Han pasado ya 30 años desde que el Volkswagen Jetta GLI se introdujo al mercado por vez primera, y para celebrar su aniversario, la marca alemana ha anunciado una edición singular del pero deportivo de la gama del sedán, que llevará el nombre de Jetta GLI Edition 30 y que va a ser comercializada en los U.S.A.. Para 2017, la gama León contará con un nuevo acabado, el XCELLENCE. Hasta el momento, la gama se componía de los acabados Reference (base), Style y el FR. El XCELLENCE se posiciona, junto al FR, como el acabado que culmina la gama. Los combustibles sintéticos y los biocombustibles van a tener un papel protagonista creciente en el futuo, puesto que su impacto ecológico es inferior al del petróleo de origen fósil. Bosch, Shell y Volkswagen han cooperado para reducir las emisiones en la gasolina usual.
La gran ventaja de los ionizadores es que suprimen totalmente los malos olores que se hayan podido instalar en el habitáculo del coche y que son mejores para los viajeros que sean alérgicos al polvo. Un conjunto de sistemas de chasis hacen su debut en un modelo BMW X, como la suspensión neumática de doble eje, la dirección activa integral y el paquete OffRoad específico que incluye bloqueo del diferencial trasero con control electrónico. La tarea de aumentar al máximo tracción, agilidad y estabilidad direccional en el nuevo X5 recae en el sistema inteligente de tracción total. La oferta de motoroes del Skoda Octavia para el mercado chino incluye tres opciones gasolina, que n del MPI de 1.6 litros con 110 CV, o los TSI de 1.2 litros y 115 CV o TSI de 1.4 litros que desarrolla 150 CV de potencia. El primero de ellos se combina con un cambio automático de cinco velocidades o automático de 6, mientras que los TSI se combina on un cambio automático DSG con doble embrague.
En Motor 16 ya hemos tenido un primer contacto con este iCockpit cuya segunda generación se inaugura en el nuevo 3008. Resalta por un diseño fluido y muy elegante, con materiales de tacto premium. La consola central, cuya arquitectura recuerda a la del actual 3008, da un toque futurista al conjunto. En ella se concentran principales elementos como botón de arranque, palanca del cambio, puerto de carga del móvil (wireless o por cable), tecla del freno de estacionamiento, tecla sport o control de descenso. Pero, aunque atractiva por su cuidada ejecución, no es lo más importante. El alto nivel de las especificaciones entiende un equipamiento único simple de usar, como asientos deslizantes sobre raíles, posibilidad de abrir el cristal del portón trasero, puertas laterales automáticas accionadas con el pie y techo panorámico.
Nueva cara para el Mitsubishi asx americano y presumiblemente también para europa
Estas son las diferencias entre el V90 Cross Country 2020 y el 2017: diferente aspecto de la zona inferior del paragolpes delantero; modificación de la distribución de las funciones de señalización de los pilotos que, además de esto, ahora realizan todas las funciones mediante ledes y los intermitentes son secuenciales; mejoras en el equipo de sonido Bowers&Wilkins; cargador inalámbrico para móviles delante y tomas USBC en las plazas traseras (reemplazan a las de 12 voltios); y una función del climatizador que detecta partículas más pequeñas (2,5 micrómetros) cerrando la entrada de aire. Está asociado a un par máximo de 360 Nm desde las 1.600 rpm y hasta las 2.750 rpm. No es un rango excesivamente extenso de revoluciones, pero como empuja desde bajísimas vueltas (1.400 rpm), es bastante utilizable. En cualquier caso, la mayor de la fuerza empieza en prácticamente 2.000 rpm, aunque la sensación de aceleración es muy buena. Bajo el capó, la organización NISMO mejoró el motor V6 VR38DETT de 3.8 litros ensamblado a mano para producir unos 720 CV y 780 Nm de torque. Se ha incorporado una amortiguación de suspensión Bilstein y frenos Brembo. No obstante, en el caso de las notificaciones de denuncia por exceso de velocidad, seguirán sosteniendo algunos aspectos, como la fotografía o bien el certificado del radar, pero incluyendo información más detallada para las posibles alegaciones que desee producir el automovilista.
