De probar la YZRF1 en los test de Brno a competir sobre ella. Alex Lowes va a ser el substituto de Bradley Smith en el equipo Tech3 a lo largo de las 2 próximas citas del Mundial de MotoGP que se disputan en Silverstone y Misano. El conduzco de Yamaha en el World Superbike tendrá de esta forma la oportunidad de debutar en la categoría reina del Mundial de Motociclismo mientras que Smith se recupera de la lesión en los ligamentos de su rodilla derecha sufrida a lo largo de las 8 Horas de Oschersleben, prueba que iba a disputar Bradley aprovechando el parón entre las citas de la República Checa y G. Bretaña. Nuestro tiempo con el AMG S 63 se terminó antes de lo aguardado, y es que tras su volante el tiempo pasa mucho más veloz. En todo caso y con ganas de regresar a ponernos a sus mandos, o en sus asientos traseros. La bestialidad de este vehículo para hacerte uno con la tapicería del asiento es tan adictiva como te hace sentir que te lleven mientras lees el Financial Times en la de atrás.

El ciclismo es una de las claves en la estrategia de patrocinio de Skoda. La marca checa colabora desde 2004 con el Tour de Francia, donde es el vehículo oficial. Asimismo ha sido el patrocinador oficial del Maillot Blanco que distingue al mejor corredor joven si bien en esta edición se cambia de color para lucir el Maillot Verde que premia al mejor esprínter. Carlos Ghosn, Presidente y CEO de Nissan ha señalado durante su conferencia de prensa que estamos en un instante histórico en la automoción en el que las futuras tecnologías se refiere. Se han propuesto revolucionar la relación entre vehículo, conductor y el resto de usuarios de la vía. Para comenzar, en el frontal. Luce una parrilla doble, adormada con niquelados distintivos en los paragolpes, que también son más grandes, hasta el punto de que el vehículo gana 26 mm de anchura. Destacable los faros Full led, con un diseño algo distinto (conserva los 4 puntos) y que son de serie en toda la gama. La necesidad de fabricar modelos in situ tiene por objetivo principal sortear aranceles impuestos por el gobierno argelino para los vehículos importados y de este modo poder aprovechar el enorme potencial del mercado argelino, y donde el SEAT Ibiza es uno de los modelos más vendidos. Y en los cuatro primeros años en los que el importador local del conjunto Volkswagen, la SOVAC, operó, logró vender unos 30.000 coches del grupo VAG.

Encendido automático de luces

En el caso de la versión cabrio, Ferrari nos ha sorprendido descubriendo en paralelo dos carrocerías para esta serie limitada. Técnicamente no hay diferencias, concentrándose el grueso de los cambios en la eliminación del techo del 812 para forzar una visión más speedster. Para lograrlo, Ferrari ha empleado un doble arco de fibra de carbono, añadiendo asimismo un nuevo diseño para el carenado del capó siguiente. No hay sistema de techo retráctil, sino que el 812 Competizione Aperta empleará un techo de carbono escamotable que va a poder guardarse en el maletero. El calendario de la Fórmula Y también este año comprende 15 carreras y siempre y en toda circunstancia ha habido interés por de ciudades españolas. El inconveniente es que somos firmes fieles que la Fórmula E se debe correr en el centro de las ciudades, y si bien no lo parezca, es muy complicado encontrar ciudades que tengan las calles y el espacio preciso para albergar todo cuanto rodea a la Fórmula E. Hablamos de tener una recta de unos 700 metros, los garajes con 12 metros de fondo más los 8 metros de pit lane, los muros y las vallas, etc. Pese a que ha habido mucho interés, aún no hemos encontrado ninguna ciudad en la que podamos realizar una carrera.

