Con esta nueva oferta híbrida enchufable, el Jaguar Y tambiénPace P300e híbrido enchufable está ya listo para pelear contra las pertinentes versiones premium de la triada germana conformada por el BMW X2, el Audi Q3 Sportback y el MercedesBenz GLA y la ofensiva sueca con el Volvo XC40. El Y tambiénPace PHEV está libre por 58.000 euros con el equipamiento R Dynamic S, una tarifa algo superior al de su compañero de grupo el Land Rover Range Rover Evoque P300e.

Claro que también tienen inconvenientes. El primordial es su costo, todavía elevado, por lo que es bastante difícil que salgan las cuentas bajo un criterio rigurosamente de amortización en frente de un vehículo convencional con motor turbodiésel y precio equivalente. Pero por algo se comienza, y en lo que se abaratan las baterías, los híbridos enchufables van mostrando el potencial de esta tecnología para reducir el consumo de combustible. Para poder distribuir tanto turismo hacen falta centros logísticos más grandes y una flota de camiones más numerosa. Seguro que los grandes fabricantes harán pingües beneficios a consecuencia de ello, como Scania, MAN, Volvo Trucks, etcétera

Entre los extras interesantes, una elevación de suspensión para malas carreteras, navegador, Bluetooth, faros de xenón, asistente al arranque en pendiente (en Trend no), alarma volumétrica Abundantes opcionales pero no tiene elementos avanzados que contendientes como el Opel Insignia o Citroën C5 sí tienen. Por encima de éstos se sitúan otros 2 modelos muy especiales. El primero en orden temporal es un precioso Ferrari 250 GT Series II con la carrocería de Pininfarina decorada en un rojo prácticamente granate. Es la unidad 64 de los 200 fabricados, cuenta con pedigrí en varios concursos y su costo se sitúa entre 900.000 y 1.400.000 euros.

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Citroën y Rip Curl continúan con su angosta colaboración con el lanzamiento de una edición nueva. Tras la llegada de las ediciones especiales del C4 Cactus, C4 Picasso y SpaceTourer, se presenta en España el nuevo Citroën C3 Aircross Rip Curl. Al estar basado en el Crafter, un modelo de mayor tamaño, el nuevo Grand California dispone de mayor margen para maniobrar a fin de que los diseñadores de la marca alemana puedan ubicar y encapsular la enorme cantidad de elementos y sistemas que incorpora este modelo. Algunos de ellos imposibles de montar en el California usual.

ANTIFIAT estaba investigando sobre sus oponentes y ha encontrado en un foro polaco una galería de fotos del nuevo Fiat Bravo. Exteriormente parece el mismo que el modelo visto en las fotos oficiales del Bravo 2007, aunque tiene algún detalle como el doble escape niquelado que hace meditar que pueda ser una versión deportiva. Hemos probado la versión de 298 CV. El XK es un turismo veloz mas, pese a su aspecto, no un deportivo radical. Para serlo le falta algo de agilidad y viveza de reacciones, peculiaridades que sólo van a echar de menos los que gocen llevando un turismo de este modo y no les importe el grado de demanda para el conductor que eso supone, como sucede en un Porsche 911. En cambio, sí es un turismo confortable pues la suspensión, la insonorización y los asientos hacen que viajar en él no sea tan cansado como en otros cupés de esta clase.

Este nuevo proyecto va a permitir la creación de más de 1000 puestos de trabajo en el R. Unido. A lo largo de los próximos 3 años, Bentley invertirá más de 800 millones de libras (casi 1000 millones de €) en su sede en Crewe tanto para la creación del todoterreno como para el desarrollo de nuevos modelos. Desde Bentley comentan que, la contestación de los clientes del servicio a la idea de fabricar un todoterreno ha sido positivísima en los últimos 16 meses. Además, aseguran que el nuevo vehículo va a ser el más suntuoso y más potente SUV del mercado. Será un modelo basado en el prototipo EX9 F Concept que pudimos ver el pasado mes de marzo. Este prototipo tiene un motor W12 de 6,0 l de cilindrada con 2 turbocompresores y una potencia aproximada de 610 caballos, similar al que Bentley ya emplea en ciertos de sus modelos y que, originalmente, está construido por Audi. La tracción es en las cuatro ruedas y la caja de cambios automática de ocho velocidades.

