Sin testear El 4C no ha pasado por las pruebas de choque de EuroNCAP. Sólo cuenta con dos airbags, y sus reacciones al máximo si se desconecta el ESP no lo recomendamos bajo ningún concepto son muy diligentes y requieren bastantes dotes al volante. En este mes de marzo da comienzo la andadura en los concesionarios de BMW dentro del segmento de los sedanes sólidos. Un territorio que, entre las Premium, se repartían entre Audi y Mercedes, con los A3 Sedán, Mercedes CLA, y más últimamente también con el nuevo A Sedán y al que ahora se une este nuevo del BMW Serie 2 Gran Coupé.
Los cambios en la plataforma también le permiten a Mercedes amoldar la última evolución de su paquete híbrido enchufable sin robar mucho espacio ni en el interior ni en el maletero. Una gama de motores de 4 y 6 cilindros es lo previsto para esta nueva entrega del Clase C tanto en gasolina como en diésel. Y, evidentemente va a haber versiones AMG con el C63 como modelo encuentre de la gama. En el Modo Eléctrico se obliga al sistema a circular sin emplear el motor de combustión, siempre y en todo momento con cero consumo, siempre que haya autonomía suficiente y no se superen los 135 km/h. Es el que se usa por defecto al arrancar el vehículo. Circulando en este modo se enciende una luz led azul situada en el retrovisor exterior, sólo perceptible desde el exterior para dejar en claro que se circula sin contaminar.
Las suspensiones delanteras están compuestas por un sistema McPherson y las traseras por un eje recio con muelles helicoidales. El ABS es de serie y los discos de freno siguen siendo ventilados en las 4 ruedas, algo preciso teniendo presente que el Trailblazer pesa 2.153 kg. El chasis está compuesto de largueros y travesaños. El Audi A8 cuenta con un diseño sobrio en el que resalta, por una parte, la presencia de nervios rectos muy marcados y por otro lado el conjunto de ópticas, con faros HD Matriz led con iluminación láser en las luces delanteras y con tecnología OLED en las traseras. Además debemos mentar el diseño hexagonal de su parrilla y las inserciones señaladas de sus paragolpes y taloneras.
Peugeot 306 break 2,0hdi boulevard 5 p, en Madrid
Ziesel va proveída de dos motores síncronos de imanes permanentes, uno en cada rueda, y con una potencia máxima de 21 CV, nominal de 6,5 CV. Gracias a ellos la velocidad máxima que es capaz de alcanzar es de 35 km/h, durante un tiempo de diversión circulación de hasta 45 horas, con la corriente que le proporciona una batería de iones de litio de 6 KWh de capacidad y con sistema autónomo de calefacción capaz de aguantar bajas temperaturas. En la zona de los 76 km/h hay cuatro modelos de neumático. Uno de ellos es el Pirelli PZero. Con él tenemos un registro de velocidad muy alto, 82 km/h, que lo conseguimos con un Porsche 911 Turbo S 2016. Es un valor atípico, que está ligeramente sobre el límite superior (81 km/h, =2,7). El sistema de alumbrado exterior cobra un estrellato singular. Los faros cuentan con función de alumbrado matricial y los pilotos son de tecnología OLED, algo que no es usual. Sí es novedoso (aunque no el primer coche en tenerlo, MercedesBenz ya lo emplea) el utilizar proyecciones de luz para dar indicaciones al resto de usuarios de la vía. Como ejemplo, Audi cita que los 3 proyectores led que hay en todos y cada lateral pueden advertir a un corredor de que está a punto de abrirse una puerta del vehículo o bien los de las esquinas para generar indicaciones de giro. Otro empleo que ha imaginado Audi, en un caso así lúdico, es emplear los proyectores de los faros para visualizar un videojuego en una pared mientras se está recargando el coche.
Gracias a esta mejora
La situación que vivimos con la contaminación resulta totalmente enrevesada. Por una , los baremos en la aplicación de medidas difieren dependiendo del lugar, y han ido alterado con los tiempos. Las autoridades se encargan con mayor o bien menor éxito de presionar a los fabricantes limitando sus emisiones, no obstante, parece que cada vez se demandan respuestas más inmediatas que palíen estas episodios de riesgo. Ross Brawn, Team Primordial del equipo Mercedes, ha afirmado que ninguno de sus dos pilotos tiene la función de número uno ni de número dos. Tras las órdenes de equipo en Malasia, ha habido rumores de que Lewis Hamilton sea el número uno del equipo de Brackely. Aun al mudar a una marcha superior sigues teniendo una buena respuesta. Tiene una fuerza increíble, y lo entrega todo entre 4500 y 5500 rpm. A eso ayuda una relación es del cambio bastante cerradas punto hablando del cambio, he de decir que el Clio V6 es realmente bueno. De los automóviles de serie que he probado es el que más se parece a un coche de competición. Además de esto, resulta muy cómodo y fncional. Solo encuentro un poco largo el paso de sexta a quinta. Evidentemente, no es el secuencial de un monoplaza del Mundial, que solo cuenta con dos pedales. La verdad es que la mecánica híbrida del i8 Protonic Dark Edition no incorpora novedades comparado con el modelo de serie. Así, incorpora un propulsor de gasolina biturbo y tricilíndrico de 1.5 litros que se combina con un motor eléctrico. La potencia conjunta es de 362 CV y el par motor máximo asciende a 570 Nm. Con estas cifras, el BMW i8 acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. Asimismo, ofrece una autonomía en modo eléctrico de 37 km.
Reservas abiertas para el Volkswagen id,3 eléctrico
En el corazón del sistema compacto de la caja de cambios se aloja un embrague húmedo multidisco y una transmisión por cadena hacia el eje delantero. En comparación con los diseños precedentes es más suave y refinado, un 16 por ciento más ligero y un 10 por ciento más eficiente. Mas su principal ventaja está en rapidez: puede repartir la fuerza al 50:50 por ciento o bien pasarla a la propulsión trasera al 100 por cien en solo 165 milisegundos. La tapicería de alcántara, el volante original en cuero moderno y los asientos tipo baquets tomados prestados de un Opel Adam S agregan un toque moderno al entorno de a bordo, al tiempo que algunos elementos tradicionales prosiguen siendo funcionales, mas con una función diferente. Por ejemplo, una de las correderas del aire acondicionado se utiliza para ajustar la potencia de la frenada regenerativa . Esta versión enchufable del buque insignia de la casa de Stuttgart se denomina MercedesBenz S 500 PlugIn Hybrid y llegará al mercado español este mes de octubre con un costo de 112.200 euros, IVA incluido. Eso sí, se ofrecerá únicamente con la carrocería larga. Nosotros ya lo hemos conducido y te contamos todos y cada uno de los detalles.
