Igualmente real que es hoy el Lamborghini Urus con su motor V8 TwinTurbo heredado de Porsche, asimismo lo será mañana el hecho de que el sucesor del Lamborghini Aventador empleará un V12 híbrido. Charlamos de dos propuestas que persiguen el mismo fin, reducir emisiones, pero que en Lamborghini no miran con exactamente los mismos ojos descubriendo que para sus verdaderos deportivos no quieren ni escuchar hablar de sobrealimentación por muchas que sean sus ventajas. Por esta razón, y si bien las comparaciones son odiosas, nada mejor que consultar a la propia Lamborghini sobre los motivos reales tras su rotunda negativa al empleo de turbocompresores en el sucesor del Aventador.
El equipo Carl Cox Motorsport participa con regularidad en el campeonato neozelandés y Torneo del Planeta de Sidecars. Esos espectaculares artilugios con chasis tubular, motor de moto, manillar y una rueda siguiente de coche sobre el que conduzco y copiloto hacen una coreografía increíble a fin de que no vuelquen en todos y cada curva a alta velocidad son una de sus grandes pasiones, y apoya a varios pilotos de referencia. Dejamos de lado pequeños errores en la metodología, no encuentro causa que justifique tal diferencia, a menos que en unas comunidades exista más presión policial que en otras (y, probablemente, mayor vigilancia). Se aceptan creencias.
Además de la competencia directa por ganar el ePrix de Marrakech, la cita en el norte de África también incluye la celebración del ‘rookie test’. Una sesión de pruebas con 2 monoplazas por estructura que deja dar la alternativa a pilotos con reducida experiencia en categorías eléctricas o que, directamente, no han rodado jamás con un monoplaza eléctrico. En este test se mezclarán jóvenes talentos y pilotos más experimentados, dando lugar a una lista de inscritos en la que figuran nombres como los de Kelvin Van der Linde, Lucas Auer, Joel Eriksson, Jamie Chadwick, Dani Juncadella, Frédéric Makowiecki o bien Jann Mardenborough, entre otros.
Diferencias de consumo entre el Subaru outback glp y diesel
El nuevo Lexus GS ya se ha transformado en todo un éxito de la de lujo de Toyota. Según la marca, en apenas un año de comercialización sus ventas han multiplicado por 6 las conseguidas por su predecesor en todo el año 2011. Mas también es verdad que el auténtico impulso de este modelo debería llegar con la entrada en juego de motores más modestos y contenidos, entre ellos el Lexus GS 250 que de los 59.600 euros y muy pronto asimismo un híbrido intermedio, el Lexus GS 300h de 220 CV que promete unos consumos y unas emisiones muy parcas para una berlina de su tamaño. Según el juez, los datos de la DGT muestran que hay un mayor número de aprobados de los hombres, y la diferencia es suficientemente significativa, en palabras del juez Albar, para que en una oferta que da lugar a una mejora de precio respecto a las tarifas generales se ofrezca un coste mejor a los chicos que a las chicas.
Los SUV sólidos premium son los coches más deseados del momento. Ayudan a las marcas más exclusivas a atraer clientes del servicio nuevos y más jóvenes y los ofrecen desde precios más o menos accesibles y facilidades de financiación en las versiones básicas. ¿Merece la pena decantarse por la versión básica del nuevo Mercedes GLA, del Range Rover Evoque, del BMW X1 o del Audi Q3? Se ha festejado una curiosa carrera en Brands Hatch (Kent, Reino Unido) en la que la meta no era llegar primeramente, sino exprimir al límite un solo galón imperial de gasolina (es decir, 4,55 litros). Los partipantes montaron 5 Ford Celebración 1.4 Titanium.
RollsRoyce dawn, prosigue acá la presentación en riguroso directo
David Ward, director de la FIA Foundation, será aspirante a las próximas elecciones de la FIA, lo que quiere decir que Jean Todt tendrá un rival contra el que batirse el cobre. Es posible que muchos no conozcan a David Ward. Este hombre tuvo una posición importante en la política británica en su día, antes de pasarse a la FIA, donde fue consejero de Max Mosley y finalmente le ayudó en la creación de la FIA Foundation, que se centra sobre todo en seguridad vial.
En la de frenos se le dieron exactamente los mismos que el 750i, con lo que la fuerza de frenado estaba garantizada. Fueron diseñados para el peso de aquel Serie 7 que pasaba de las dos toneladas, al tiempo que el Z8 pesaba 1585 kg (3494 lb). Utilizaba una suspensión McPherson al frente y multibrazo en la trasera, además, si bien el motor va montado al frente, se colocó tras el eje delantero con la intención de darle una distribución de peso 50/50.[3]
Las novedades están en el motor, del que se ha aligerado el peso (5 kilogramos menos) y se ha mejorado su eficiencia y comportamiento; en la suspensión, con una pequeña reducción de varios componentes; en la carrocería, con cambios visibles tanto delante como detrás, entre los que resaltan la modificación del alerón trasero, el cambio de altura del parachoques delantero y las salidas laterales para la refrigeración; y en la transmisión, con una reducción de pesos en la caja.
