Es el género de cambio automático tradicional. En lugar de un embrague tradicional, el convertidor pasa la fuerza del motor a la transmisión mediante un fluido espeso. Debido a esto, los cambios son muy suaves, no siempre rápidos, y se desperdicia una cierta cantidad de combustible. Es la elección mayoritaria de los fabricantes. Desde el anuncio por de Olivier Quesnel y toda la bóveda del equipo Citroën Racing, numerosas voces han destacado que esta puede ser la ocasión para Dani Sueco de correr sin presión. Algo así como lo que le ocurrió a JariMatti Latvala en 2008. Carlos Gracia asimismo se ha unido a esta opinión, mostrando su confianza en el de Torrelavega.

Ese diseño fue probado en el Motorland Aragón, con críticas positivas, y ahora Charlie Whiting, directivo de carrera de la Fórmula 1, desea probarlo en la curva 9 del Circuit de Catalunya que acoge el Gran Premio de España como los test de pretemporada. En palabras recogidas por F1i, Whiting asegura que esa nueva propuesta lleva mayor castigo para los pilotos que salgan de pista: La idea de estas aceras es que trabajen igual para motos que para turismos, por el hecho de que queremos tratar de hacer circuitos compatibles para las dos disciplinas. Se instaló en Motorland y los conductores aseveraron estar contentos con ello. Creo que si un coche pasa sobre ellas, será incómodo, y si pone por fuera 2 ruedas, luego debe cruzarlas de nuevo, y eso actuaría como elemento de disuasión. Ese es el plan.

Líquido refrigerante insuficiente: esto es bastante obvio, puesto que si no hay líquido refrigerante suficiente en el circuito de refrigeración, este no llegará al de calefacción y el aire no se va a calentar. En los próximos meses, se producirá el desembarco en el mercado europeo del aguardado Peugeot 508 Sport Engineered. Estará libre en versiones con carrocería berlina y shooting brake por un coste que de los 62.200 euros y los 63.400 euros, respectivamente. Desarrollado bajo las órdenes de la división deportiva de Peugeot Sport, se presenta como el primer eslabón de una nueva generación de vehículos deportivos electrificados.

Contaminación: menos emisiones de óxidos de carbono y óxidos de nitrógeno

En la otra categorías, el Audi RS4 se ha llevado el premio al mejor turismo de altas prestaciones, mientras que el MercedesBenz E320 Bluetec se ha coronado como el más limpio del año y el mejor diseño del año sí ha sido para el que había escogido, el Audi TT. Una de las peculiaridades distintivas de los coches de Tesla es la gran pantalla táctil que encabeza sus salpicaderos, donde se agrupan muchas funciones. A diferencia de muchos modelos que circulan por las carreteras, su correcto funcionamiento es fundamental para que el turismo funcione y sea seguro. A niveles mecánico todos los motores diésel y gasolina se benefician de la tecnología Mild Hybrid de 48 V, por lo que cuentan con la etiqueta ECO de la DGT. Las versiones diésel van desde los 190 CV hasta los 340 CV, al tiempo que los gasolina empiezan en los 184 CV y llegan hasta los 333 CV.

El Chevrolet Camaro es una corporación en el continente americano. Es uno de esos coches que representan el estilo americano a la perfección, y es por esta razón que fue el modelo escogido para representar el papel de Bumblebee en la saga de Transformers. Ahora uno de ellos sale a subasta, para ser concretos el Camaro empleado en la última de las películas, La era de la extinción. El que asimismo va a ser el primer coche eléctrico de producción de SEAT, el elBorn, forma de la ofensiva eléctrica del fabricante ‘español’ junto a modelos como el nuevo M2 Electric o bien el pequeño SEAT Minimó. Es además el hermano mellizo del Volkswagen I.D, con el que com la arquitectura MEB.

Reconocido por todos como el coche más laureado de la historia en el Torneo del Mundo de Rallyes de la FIA, el Polo R WRC se ha puesto al día de cara a la próxima temporada. Pese a que no ha sufrido cambios esenciales, las pocas mejoras incorporadas tienen el claro objetivo de revalidar el título de vencedor del planeta. Carlos Sainz y Max Verstappen fueron asimismo grandes protagonistas en Singapur. Su remontada, su agresividad y desenfado en la pista prosiguen deparando una de las historias del presente campeonato. Para el piloto de España, la de Marina Bay fue una gran ocasión para confirmar que no va a la zaga del joven piloto que deslumbra en la pista. Si Verstappen rodaba veloz, asimismo Sainz. Si el holandés realizaba adelantamientos al límite, otro tanto el español. Para colmo, Verstappen desacataba las instrucciones del equipo, en un ademán que delata genio y personalidad como torpeza a s iguales.

Genesis gv80, al fin el esperado suv coreano

En el aspecto mecánico, lo más destacado es que desaparece de la gama el motor V6. Ahora la versión de acceso (a un costo que supera los 70.000 euros) es un cuatro tubos de gasolina con 300 CV de potencia. Por encima encontramos el V8 de 5.0 litros con 450 CV y el máximo de gama, el Jaguar FType R, con ese bloque V8 elevado a los 575 CV (gana 25 CV con respecto al modelo precedente). Asimismo pierde el cambio manual, pues ahora todos montan la automática con ocho relaciones. Manda el par a las ruedas traseras en la versión más potente y a las 4 en la más capaz (en la media puede escogerse entre las dos).

