De forma opcional el Audi Q7 cuenta con una suspensión neumática adaptativa, suspensión que es capaz de rebajar la altura del vehículo en 30 mm en carretera y acrecentar su altura en 60 mm cuando practicamos una conducción offroad. Además esta disponible una segunda suspensión neumática adaptativa de enfoque más deportivo. Pero hay más cosas que contar de esta fantástica expresión de deportividad extrema que es el Lamborghini Murciélago LP6704 SuperVeloce. Para lograr la reducción en el peso se ha trabajado en casi todos los aspectos posibles, que van desde la carrocería hasta el chasis, pasando por la transmisión o el interior. El Polo BlueGT más barato (con tres puertas y cambio manual de seis marchas) cuesta 17 050 euros. Es en consecuencia más asequible que un Abarth 500 de 135 CV. Un SEAT Ibiza 1.4 TSI 150 CV FR, un Suzuki Swift Sport de 136 CV o bien un Peugeot 208 THP 155 CV tienen un precio similar. El único modelo claramente menos costoso es el Ford Fiesta 1.0 Ecoboost de 125 CV, que está disponible desde 14 150 euros (listado comparativo). El Polo BlueGT es casi 4000 € más accesible que el Polo GTI, a igualdad de caja de cambios (automática en ambos casos). Esta generación del Toyota Yaris también está disponible con motores no híbridos. En todo caso, la gama Yaris no dispone de diésel. El Toyota Yaris más accesible de los 12.900 euros, insistimos, con un motor de gasolina que no dispone de hibridación, ni etiqueta ECO. Durante estos tests, el Model S Performance, la versión encuentre de gama, fue probada dando resultados a nivel de lo que es, un vehículo de altas prestaciones. La aceleración a 60 Mph la completó en unos increíbles 4,3 segundos, con un tiempo en la aceleración a 400 metros (el renombrado cuarto de milla) de 12,6 segundos y una velocidad de 174,3 km/h.

MercedesBenz gla 25

El nuevo motor HDI 80 del Citroën Nemo Multispace aumenta la potencia en 5 CV y el par motor en 14 Nm para llegar hasta los 200 Nm. Con estas cantidades logra conseguir una velocidad máxima de 161 kilómetros por hora, un consumo homologado de 4,5 litros y unas emisiones de 118 gr/km. Los cambios automáticos son cada vez mejores, y en muchas situaciones son capaces, no solo de hacernos la conducción más fácil, sino más bien asimismo más efectiva, ayudando a reducir los consumos, mejorando la acelaración y aprovechando mejor las prestaciones del vehículo. Hasta el momento habíamos visto conforme las propias fotografías de la DGT que los miniradares podían colocarse sobre pequeños trípodes en los márgenes de la carretera o subidos a las biondas metálicas de los quitamiedos. Para poder hacer esto segundo el sistema tendría que haber cumplido con la Regla UNE EN 1317 (la puedes consultar aquí) y la DGT supuestamente no ha hecho ningún ensayo para su aprobación, lo que supondría la ilegalidad de este sistema de colocación.

Su contestación ha sido dar un empujón económico de más de 200.000 euros a la línea de fabricación (de la que salió el primer Bentayga a finales de noviembre); mas con todo y con eso semeja insuficiente. El mayor inconveniente es que si bien Bentley pudiese acrecentar el ritmo de producción, sus distribuidores se encuentran desbordados y no garantizan piezas a tiempo de lograr el nuevo objetivo de la marca: tener listos 5.500 Bentaygas antes que acabe el año. El Cross Traffic Alert es un complemento de la alarma de punto ciego y un recurso socorrer previsto para avisar de tráfico procedente de los lados cuando el automóvil da marcha atrás. Por su , el Turn Across Path te informa ya antes de realizar un giro por si acaso hubiese un vehículo que no has visto.

El coste de partida del Alfa Romeo Giulia 2.0 ATX 200 CV 8AT Super es de 41.715 €, un dato que no aleja demasiado de lo que piden otros fabricantes como Audi o BMW por productos similares. Si lo quieres como en la unidad de pruebas, vas a deber elevar el presupuesto hasta los 52.530 €. A las virtudes tradicionales de este modelo agilidad, dinamismo, robustez, diseño deportivo… añade en esta edición limitada un equipamiento realmente exclusivo que se aúna a la dotación de serie para ofrecer todo lo imaginable. Así, el Range Rover Sport Privacy Limited Edition incorpora Drive Paquete, cámara de visión trasera, sistema de apertura y cierre eléctrico del maletero, techo deslizante, Móvil Pack, retrovisores exteriores antideslumbrantes con ajuste y plegado eléctrico, asientos calefactables y con función memoria e inclinables para marcha atrás, cambio inteligente de luces cortas a largas y llantas de aleación de 20 pulgadas.

