Ha destrozado el morro, la parrilla frontal (no le queja el estilo mecanoCitroën invertido), le ha puesto una línea dinámica lateral (o un intento de), un alerón puntiagudo, ensanche de voladizos, llantas AMG (esto es, con pegatina AMG), los retrovisores, etcétera En el habitáculo hay cuatro asientos (imagen). Las puertas traseras se abren en sentido opuesto al de la marcha, una solución que tienen muchos prototipos mas que pocas veces llega los vehículos de producción (uno de ellos es el Mazda RX8; imagen). Para que Inzile se instale en Barcelona va a hacer falta una inversión público/privada de unos 800 millones de euros. La localización resulta atractiva para los suecos por su proximidad con los mercados del sur de Europa, el puerto de Barna a tiro de piedra, una plantilla ( de exactamente la misma) bien formada y un parque de proveedores cercanos y experimentados también.

Funcional, polivalente y de calidad, por fuera puede llegar a parecer la versión familiar del Peugeot 208 mas, dotado de unas buenas protecciones y con las barras en el techo, tiene pinta de un genuino todocamino urbano. Emplea la plataforma del Peugeot 208 y com con él 2/3 de sus piezas pero es 200 mm más largo y 96 mm más alto. En detalle, mide 4,16 m de largo y 1,74 m de ancho e innova de forma única al entremezclar la comodidad de su conducción por la ciudad, la capacidad de marcha por la carretera y la posibilidad de hacer escapadas por las pistas gracias a su sistema Grip Control. Naish explicó, a lo largo del anuncio que se realizó en el Modena Design de Palermo A través de un amigo en común, Eddie se puso en contacto con migo pues deseaba tener un lugar propio para virar con sus autos. De esa inquietud brotó esta idea que venimos pensando desde hace dos años, la cual derivó en la creación de un complejo multifunción relacionado con el automovilismo.

Que Audi estaba trabajando en el lavado de cara de su modelo estrella ya lo sabíamos después de ver ciertas fotos espía del R8 en diferentes localizaciones del planeta, pero nuestros fotógrafos han conseguido cazar al nuevo R8 Spyder en una jornada de test junto al modelo de techo cerrado. Otra primicia en el Salón de Ginebra será el Volkswagen TROC, un prototipo de SUV 200 mm más corto que el Tiguan y 200 mm más bajo, mas 300 mm más largo que el Taigun Concept:https://www.motorpasion/prototipos/volkswagentaigunnuevaversionparaelprototipo. En otras palabras, mide casi 4,18 metros de largo, 1,83 metro de ancho y 1,50 metros de alto. El maletero con respecto a la versión 125H pierde algo de habitabilidad (28 litros, tiene 358 totales), ya que la batería ha pasado de estar en el vano motor a situarse bajo el suelo del maletero. Tener un motor más grande ha dejado sin sitio a la batería y esto ha hecho que los ingenieros la hayan colocado detrás. Toyota lo ha compensado con huecos portaobjetos que no están presentes en la versión precedente, como ha añadido un doble fondo.

Citroën c3, personalidad y confort

Mazda prepara el debut internacional de un nuevo miembro para su familia de SUVs. Se trata del nuevo Mazda CX4, un modelo que será presentado en forma oficial en el marco del Salón del Automóvil de Pekín que va a tener lugar desde el próximo 25 de abril y del que hoy, y como adelanto, propagaron un primer fragmento de imagen, Basicamente, la receta es sencilla: para ir inspirándose, agarran uno de estos potentes compactos y lo meten en la cocina para ponerle un capó de fibra de carbono. Ahora, cambian todo el sistema de escape y, ya metidos en faena, acoplan el intercooler, optimizan la toma de aire propiamente dicha y montan una bomba de gasolina de alta presión. Hasta aquí es la primera fase: la descafeinada de 355 caballos y 485 Nm. de par máximo. Audi presentará en el Salón de Ginebra 2020 la cuarta generación del Audi A3 Sportback y acaba de desvelar los primeros detalles de los sistemas al servicio de la dinámica de los que gozará, que acompaña con unas imágenes del compacto, todavía con camuflaje a modo de teaser y correspondientes a su versión deportiva S3. Confort y deportividad van a ser ingredientes que estarán presentes en esta nueva entrega.

