Tiene un motor similar al que tienen el Golf R y el Scirocco R. En el primero da 270 CV de potencia y en el segundo 265 CV. Como el Scirocco R, el Beetle R Concept tiene tracción a las ruedas delanteras. Da igual la versión John Cooper Works que conduzcas, con 320 Nm de par máximo desde apenas 1.250 rpm, no sólo empuja desde muy abajo, sino que ese poderío se sostiene incesante hasta casi 5.000 rpm. Indudablemente, un motor con ese carácter que esperas de un coche de este género, algo que no siempre y en toda circunstancia ofrecían aquellas primeras preparaciones del John Cooper Works, en las que se echaba en falta potencia. Además de esto, el escape deportivo diseñado específicamente para el MINI John Cooper Works también acompaña con un sonido que invita a explorar una y otra vez la zona alta del cuentavueltas, donde el 4 tubos de 2 litros se desenvuelve maravillosamente. En nuestra toma de contacto pudimos probar el B 220 CDI y la versión eléctrica, aparte de escuetamente un B 250 de gasolina con acabado AMG. Suficiente para comprobar que el nuevo Mercedes Clase B ofrece un confort de marcha mejorado, con una sorprendente agilidad para tratarse de un monovolumen, merced a unas suspensiones firmes pero que absorben realmente bien los baches, y a una carrocería bien apartada. Recibe exactamente el mismo motor eléctrico del eCaddy, con 82 kWh y 200 Nm, lo que le procura una velocidad máxima asimismo de 120 km/h. Ahora bien, para esta hay dos tipos de batería, pues se podrán decantar por la de 37,3 kWh, que le ofrece una autonomía de 210 quilómetros o por otra con 74,6 kWh, que se traduce en más de 400 quilómetros. Y es que ABT asegura un gasto medio de 18 kWh/100 km.

Chasis, suspensión, ayudas electrónicas

De este modo lo confirmó el CEO y presidente de Chrysler Group, Tom LaSorda, a lo largo del anuncio oficial al concluir la carrera NASCAR Pepsi 400 de la Nextel Cup en Daytona, tal y como adelantábamos hace algunos días. No fue con esas palabras, mas bien podrían valer para este anuncio tan esperado. En Alemania este proceso es legal y deja al propietario del camión rastrear si uno de sus automóviles ha realizado un pago. Este pago lleva tácito el almacenaje de ciertos datos telemáticos como la identidad del usuario, como la ubicación del camión, con lo que el control sobre el vehículo es alto. Finalmente, si bien no es necesario entregar ningún vehículo para beneficiarse de la ayuda, achatarrar un vehículo con más de siete años de antigüedad, propiedad del usuario a lo largo de los últimos 12 meses y con la ITV en vigor (o caducada durante el estado de alarma), puede incrementar sutilmente la cuantía de la subvención, como puedes ver en la tabla inferior. Como novedad, las ayudas asimismo podrán aplicarse a los automóviles de renting.

Para transmitir los 1.500 CV y los 1.600 Nm de par máximo que produce este propulsor 8.0 W16 se recurre a una nueva transmisión automática de doble embrague que ha sido desarrollada específicamente por Bugatti y que cuenta con el embrague más grande usado en la industría automovilística. Tiene siete velocidades y manda el potencial del motor a sus cuatro ruedas. Ruedas que han sido creadas exclusivamente para este Bugatti Chiron por Michelin. Delante tienen unas dimensiones de 285/30 R20 y detrás son 355/25R21. De esta manera, el Audi A3 Sportback y tambiéntron, que se introdujo al mercado en 2014, ha sido retirado, lo que puede comprobarse en la página web de Audi en Alemania: al acceder al modelo, un mensaje notifica que el modelo actual ya está agotado, por lo que no puede configurarse individualmente. Sin embargo, siguen contando con stock, ya que también informa que los A3 Sportback etron ya producidos siguen estando disponibles.

Top0 modelos abril 2017

El último día de la semana, Latvala lo dio todo y ganó las 4 especiales, incluida la última, con puntuación propia, mas Ogier conservaba 11,3 segundos de ventaja y subía al peldaño más alto del pódium, con su segundo Mundial ya garantizado. Por detrás de Latvala, Hirvonen daba a MSport un sabroso tercer puesto con el Ford Celebración, al paso que Mads Ostberg era cuarto con el Citroën DS3 y Dani Sueco, que había perdido absurdamente 30 segundos en el sexto tramo por un fallo de su copiloto al tomar la salida, terminaba quinto, justo por delante de su compañero Neuville. Este último nivel pertenece a una serie limitada y agrega integración para móviles inteligentes con Apple CarPlay y Android Auto, regulación lumbar para el asiento, reposabrazos delanteros y acceso y arranque sin llave con tarjeta manos libres.

