Lo que sigue es ya conocido. Ross Brawn ha conseguido, después de un duro invierno para salvar el equipo, llevar a sus dos coches a la victoria en la primera carrera. Solo el tiempo dirá si esto es solo una anécdota, o estamos ante el comienzo de una escudería capaz de dejar huella en la categoría reina. De momento podemos decir que ha conseguido entrar por la puerta grande en la historia de la Fórmula 1. El proyecto Victoria, promovido por Endesa y un consorcio de otras 4 empresas, desarrollará en Málaga el primer carril de recarga eléctrica por inducción dinámica de España, una tecnología que permite que un vehículo eléctrico vaya recargando su batería en movimiento, sin precisar cables. Otro posible inconveniente es que precisa más espacio para girar pues tiene otra medida de neumáticos (235/45 R18 en lugar de 225/50 R17) y el diámetro de giro es 11,4 metros, casi medio metro más (ficha técnica comparativa).

El Diesel es de 2,0 litros y 136 CV (desarrollado conjuntamente por Peugeot Citroën y Ford) y en gasolina hay 2 versiones de 2,4 litros (140 y 170 CV) y una versión turbo de 220 CV, llamada T5. Los motores con turbo tienen de serie una caja de cambios manual de seis velocidades, el resto de 5. Dicha cadena cinemática, en el eje trasero del utilitario, asimismo se pudo aprovechar para las versiones eléctricas de Citroën Berlingo y Peugeot Partner, eludiendo que la Renault Kangoo ZE se llevara todo el naciente mercado de furgonetas eléctricas compactas. A nivel de estructura, el nuevo Cadillac CTS ha perdido masa con respecto a la edición anterior. Ahora su tara es de 1.640 kg, con una distribución entre ejes del 50,3 / 48,7 (delante / detrás). Todo, en una berlina que ha crecido 127 mm en longitud, resultando sus dimensiones 4.966 mm de longitud, con una batalla de 2.911 mm, una anchura de 1.833 mm y una altura de 1.454 mm.

Mientras que aguardamos el lanzamiento este mismo año del nuevo Land Rover Defender, cuyo diseño definitivo está todavía por ver, la división de tradicionales de la marca británica o Land Rover Classic termina de presentar una serie de paquetes de mejoras para ejemplares antiguos del mítico todoterreno. Como es lógico esta importante novedad ha suscitado sorpresa y algunas dudas entre los más de 420.000 suscriptores con los que Juan Francisco Calero cuenta en su canal de YouTube. Por esta razón en su último vídeo va resolviendo una por una las dudas del público. La pandemia ha hecho que nuestras vidas cambien de una forma que era imposible de imaginar. Y algo que ha llegado para quedarse seguramente sean las mascarillas, ese complemento que nos acompaña cada vez que salimos de casa y cuyo uso es obligatorio en la mayoría de situaciones. Ya estamos viendo el problema añadido, pues su corta vida (prácticamente de un solo uso) hace que se conviertan en residuos velozmente. Una contestación muy interesante sería hacer carreteras con su reciclaje.

Honda none ss, deportividad por tiempo limitado

Una vez analizado lo evidente toca hacerse la pregunta de rigor, ¿ante qué modelo estamos? Esa pregunta no tiene una contestación sencilla, pero si estudiamos las peculiaridades de este prototipo podemos suponer dos cosas. La primera es que bajo esos paneles no se encuentra el bastidor del Ferrari LaFerrari, puesto que las ruedas cuentan con 5 tornillos en vez de la monotuerca central de los ejes originales del LaFerrari, y por otro lado, dada su longitud, sobre todo en la zona trasera, es obvio que este modelo monta una mecánica de gran tamaño. Por lo que es muy posible que nos hallemos frente a un nuevo modelo de 12 cilindros, que además cuenta con un esquema eléctrico.

La caja de cambios ZF de 8 velocidades asimismo padece ligeros cambios para acomodarla al potencial del Mulsanne Speed, mas lo más llamativo es la adopción de una posición Sport que sostiene el propulsor siempre por encima de las 2.000 rpm, de manera que sus dos turbos estén siempre respirando a pleno pulmón. El Peugeot 3008 tiene la mejor presencia y calidad de ensamblaje de la comparativa, acercándose más que ninguno al segmento premium. Su diseño sigue siendo actual e inclusive vanguardista y el cuidado puesto en todo cuanto está a la vista o bien al tacto es sobresaliente, resaltando por encima del resto del grupo.

Si espectacular es la delantera, no menos lo es la trasera. Ya se veía venir en las fotografías espía que la zaga no iba a ser convencional, si tenemos en cuenta la filosofía de diseño generada en el DB9. Esta es más lineal, con más nervio, menos redonda, pero igualmente atractiva y concluyentes, con 2 únicas salidas de escape. Aunque los Ford Mustang también están presentes, con algún modelo tradicional como el Boss 351 o un bello Fastback ’67 aparcado a las afueras del recinto. Incluso su primo australiano, el Ford Falcon GT 351 asimismo estaba presente. Otra rareza es el Oldsmobile 442 que se ve arrinconado en una valla, un sitio poco digno para una belleza como esas.