Me quedo con el final de la nota de prensa del equipo: Las muestras de cariño de los apasionados españoles que estuvieron en el circuito, que se aproximaron al box a darnos ánimos, y nos los lanzaron desde las gradas en el momento en que nos dirigíamos a la parrilla de salida, son nuestro más apreciado comburente. Aun más motivados por estas muestras de cariño, volveremos el año que viene a las 24 Horas de Le Mans. Muchas Merced a todos. El interior del nuevo Citroën Jumpy imita al de los turismos. Se ha realizado con materiales robustos (hay diferentes guarnecidos entre aquéllos que escoger) y se ha mejorado la ergonomía a fin de que el conductor tenga todo al alcance de la mano y de la vista. Es asimismo práctico, con abundantes huecos portaobjetos repartidos por el habitáculo, como la guantera inferior (con conexiones jack y 12V, una toma USB) o bien el enorme hueco bajo la banqueta del pasajero

Toda la información del MercedesAMG a35 sedán

En el maletero la táctica de BMW ha sido clara, deseando posicionar al BMW Serie 2 Gran Coupé justo entre los Serie 1 y Serie 3. Cubica una capacidad de 430 litros, 50 litros más que el Serie 1 y 50 menos que el Serie 3. Justo lo mismo que ocurre con la longitud total de 4.530 mm: 20 cm más que un Serie 1 y 20 cm menos que un Serie 3. En mi periplo por tierra andorranas, al pasar por la avenida primordial de Encamp, tuve una grata sorpresa al hallarme con el Museu Nacional de l’Automobil de Andorra, dónde pude ver verdaderas bellezas del planeta del automóvil, desde un HispanoSuiza negro de los años 20 (si la memoria no me falla), hasta llegar a vehículos más contemporáneos como un Ferrari 328 GTS del 86, pasando por un par de Bugatti, un par de Lola y hasta un Citroën 2CV en versión mortuorio (que no sabéis el canguelo que daba ver eso con las cruces y la caja de fallecidos), que seguro que no sale en la compilación que están presentando últimamente en televisión.

El semejante de estos bocetos con el Nissan Z Proto es más que evidente. De hecho, hemos tenido que analizarlos con mucha calma para poder confirmar que no se trata verdaderamente de unos bocetos del prototipo, sino más bien de su variación definitiva de producción. Por eso, la marca italiana ha decidido que carece de sentido continuar desarrollando una caja de cambios manual de altas prestaciones si los clientes no la comprarán. Muchos seguirán pensando que un deportivo de pura cepa debe tener cambio manual, y no les culpo. Al final, no sabemos si Litvin se va a poder adquirir otro vehículo de alta gama o bien varios o bien ninguno después de esta operación. La política de pagos de YouTube es muy opaca y los Youtubers tienen prohibido por contrato publicar con exactitud cuánto les paga la plataforma. Aun de esta manera, el éxito en visionados es aplastante. Lo que le podría llevar a contratos de patrocinio (que es donde verdaderamente está el dinero en YouTube y no en los visionados). Y solo de ahí que es probable que le haya merecido la pena.

BMW presenta una moto para genuinos fantasmas: BMW r 18 custom bike +31 fotos

Ya sabíamos que la DGT incorporaría cámaras de 50 fps para advertir infracciones hasta el momento invisibles frente a los radares tradicionales. Ya están aquí, y forman de la ofensiva de la DGT contra los infractores del volante. Son capaces de ver mucho más que la velocidad de circulación o bien si te pasas un semáforo en amarillo oscuro prácticamente rojo, como los nuevos fotomatones de los semáforos que se están estrenando estos días en varias ciudades de España. El Superb Scout está libre solamente con los dos motores diésel y gasolina más potentes de la gama. El 2.0 TDI entrega 190 CV (140 kW) de potencia y un par máximo de 400 Nm. El 2.0 TSI ofrece 272 CV (200 kW) y un par motor máximo de 350 Nm. Los dos cuentan con la tracción total y están asociados a una transmisión DSG de siete velocidades. Específicamente, los propulsores gasolina son el 1.0 EVO de 80 CV gestionado por una transmisión manual de cinco velocidades, y el 1.0 TSI de 3 tubos capaz de desarrollar 115 CV asociado a un cambio manual de seis velocidades o bien a una caja automática DSG de 7 relaciones. Estos sprays de cadenas líquidas son perfectos. Solo hay que pulverizarlos en las ruedas motrices e inmediatamente tendremos la posibilidad de pasar por nieve o hielo con la tracción precisa. Nos ahorramos el esfuerzo de instalar las cadenas, y su coste es de solo 10 euros en eBay. Es una compra imprescindible para llevar siempre y en todo momento en el vehículo.