El Audi A4 es una berlina premium, del segmento D, producida por la marca alemana Audi desde 1994. Actualmente se comercializa la quinta generación, presentada en 2015 y actualizada en 2019 en lo relativo a su diseño, su tecnología y, sobre todo, sus propulsores, con el estreno de motores micro híbridos en toda la gama. El Audi A4 de quinta generación destaca por mantener una filosofía continuista, no abogar por grandes cambios estéticos salvo en algunos detalles, aunque bajo su carrocería sea un modelo absolutamente nuevo, con cambios de gran importancia. Se fabrica en la plantas de Audi de en Ingolstadt y Neckarsulm (Alemania). El coste del Audi A4 desde cifras próximas a los 30.000 euros.

El L00, igual que sus opciones alternativas, no es un producto sencillamente aconsejable para un usuario medio que desee un vehículo versátil para uso diario y asimismo para gozar del ocio. Su compra tiene sentido si se aprovechará habitualmente la capacidad de carga y las posibilidades para circular fuera del asfalto. Además de que no es tan cómodo como un SUV, su longitud puede ser un inconveniente en calles estrechas y en los típicos garajes antiguos del centro de las ciudades. La visibilidad no es mala, mas para supervisar la trasera de la carrocería, sobre todo al aparcar, se agradece la cámara de visión trasera (que da una imagen de poca calidad, mas útil).

Detalles que lo hacen único

El bulto aerodinámico cuenta con splitter delantero, faldones laterales, difusor posterior y alerón trasero. A todo ello se le puede sumar un capó de carbono por 4.700 euros, como estas exclusivas llantas Voosen de 20 pulgadas junto a un a suspension KW. El motor Diesel es el mismo que tiene la versión 2.0 CRDi del Sportage 2016. Tiene 4 cilindros, 1995 cm³ de cilindrada, una relación de compresión de 16 a 1 y un turbocompresor. Da 185 CV a 4000 rpm y 400 Nm entre 1750 y 2750 rpm. El tacto tractoril del viejo 1.9 TDI de bombainyector quedó muy atrás. Entre que este motor es más refinado de ahí que del CommonRaíl y que el turismo va muy bien apartado, resulta muy agradable, si bien no tanto como un gasolina. En el papel es un poco más lento que el 1.2 TSI en aceleración 0100 km/h (10,8 segundos contra 10,3).

El día de hoy, Alfa Romeo ha firmado un pacto de colaboración técnica y comercial por múltiples años con Swiss Sauber F1 Team para participar en el campeonato mundial de Fórmula 1 que comienza en la temporada 2018. El departamento BMW Individual también ha trabajado en el habitáculo de este deportivo creando unas alfombrillas exclusivas y tapizando sus asientos en cuero merino en color Taruma Brown. Tampoco hay que olvidar los detalles en el mentado bronce dorado y emblemas singulares creados para la ocasión. Además, normalmente, los plazos de devolución del préstamo van a ser menores si la edad del cliente del servicio es avanzada. Por ende, no habrá singular inconveniente para financiar un vehículo sin nómina si se cuenta con una pensión.

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Asimismo contribuye a contener el peso de ambos modelos el que lleven elementos como frenos carbocerámicos en lugar de unos de fundición de hierro ahorran 20 kg entre los cuatro o bien unas llantas de aluminio forjado de 20, además de la utilización de fibra de carbono en determinadas zonas del habitáculo como la estructura de los asientos y ciertos paneles de la trasera de la carrocería. Los discos de freno carbocerámicos son de 420 mm de diámetro en el eje delantero y de 356 mm en el eje trasero. Llevan pinzas de ocho pistones. Los neumáticos son unos Pirelli PZero de medidas 275/35 ZR20.

Sobre todo en el primer Prius y asimismo en el segundo se ha intentado hacer un coche diferente, con una estética distinta. Buscar algo nuevo y exclusivo. En este último modelo la tendencia has sido a crear un vehículo más a la vieja usanza. Sin extravagancias. Un turismo no muy transgresor y capaz para todos y cada uno de los públicos. El aumento en su autonomía merced al nuevo paquete de baterías de 33 kWh ha favorecido al BMW i3 por encima de sus contendientes, colocándole además como el cuarto modelo mejor vendido de 2016 con 10.934 y superando las 10.410 del Tesla Model S.

A nivel mecánico, el motor bóxer de 4 litros acrecienta la presión del sistema de inyección directa de comburente, mientras que los tiempos de apertura de válvulas regulables de los árboles de levas de admisión y escape garantizan una utilización del comburente más eficaz. Asociada al motor, una caja de cambios secuencial Porsche de 6 velocidades y engranaje continuo consigue trasferir los 550 CV a las ruedas siguientes, de 310 mm de ancho. Los cambios de marcha se realizan mediante levas situadas tras el volante.