Control antivuelco activo para tomar las curvas de forma más rápida y segura
Una de las peculiaridades de distinguen al XE de su competencia es que la carrocería está fabricada en un 75 por ciento con aluminio. Si tomamos como referencia la versión de gasolina de 250 CV, cuyo costo de los 46 000 euros, es una de las berlinas similares más accesibles. Un Volvo S60 de idéntica potencia cuesta solo 350 euros más, un BMW 330i de 258 CV cuesta 49 cero euros y un MercedesBenz Clase C 300, asimismo de 258 CV, cuesta un mínimo de 50 825 euros (ficha técnica comparativa). Todos y cada uno de los motores de los modelos mentados son de 4 cilindros; el Volvo y el MercedesBenz tienen sistema de hibridación ligera y, por tanto, también etiqueta medioambiental ECO. Con el A7 Sportback, que va a llegar a los concesionarios en otoño con un precio base de 56.500 euros, Audi introduce nuevas líneas que aportan al diseño una elegancia superior. El coupé de cinco puertas mide 4,97 metros de largo y 1,91 metros de ancho, mas sólo 1,42 metros de alto. Su largo capó del motor, el corto voladizo delantero, la larga batalla, los montantes traseros de trazo fluido y deportivo y la zaga de pronunciada pendiente componen una dinámica imagen global. Tras múltiples semanas sin Mundial de Rallyes llegamos a la única cita sudamericana del calendario. Todo parece apuntar a que la tónica proseguirá siendo la lluvia y el barro que ya recibieron a los pilotos del WRC en el pasado Rally de Portugal. No obstante acá tenemos una novedad principal, Dani Sordo estará al volante del Ford Fiesta RS WRC numero tres en substitución del lesionado Latvala.
9 km 2018 valencia diésel
El nuevo Ibiza ha cambiado todo para no cambiar nada, ahora tenemos un modelo urbano que sostiene sus señas mientras que adquiere equipamientos y capacidades propios del segmento superior, muchos de ellos estrenados en el León. Ciertos de estos son los faros de led (opcionales), pilotos con tecnología LED, mejores cotas de habitabilidad y un sistema de infoentretenimiento que incorpora lo último del grupo Volkswagen. Consiguió 3 triunfos en 2005, uno en Suecia, otro en México y su tercera victoria consecutiva en Gales. Desde ese momento la suerte no le sonreiría más y vio como en Japón y Australia se le escapaba la posibilidad de sumar su decimocuarta victoria en el WRC, número en el que se quedaría estancado hasta la actualidad. Curioso, ya que exactamente en la pretemporada que antecedió a ese año, Solberg aseguró que iba a conseguir 10 victorias, e igualar de esta manera el record. Seguro de que después pensó: esta boca no es mía.
A nivel de comportamiento dinámico, el Audi A3 Sedan mejora su chasis con el sistema central de control modular activo de estabilidad. La suspensión de serie combina confort y deportividad, mientras que opcionalmente se pueden escoger la suspensión deportiva y una con control de amortiguación. Asimismo cuenta con los modos de conducción del Audi drive select para amoldar el comportamiento del vehículo. Tras la primera prueba del sistema a principios del próximo año, el Toyota GT86 se ocupará de probar su funcionamiento corriendo en competición. Tras ello, se espera que Toyota va a haber la plataforma a otras compañías para que puedan desarrollar aplicaciones que ofrezcan información al usuario basándose en los datos conseguidos.
Ya se han festejado 5 ediciones del Panda Raid y a puntito de iniciar la sexta, son cada vez más los inscritos a esta prueba que agrupa la aventura, la conducción y la solidaridad. Y es que éste es un Raid singular. Se trata de recorrer en una semana (del 8 al 15 de marzo), 5.000 kilómetros que apartan la capital de España de las playas de Essaouira, en el sur de Marruecos. El requisito principal: realizar la prueba a bordo de un Fiat Panda. Es para quitarse el sombrero, y punto. Más de una vez os he colado a base de retoque digital un turismo en mis pruebas que tenía rasguños en los paragolpes, suciedad e inclusive un golpecito pequeño, y parece estar perfecto. Mas a la vera de gente así, reconozco que no tengo ni puta idea.