La caja de cambios preocupa

Cuando se está allí, se entiende la grandeza de Nürburgring, si bien el pueblo de Nürburg sea simbólico en tamaño. Todo aficionado al motor debería peregrinar allá cuando menos una vez en su vida, aunque sea para dar vueltas con un Swift de alquiler o para ser un mero espectador. Mercedes SLK 200: Este motor sobrealimentado de acceso a la gama rinde 184 CV y tiene un par máximo de 300 Nm. Alcanza una velocidad máxima de 240 km/h, al paso que apresurar de 0 a 100 km/h en 7,0 segundos. Gasta 6,5 l/100 km, con emisiones de 150 g/km de CO2 (5,9 l/100 km y 137 g/km de CO2 si optamos por la caja de cambios automática 9GTronic, nueva en la gama).

Del resto de la carrocería del nuevo Hyundai Staria podemos decir que cumple con el manual de todo buen monovolumen. Los ventanales son de un tamaño al que ya no estamos habituados en los últimos lanzamientos, acompañados un techo panorámico que se divide en dos es y puertas de corredera. Se culminaría con un gran portón trasero con una tira de luces muy verticales a sus dos lados. Parece razonable sostener el objetivo de vender en 2014 unos 850.000 vehículos en España. Las ventas de automóviles comerciales e industriales también han mejorado en esta primera mitad del año un 30,2 por cien con respecto a la primera mitad del año pasado. Incluso semeja que la confianza de los consumidores españoles comienza a mejorar sutilmente, y sube algo el porcentaje de aquellos que piensan comprar un turismo nuevo en los próximos meses.

La etapa de el día de hoy además ha vivido cambios de liderato en T2. El chileno Nicolás Gibon ha ganado la etapa, y se coloca líder en la clasificación por poca diferencia por ahora sobre Xavier Foj que cede el día de hoy el liderato. Xavier Foj está que se sale en este Dakar, ha estado dominando y Gibon es su principal riesgo. Mas sufrir dos pinchazos en menos de 5 km durante la etapa de el día de hoy frena lo suyo. La pantalla semiesférica ubicada en su interior permite visualizar elementos diferentes desde cada asiento. Por ejemplo, el acompañante puede navegar en internet mientras que en el lado del conductor se pueden enseñar los datos propios de un cuadro de mandos. Curioso, muy curioso.

Smart Smart fortwo en tarragona de segunda mano

En este, leíamos exactamente lo que os hemos mentado, pues Krafcik ha dicho que si bien la prioridad de Hyundai en el desarrollo de un modelo sin emisiones prosigue siendo apostar por la pila de comburente, ciertamente van a poner en acción un vehículo eléctrico en algún instante cercano. El todocamino nipón ha vendido 3.710 unidades en diciembre para un total de 8.759 en 2015. Por detrás los modelos alemanes (y suecos) han regido el mercado superando el millar de matriculaciones, hablamos del Volkswagen Golf GTE, el Volvo V60 PlugIn, el Audi A3 eTron, el Mercedes C350e, el Volkwagen Passat GTE y el Volvo XC90 PHEV.

¿Hará Ferrari una llamada a revisión para mitigar esto? Sería un defecto de diseño bastante serio y un escándalo, pero no es el primer Ferrari que tiene inconvenientes de combustión espontánea. Al final será que los Ferrari más fiables son los viejos. Si en x años no han salido ardiendo, mucha mala suerte vas a tener si arden contigo. En contraste a muchos pilotos, que prácticamente se crían subidos en un turismo o corriendo en karting desde edades muy tempranas, la relación de Jan con los vehículos de competición no fue un amor a primer aspecto. Sí que me agradaba el mundo del motor, sobre todo por repercusión de mi hermano y de mi padre, y había corrido en karting de forma principiante por el hecho de que mi padre deseaba que tuviera unas nociones básicas de conducción, mas entonces lo dejé aparcado unos cuantos años.