Toda la información del nuevo Honda crv
Hay unos cuantos detalles nuevos que decir del Peugeot 208 HYbrid FE concept, el modelo híbrido de gasolina del utilitario de la marca francesa, ejercicio tecnológico entre Peugeot y Total, del que os charlamos en el mes de febrero del año vigente. Las cantidades esenciales no cambian, aunque ahora al menos se puede ver en fotografía cómo será, un poco antes de que lo lleven al Salón del automóvil de Frankfurt, y se conoce el trabajo para llegar a un consumo tan bajo. El renting es una modalidad de tener un turismo que cada vez está ganando más adeptos, y tal y como ya os contamos, muy aconsejable para todos aquellos que cambian de turismo cada pocos años, teniendo ventajas como la de centralizar en una cuota sin imprevisibles todos los gastos relacionados con el uso y disfrute del coche (el importe del mismo, mantenimiento, seguro, impuestos…). Si a esto le unimos que múltiples especialistas recomiendan destinar en torno al 20 por cien de nuestros ingresos mensuales para costear todos esos gastos relacionados con el vehículo, y teniendo en cuenta que el salario neto medio mensual en España ronda los 1.500 € según datos del INE, os traemos 5 interesantes ofertas de renting por 300 € al mes.
De los vehículos que comentas me sorprende el SEAT, no por el hecho de que no sea una buena opción, sino más bien porque charlas de un motor de 1.7 litros que ignoro. Supongo que realmente te refieres al 1.9 TDI de 105 CV mientras que el 1.7 es el motor que monta el Opel Astra Sedán. Te respondo por tanto considerando que éstas son las opciones. Sin duda Top Gear tiene un estilo mucho más informal, desenfadado y atroz que Fifth Gear, el cual se parece más al típico programa sobre coches, aunque con una foto y calidad de pruebas y diálogos excelente. Si debo quedarme con uno de los dos desde entonces escojo Top Gear, un programa tan ameno que no solo entretiene a los amantes de los turismos. Pero desde luego si Top Gear no existiera, el mejor programa de vehículos para mí sería Fifth Gear, sin duda.
Coches rarunos ptv 250, un éxito ‘made in spain’
De la trasera podemos comentar que a pesar de homologar cinco plazas, es un turismo concebido para cuatro ocupantes. Estos encontrarán un buen espacio, destacando la altura al techo. Además de esto, las puertas se abren con bastante ángulo por lo que dejan un acceso muy bueno a la zona siguiente. En la trasera, las luces con tecnología led confieren al Focus Sportbreak una mayor visibilidad y lo hacen más identificable sobre la carretera. Los nuevos pilotos traseros son más anchos y dan un aspecto más asentado y robusto al familiar. Adicionalmente, el hecho de que los pilotos cuenten con 2 colores deja cierto contraste en las pinturas claras.
Las primordiales diferencias de este prototipo respecto al Ibiza CUPRA de producción son que su carrocería no tiene techo y que el habitáculo solo tiene capacidad para dos pasajeros. Además, el parabrisas y las ventanas asimismo se han modificado, carecen de marco y tienen unas dimensiones mucho más reducidas. La carrocería está pintada en color New Orange y las llantas de aleación son de 18 pulgadas de diámetro. Lo cierto es que desconocemos la razón que le puede haber llevado a dejarlo justo cuando sólo resta una carrera para la conclusión de la temporada, si bien es cierto que hace escasos días fue padre por tercera vez y quizás Wurz haya creído que ya no valía la pena seguir jugándose la vida en los circuitos.
Hoy ha salido de la cadena de producción de General Motors Figueruelas (Zaragoza) un Opel Meriva blanco, 1.7 CDTI automático, para un cliente italiano. En su país va a ser un Meriva más, mas hoy ha tenido la atención de las cámaras, focos y hasta los políticos. Hasta ha salido en el telediario: el turismo 11 millones no se hace todos los días. Este es el primordial contrincante a batir. Las fuentes apuntan que Renault ya tenía un proyecto en marcha, y que congeló hace cierto tiempo, exactamente el mismo que se ha descongelado y retomado nuevamente, pero que necesitará la ayuda incalculable de Nissan a fin de que se pueda hacer realidad. Y es que no hace mucho asimismo saltó a la luz que los japoneses planeaban transformar al Nissan Maxima en otro contendiente de cero emisiones, basado en la plataforma CMFEV, y que sea lanzado en 2022.
Primer boceto del próximo Kia ceed
El Volkswagen Golf repite un mes más como líder incontrovertible de Europa, con 7.810 unidades matriculadas en Europa. Más reñida fue la lucha entre el Skoda Octavia y el Renault Clio, segundo y tercer clasificado, respectivamente, con 6.529 y 6.370 unidades matriculadas. Conque hubo un fuerte interés en desarrollar este tipo de vehículos. En el reportaje se explica qué pasó tras este arranque tan vehemente, para que todo el esfuerzo quedase en nada. En la página oficial del documental se comparan todos y cada uno de los géneros de vehículo posibles, detallando las características destacables de cada tipo, los pros y las contras, los costes, etcétera, y el propósito del documental es señalar a los culpables de que haya desaparecido los eléctricos. Promete ser interesante, se estrenará el 28 de Junio en Nueva York, aquí va a llegar un poco después, supongo.
La firma checa lleva tiempo trabajando en una completa actualización de su exitoso Skoda Superb, una berlina que se va a transformar en el primer Skoda en poder equipar estos avanzados faros delanteros con tecnología FullLED Matrix, que aparte de suministrar una genial capacidad de iluminación, casan con perfección con las nuevas líneas de diseño. En el interior podemos hallar un espacio monocromo, en gris obscuro, o bien bitono con los paneles superiores del salpicadero y s de la consola en colores claros, y más susceptibles de resistir peor el paso del tiempo. El aspecto general es bueno, si bien el polvo se amontona con facilidad aun en alguna de estas unidades, que son totalmente nuevas y se limpian de manera continua, y aunque se trate de plásticos duros al tacto consiguen dar el pego hasta que los tocamos y verificamos que el mullido es inexistente.