Bajo el capó, el Audi SQ2 oculta un bloque gasolina 2.0 TFSI que desarrolla una potencia de 300 CV y un par máximo de 400 Nm. La potencia se transmite a las ruedas mediante una caja de cambios automática s tronic de 7 velocidades y de la tracción total quattro. De este modo, puede llenar el 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y alcanzar una velocidad de 250 km/h (limitada electrónicamente). Esto lleva a que puedan financiarse iniciativas de fomento de desplazamientos individuales a pie o en bici, moto, con sistemas de préstamos o bien la adaptación de carriles, establecimiento de espacios compartidos o bien ampliación de aceras y espacios públicos. Por lo que respecta a la financiación de los sistemas de préstamos de bicicletas eléctricas, se limita a 100.000 euros, con un coste subvencionable ascenderá al 30 por ciento .

El nuevo Honda Jazz es más ligero y recio que su precursor. Asimismo se han mejorado componentes de la suspensión (MacPherson en la delantera y una barra de torsión de tipo H en la trasera), lo que debería repercutir en un manejo más estable y asistir a amortiguar el ruido y las vibraciones. XDrive 30d: Diésel de 6 cilindros online biturbo, de 2.993 cc, 265 CV de potencia y 620 Nm de par. Es capaz de alcanzar los 227 km/h y apresurar de 0 a 100 km/h en 7 segundos. Su consumo combinado es de 6,8 litros a los 100 kilómetros. A múltiples personas que hemos conducido este coche nos ha dado la sensación que, cuando se aprieta súbitamente el acelerador, no siempre y en toda circunstancia reduce todas las relaciones posibles y por consiguiente la aceleración no es tan intensa como cabe aguardar de la potencia del motor. Por ese motivo, en esas circunstancias, para lograr el máximo empuje del motor a veces es necesario quitar marchas de forma manual con las levas que hay tras el volante.

Las llamadas a revisión más infrecuentes de 2021

Todavía no se sabe exactamente como será el techo del Audi R8 Spider, si será un techo de tela o bien se optará por un techo tipo Targa. Afirmaría, que la segunda opción es más viable. Se puede preservar la cubierta del motor y se evita perder espacio (que no es que sobre) para guardar el techo de lona. Aguardemos a ver que sale de ahí, ¿cúal sería vuestra elección? Y todo esto después de la célebre oración de Marchionne, quien afirmó que habría que dispararle antes que Ferrari lanzara al mercado algo afín a los SUV que fabrica la competencia. Por el momento, la meta de la marca italiana para este 2017 es cerrar el año con unos beneficios de 950 millones de euros, aunque el propio Marchionne contempla la posibilidad de superar los 1.000 millones.

Tras Abu Dhabi, falta tan solo una carrera, en Brasil, y HRT llega ocupando la undécima posición del campeonato. Todo hace pensar que el equipo de España se va a llevar esta posición de 2011, por delante de Virgin Racing. Si bien la mejora este año no ha sido la que todo el mundo aguardaba y deseaba, concluir por delante de su primordial contrincante estos un par de años es, sin duda, un buen premio de consolación. Vamos con las lecturas recomendadas. Empiezo por el simpático artículo publicado aquí, en Motorpasión, Carta abierta a mi futuro hijo, hermanos y a su madre. Un discute sobre si los niños tienen que venir al mundo con un pan bajo el brazo o un vehículo más grande. De Circula Seguro os recomiendo otra interesante elucubración mental: ¿Qué pasaría si hoy tuviéramos que comenzar a circular por la izquierda? Por último y desde Espacio Toyota, todo un vademécum de consejos para conducir en invierno.

Los motores Clean Diesel usan todas y cada una estas técnicas para reducir al máximo sus emisiones y superar las normativas medioambientales más duras. En Europa eso llegará con Euro 6 (2014), mas en Estados Unidos y el país nipón ya se nos han adelantado. O es Clean Gasoil o no se puede vender, de manera directa. Las prestaciones de este MID4 II eran dignas de los deportivos más reputados de la temporada. Nissan anunciaba un 0 a 100 km/h en 5 segundos y una velocidad máxima de 270 km/h. No únicamente era más potente que un Porsche 911 Carrera 3.2 litros (231 CV) o un Ferrari 328 GTB (270 CV), asimismo era más de un segundo más rápido que estos 2 modelos en el 0 a 100 km/h. Después de tres décadas intentándolo y de rozar la victoria con las yemas de los dedos hasta en 5 ocasiones, Toyota ha conseguido vencer las 24 Horas de Le Mans con el Toyota TS050 Hybrid número 8 de la categoría LMP1 conducido por Fernando Alonso, Sebastian Buemi y Kazuki Nakajima. El otro Toyota de LMP1 conducido por Kamui Kobayashi, Mike Conway y Pechito López ha terminado la prueba en segunda posición, al tiempo que, el tercer cajón del pódium, lo han ocupado los pilotos del Rebellion Racing número 3.