El frontal queda encabezado por la gran parrilla cromada que es signo de identidad en la marca al tiempo que las ópticas rasgadas tienen una firma lumínica atractiva y actual. Lo peor de los faros delanteros es que de serie llegaban con bombilla halógena incluso en este nivel alto de gama Limited (la gama 2019 ya ha corregido esto y equipa de serie las ópticas bixenón). Habían usado un turismo cámara, y se trataba de un Bugatti Chiron. Pocos vehículos con capaces de alcanzar velocidades superiores a los 350 km/h, y solo el viejo Veyron podría mantenerle el tipo en una prueba de esta forma. ¿Estamos ante la cámara más cara del mundo? Sobre ruedas seguro que sí.

El portátil de maybach

Y es que Bridgestone lanza en Europa una nueva gama de neumáticos denominada DriveGuard, libre en España a partir de esa fecha, con un costo recomendado de entre 80 y 200 euros (válvula, montaje y equilibrado incluídos), según medida. ¿Y qué hace especial a este neumático? Pues que, a diferencia de los Run Flat, se puede montar en casi cualquier coche. Te lo contamos. Claro que no todo son ventajas. Adrian Sutil hizo buenos papeles en Force India mas bastante gente tenía la sensación de que había fallado en su misión de impresionar al Gran Circo. Además de esto, su altercado en 2011 le colgó la etiqueta de conduzco conflictivo (hasta determinado punto) que es difícil de quitarse de encima. Esto causa que uno pueda dudar de si merece el volante de Force India verdaderamente o bien, por el contrario, son solo situaciones más específicas.

El Renault Captur es uno de los BSUV más vendidos de este país. Su diseño agrada, el confort de marcha prima sobre el dinamismo. A bordo, hace gala de un amplio espacio y utilidad gracias a elementos, como la guanteracajón o bien los asientos traseros deslizables que aumentan el espacio para las piernas, si se desliza hacia atrás, o bien que aumentan el espacio del maletero si deslizan cara adelante. Los acabados interiores han mejorado de manera notable, mas Renault sigue abusando en el empleo de los plásticos duros.

Además de esto, Winterkorn, habla de diferencias culturales como otro obstáculo a superar. En todo caso está claro que esta coalición, que antes de la crisis parecía una de las grandes noticias del sector, está ya en el aire. Solo he sentido que la sensación de velocidad es bastante acusada y, como acostumbro a deciros al charlar de esta clase de vehículos, en este aspecto los MPV salen más beneficiados. Por otra , la suspensión está concebida para soportar peso, por lo que su tarado es más bien tirando a blando y se muestra algo seco y rebotón en el eje trasero.

Citroën berlingo 100 años, cumpleaños feliz

Mientras el turismo coge temperatura, muevo los reglajes eléctricos tanto del asiento como de la dirección. Es fácil localizar una postura que me agrada, con el trasero prácticamente a ras de suelo, las piernas bien estiradas y el volante en un punto equilibrado y a buena altura. Su costo de 24.900 euros está sujeto a financiación por de la marca durante 4 años, incluyendo un seguro por desempleo, fallecimiento o bien incapacidad. Además, en ese precio incorpora tanto la aportación del fabricante como la ayuda del Plan Renove al comprador final, por lo que vas a deber entregar tu antiguo vehículo con más de diez años.

It’s a pity that the journey with Renault will end after the season, especially as we haven’t been able to reach our goals yet. We had hoped to take another step forward this season, but unfortunately we haven’t managed that so far. pic.twitter/uj24YC7A6s Resultado: En la DGT no tienen ni la más remota idea de cómo parar el crecimiento espectacular de accidentes mortales acontecidos en los últimos 3 años, que está directamente relacionado con el número de vehículos que circulan y las horas que conducimos al año. Conque… ¿qué hacemos?

Un modelo derivado del Commodore B que solo se ofrecía con motor de seis tubos, que en su versión más potente llegaba lograr los 200 km/h merced a su motor de 160 caballos. Disponía de un espectacular alerón delantero que se desarrolló en el túnel de viento. Y será siempre recordado por ser el primer coche con el que Walter Röhrl participó en el Rally de Montecarlo, en 1973. En su prepación participó Günther Irmscher. Fue el comienzo de la cooperación entre Opel e Irmscher, que se encarga de preparaciones especiales sobre los modelos de la marca alemana.