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Al mismo tiempo, cuanto mayor sea la altura libre en comparación con suelo, mayor va a ser la capacidad de profundidad de vadeo. Establece la distancia a la que el coche puede circular sobre una zona de agua. Pero asimismo viene determinada en función de la toma de admisión de aire del motor y de los componentes eléctricos. Aunque es cierto que si la duración del franqueo se prolonga, hay otros elementos que se pueden ver afectados por la acción del agua, quedando su estanquidad supeditada al estado de los retenes y juntas. Donde no hay novedades es en lo que se refiere a la gama de motores, ya que se han ido actualizando de forma paulatina durante la vida del vehículo. En este aspecto, la marca española confía en los propulsores de su gama anterior para este facelift que promete cosechar tantos éxitos como el SUV que vimos nacer en 2016.

El nuevo BRV no debe confundirse con el HRV. Este no viene a reemplazar a ningún modelo de la familia Honda sino que se trata de un nuevo vehículo creado a partir del cruce entre un monovolumen y todoterreno. Con capacidad para siete personas en 3 filas de asientos, el Honda BRV desarrollado por Honda R&D Asia Pacific, se va a centrar en el mercado asiático. Vendrá equipado con el motor de gasolina 1.5 litros que, conforme los ingenieros, proporcionará un desempeño deportivo y a la vez una enorme eficiencia de combustible. Además, dispondrá de dos opciones de transmisión. Para Renault, el acuerdo le permitirá prosperar su posicionamiento después de que Nissan cerrara en marzo el peor ejercicio fiscal de la última década, con una caída del 57 por ciento en el beneficio y el primer recorte del dividendo en diez años. El grupo francés ya ha anunciado un impacto de 56 millones de euros por los malos resultados de Nissan, que responden a la caída de las ventas en U.S.A. y al escaso éxito en el lanzamiento de automóviles.

El trabajo ha sido común; Italdesign ha desarrollado y construido el vehículo, mientras que los equipos de Diseño de Nissan en Europa y U.S.A. se han encargado del diseño interior y los rasgos identificativos del exterior. Así, si nos fijamos en el diseño exterior de este flamante GTR50, vemos detalles como un factor dorado que se extiende por todo el frontal del coche, el capó más abombado y con dos entradas de aire también en dorado y los faros LED que se extienden desde el arco de rueda hasta integrarse en la parrilla justo sobre ese arco dorado antes mencionado.

Gmc ha copiado una estrategia que a Tesla le ha funcionado bien

El Tesla Model S Plaid+ es el turismo eléctrico con mayor autonomía que se comercializa en la actualidad merced a ofrecer hasta 837 km. Prácticamente el doble que la máxima autonomía ofrecida en el Audi etron Sportback que cuenta con 446 km. Recuerdo un señor que conocí hace cierto tiempo cuyo hobby consistía en mudar de modelo de BMW cada pocos años. Hablando con él, me comentaba que no le agradaba nada la sensación que daba el sistema StartStop, pues le daba la sensación de que el turismo se le hubiese calado en todos y cada semáforo. En U.S.A., la historia debe ser algo semejante, ya que desde este momento, los concesionarios del país americano cederán a las presiones de sus clientes del servicio y desconectarán el sistema StartStop de los turismos. Otro detalle a tener en cuenta es el potente sistema de frenado que se observa en este modelo, discos y pastillas lo suficientemente grandes como para tener que supervisar la potencia del bloque que oculta bajo su capó. Además cuenta con difusores tanto frontales como traseros niquelados en vez del color de la carrocería. La puesta en funcionamiento de una nueva marca exige múltiples fases, y Lynk & Co, la vanguardista propuesta del gigante chino Geely (propietario de Volvo) va dando los pasos previstos, aunque su éxito en China podría retardar sutilmente su extensión por el resto del planeta, de forma que la comercialización de sus productos empezaría en el primer trimestre de 2020, casi un año tras lo inicialmente anunciado. Todo empezó mucho antes, cuando Geely decidió que debía crear la primera firma Premium de raíz china aprovechando la experiencia comercial y el arsenal tecnológico de Volvo, que en gran se encargaría del diseño y desarrollo de los nuevos productos.