que indicar que para un adulto de 1,80 m, el espacio para la cabeza y piernas es bastante adecuado. Basado claramente en las formas de los prototipos TwinZ y TwinRun, el Renault Twingo 2014 debe gran de su imagen exterior a esa nueva arquitectura, que le deja contar con de una distancia entre ejes récord, con voladizos muy recortados. Su línea es extremadamente compacta y deja entrever la habitabilidad del interior.
El equipo Red Bull está en España para probar a lo largo de este fin de semana en Idiada (Tarragona) ciertos componentes aerodinámicos para 2014. Dan2l Kvyat estará el día de hoy al cargo del monoplaza de las bebidas energéticas, habiéndose perdido la última ronda de la F3 en Hockenheim. La primera es el modo perfecto automático, llamado AUTO, en el cual el reparto de tracción entre los dos ejes, se gestiona de manera automática, en función de las condiciones del terreno. En esta posición y en condiciones normales de adherencia, el sistema usa solamente la tracción en el eje delantero, aunque en caso de detec
A nivel oficial es tal y como si los McLaren Senna LM no existiesen, puesto que la firma de Woking no los ha presentado, ni tan siquiera confirmado su existencia. Sin embargo, no solo hemos podido ver abundantes ejemplares dentro y fuera de las instalaciones de McLaren, sino algunos sí que han sido presentados de manera oficial por los concesionarios de la red oficial de la marca. Estos cuentan con las especificaciones mecánicas de las versión trackonly, con el V8 de 825 CV y numerosas modificaciones que tratan de imitar al prototipo del McLaren F1 LM hoy día en posesión de la firma británica y que asimismo sirvió como inspiración para los McLaren 720S Le Mans. De esta versión singular se piensa que serán fabricadas 20 o bien 25 unidades, pero no habiendo sido confirmados no podemos asegurarlo.
Negrao, vaxivière y lapierre, pilotos del lmp1 de alpine en el wec
Otra diferencia del sistema de Porsche respecto a otros cargadores portátiles de otros vehículos eléctricos es que permite recargar a máxima potencia, en tanto que el transformador se encuentra en el propio turismo, no en el exterior. Con la más de veintena de cables libres, en Porsche consideran que posibilitan a sus clientes del servicio el moverse con electricidad incluso fuera de su residencia frecuente, reduciendo todavía más las emisiones y el consumo del modelo. Finalmente, el i20, si bien matemáticamente no duplica el espacio de los precedentes vehículos, en practicidad sí lo hace al contar con 352 litros y un espacio que, por su configuración, sobre todo, la inclinación de los respaldos traseros puede menguar la utilidad al depositar bultos de extensión moderada, es muy espacioso, sobre todo, en su base. La nevada debió coger a los equipos de máquinas quitanieves por sorpresa, en tanto que conforme pasaban los quilómetros el mantón de nieve sobre la carretera se iba cerrando cada vez más y más, hasta el punto de que tanto como el resto de automóviles que circulábamos por la AP6, tuvimos que reducir la velocidad hasta 80 km/h y más adelante 60 km/h. No había carril limpio y la situación era más que delicada.
Motorpasión sésamo, antes de darte a la fuga con un turismo, aprende a conducir
Para jugar un partido de futbol, se tienen que poner conforme 11 de un equipo y 11 de otro para disputarlo al unísono. No sirve que unos jueguen media hora ya antes que los otros. Pero el fin de año lo podemos colocar en el segundo que nos dé la gana, en el que más nos convenga. En competición no sólo hay que correr, asimismo hay que frenar mucho y fuerte. Para ello el 911 GT3 R cuenta con pinzas de seis pistones de aluminio en las ruedas delanteras y discos de 380 mm de diámetro, ventilados y rayados. Atrás los discos son de 372 mm y las pinzas de freno dismuyen el número de pistones a cuatro. Los consumos son ajustados para un turismo de su tamaño y merced a la batería de hidruro de níquel que alimenta los motores eléctricos (ubicada bajo los asientos de la segunda fila) puede recorrer pequeñas distancias en modo eléctrico. Estos Chevrolet Blazer L apuestan por un corazón 2.5 i4 con 195 CV de potencia, que viene emparejado a una transmisión automática de nueve velocidades y a un sistema de tracción delantera, si bien la tracción total va a ser una opción.
¿Qué facilita esta integración? Puesto que muy sencillo, hace que toda la documentación referente a un proceso de matriculación, transferencia de documentos u otros procesos como bajas, duplicados, entre otros, estén libres para todos y cada uno de los usuarios en el mismo momento que se suben a nuestra herramienta, lo que nos facilita y agiliza la tramitación. La oferta es válida para el Jaguar EPace con motor diésel 2.0D de 150 CV D150, tracción delantera y cambio manual de seis velocidades. Esta versión del EPace acelera de cero a 100 km/h en 10,1 segundos, alcanza una velocidad máxima de 199 km/h y registra un consumo medio de 5,3 l/100 km. Si charlamos de su equipamiento, la dotación de serie incluye, entre otras muchas cosas, faros led, llantas de aleación de 17, climatizador bizona, sistema de infoentretenimiento Touch Pro con pantalla táctil de 10, frenado de urgencia, cámara trasera o ayuda al arranque en pendiente.
Nissan note 2009, motores
Tras la introducción vamos a ver qué ofrece su exterior. El color de la carrocería es el llamado Azul Philae, una tonalidad que utilizan otras marcas en sus vehículos sostenibles. Las llantas son de 17 con neumáticos 225/50. Tal vez un neumático más estrecho hubiera encajado mejor con el término del turismo. De esta manera lo ha confirmado en comunicado oficial la propia escudería McLaren que ha dicho que el de Mónaco será el único Gran Premio que Alonso no correrá esta temporada. También han dicho que dentro de poco anunciarán qué piloto le reemplazará. Afirman que a Jenson Button ya le está sonando el teléfono. Te contamos todos y cada uno de los detalles de esta rocambolesca historia. Los interesados en comprar un Citroën C5 Aircross en España tienen a su disposición una variada gama compuesta por un total de 4 niveles de acabado: Live, Shine, Feel y Start. Su coste de salida está fijado en los 20.750 €. Es posible elegir entre motores de gasolina y diésel. El rango de potencias engloba desde los 131 CV de la versión más descafeinada hasta los 181 CV de la más potente. Dependiendo de motor escogido nos encontraremos con un cambio manual o bien automático EAT8.