Una diferencia sustancial para hamilton

Si el pasado martes nos llegaba la enorme noticia de que Pedro de la Rosa había sido confirmado como piloto de Sauber, tres días después los apasionados españoles a la Fórmula 1 estamos de nuevo de enhorabuena. Antes del apoteósico final, hay un momento muy tenso cuando adelantan a otro superdeportivo, una Citroën Berlingo blanca, pero el conductor de la furgoneta no entra al harapo por el hecho de que sabe que ganaría. En uno de los últimos giros un California chocó con otro vehículo y luego contra una excavadora… Pupita. Mientras, Hamilton y Ricciardo extendieron su segundo relevo y optaron por los superblandos, compuesto que dejó al australiano lograr a su compañero, quien no le puso inconvenientes para hacerse con la segunda posición. Daniel, con un último juego de superblandos, llegó incluso a recortar distancias a Hamilton, que había vuelto a los blandos para su último stint. Pero Lewis se guardaba tiempo en el bolsillo y aumentó el ritmo cuando fue preciso para ganar la carrera. Las bancadas del motor forman una V a 90. Entre medias de las bancadas va puesto el compresor volumétrico (de tipo Roots y puede girar hasta 23.000 rpm). El aire de admisión está enfriado por 2 intercoolers. Da un par máximo de 440 Nm constante entre 2.500 y 4.400 rpm.

En sus perfiles de conducción podemos apostar por el modo Sport, que aparte de provocar que todo sea más inmediato en su contestación dirección, motor y cambio, aparte de una suspensión más firme, hace gala de un sonido más deportivo, creado de forma artificial. Aunque era un rumor prácticamente confirmado, Opel anuncia que fabricará un cabrio que llegará al mercado durante 2013. Además sabemos que se construirá usando la base del Opel Astra ,por lo que hablamos de un sucesor para el Opel Astra TwinTop. Todo esto para un vehículo que no suele llegar a los 700 kilogramos de peso. En el caso del vídeo la carrocería está poco elaborada, mas existen algunas que se asemejan mucho al modelo que imitan. Eso sí, si lo quieres más real, asimismo se puede crear un bicho de estos sobre la base de un vehículo normal, hay preparadores expertos en ello y puedes ver, por ejemplo, un MINI de los tradicionales que se merienda a muchos Porsche en circuito.

Motores diésel y gasolina de hasta 239 cv

En la temporada actual, este particular Mazda 6 diésel lleva cuatro victorias y 2 segundos puestos en su categoría. Con 400 CV y 600 Nm de par máximo provenientes de su motor 2.2 SkyActivD, poco tiene que ver con el motor 2.2 diésel de producción, mas todavía así com el 51 por ciento de las piezas de su motor respecto al modelo de calle. En relación al apartado mecánico, la nueva gama Abarth 595 vira alrededor del motor de gasolina 1.4 litros TJet. Este bloque puede ofrecer tres niveles de potencia: 145, 165 y 180 CV. Todas las variaciones del motor 1.4 Tjet se combinan con un cambio mecánico, mas se pueden equipar, de forma opcional, con una transmisión secuencial robotizada Abarth con levas de cambio. Si en ciudad sorprende por lo bien que se mueve en carretera es donde comprobamos que estamos ante un familiar ideal para viajar. La comodidad de su suspensión, una buena insonorización en el habitáculo y unos consumos muy contenidos (homologado extraurbano de 3,6 l/100 km) lo transforman en nuestro compañero de viaje ideal. Si bien como ya hemos convocado lo mejor viene cuando abrimos el maletero y nos topamos con esos 602 litros de capacidad que son un auténtico reclamo para las familias más numerosas. Pertrecha una suspensión tipo McPherson delantera y paralelogramo deformable en la trasera que filtra bien el terreno sin llegar a ser demasiado dura o bien blanda.

El monegasco se quedó tras Vettel a lo largo de la mayoría de la vuelta de salida, y solo le pasó ya antes de La Parabólica, una vez que su ingeniero le instara a hacerlo. Finalmente, la bandera a cuadros cayó justo delante del cuatro veces vencedor del mundo y no pudo prosperar. Los prototipos del nuevo BMW i4 prosiguen rodando y acumulando kilómetros, algunas unidades con mayor o menor cantidad de camuflaje a cuestas, como el caso de la que te presentamos en estas fotos espía, aunque algo singulares por descubrir ciertos detalles que hasta ahora no habíamos visto. Hasta acá nada sorprendente. Sin embargo, en el texto encontramos una idea que bien podríamos tildar de ilógica ante las millonarias pérdidas que han supuesto las autopistas de peaje en España: la construcción de una autopista radial R1 para acceder a la villa de Madrid que complementaría a la actual autovía de Burgos. Ésta conectaría El Molar con la M40 o bien la M50, englobando una longitud total de unos 25 kilómetros y un coste de nada menos que 120 millones de euros.