Comenzando por la delantera

Cuando se pide el vehículo, la propia aplicación del teléfono nos enseña sobre un mapa por dónde está el vehículo que va a recogernos. Cabify asimismo dispone de un servicio para empresas, con una herramienta web para el control de los viajes, información detallada y gasto efectuados. El gas licuado de petróleo es una mezcla de butano y propano con una composición, peculiaridades y proporciones que lo convierten en apto para la automoción. La combinación más eficiente y habitual es la que utiliza un 70 por ciento de butano y un 30 por cien de propano, siendo de un 65/35 para automóviles pesados. Asimismo se puede encontrar la proporción 60/40, mas esta es menos aconsejable por su inferior eficiencia energética.

La experiencia de Stéphane Sarrazin en la administración de la energía eléctrica en competición tras su paso por el proyecto LMP1 de Toyota o su estancia en la Fórmula E con Venturi, DS Techeetah y Andretti le convierten en el conduzco idóneo para competir con Veloce Racing, ya que también tiene un cierto bagaje en rallies y rallycross. Con todo, el equipo ha decidido no escatimar en talento y también se ha hecho con los servicios de Lance Woorlide, conduzco sudafricano con gran experiencia en competencias offroad. El ganador del Nacional de CrossCountry de Sudáfrica ocupará el rol de conduzco reserva y de desarrollo. Las ventas en España son diferentes al resto de Europa, de este modo el híbrido más vendido en España no es otro que el Toyota CHR Hybrid. En los 6 primeros meses de 2019 se han vendido 7.221 unidades del SUV de Toyota. Le siguen el Auris Hybrid, con 5.971 unidades, y el Yaris Hybrid, con 4.850 unidades. Éste supera tan solo por 44 unidades al RAV4Hybrid.

En vistas de que Chevrolet ha anunciado la producción del HHR Panel, DCX no desea quedarse atrás y presentará en el SEMA Show el prototipo Dodge Nitro Panel Wagon. No es algo con lo que estén ensayando, ya que en la edición del 2000 ya presentaron el PT Cruiser Panel Van. Conforme explican, el objetivo es desarrollar y fabricar un conjunto modular de componentes eléctricos y electrónicos que dejen convertir automóviles con motores de combustión de muchas marcas diferentes. Bajo el capó se sostiene el poderoso bloque 2.9 TFSI biturbo, que prosigue rindiendo una potencia de 450 CV (331 kW) y entrega un par máximo de 600 Nm a partir de 1.900 rpm. Los dos modelos aceleran de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y, bajo pedido, alcanzan una velocidad máxima de hasta 280 km/h. Se asocian al cambio tiptronic de 8 velocidades y a la tracción integral permanente quattro.

Volkswagen tcross 2021: prueba en vídeo

Este pequeño urbano con caja abierta de carga y estilo pickup, basado en el Suzuki Alto de motor delantero de los años 80, entraba en la categoría de vehículos ligeros Kei de el país nipón, con un motor de 3 cilindros con 550 cm3 y un peso en vacío de menos de 550 kg. Estuvo en el mercado hasta finales de la década de los 80 en el país nipón y Australia. Unos meses después de su lanzamiento llega la esperada versión de acceso, el Porsche Taycan 4S. Se trata de un ejemplar que ya de 530 CV cuando va ligado a la batería básica’ Performance de 79,2 kWh de capacidad. Con ella se consigue una autonomía de 407 quilómetros y la capacidad de carga máxima se queda en 225 kW. Sus posibilidades menguan ligeramente, ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,0 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h. En la base del organigrama van a estar las distintas Fórmula 4 que han ido naciendo en los últimos tiempos. Un peldaño por encima se sostienen las Fórmula 3 regionales que a su vez tienen un escalón más arriba a la Fórmula 3 mundial. El último paso a dar ya antes de llegar a la máxima categoría será la Fórmula 2.

El trabajo realizado sobre este 1937 Ford Sedan podría decirse que es prácticamente perfecto. Sigue siendo un Ford de 1937, pero con una estética amoldada a los tiempos que corren y como no, pintado en el color de moda. El contrato anterior de Lewis Hamilton con Mercedes tuvo una duración de dos años y expiró el 31 de diciembre de 2020. Sin embargo, la renovación con el equipo anglogermano no se produjo hasta un par de meses más tarde y se extendió por una única temporada, la presente. Este vehículo va a estar construido sobre la plataforma modular C2 de Ford, exactamente la misma que articula al actual Ford Focus. Sin embargo, será un vehículo de mayores dimensiones, posiblemente en el entorno de los 4,80 metros. Va a tener un diseño marcado y una altura libre al suelo adecuada, que le debería permitir circular por caminos en buen estado. Con todo, va a ser un coche enfocado a la conducción sobre asfalto, y es posible que siquiera tenga en opción un sistema de tracción total inteligente: podría tener un control de tracción inteligente, amoldado a diferentes superficies, como el Grip Control del Conjunto PSA.