De serie todos y cada uno de los Jimny para Chile incluyen las ópticas Full LED delanteras con sistema automático de marchas cortas/largas, lavafaros, cámara de visión posterior, airbags frontales, laterales y de cortina, ABS, EBD, anclajes ISOFIX, faros antiniebla y control de velocidad con limitador.

Si nos resolvemos a gastarnos los 815 euros que supone la incorporación de las 2 plazas adicionales traseras, este espacio de carga se ve reducido hasta los 630 litros cuando está abatidas y a 270 litros con la tercera fila de asientos desplegada.

Empezando por los motores de gasolina se trata del propulsor 1.2 de 3 cilindros con 3 niveles de potencia: 75 CV, para la versión sin turbo; y 100 CV y 120 CV para la variación con turbopropulsor. A ello se suma una versión de diésel 1.5D de 102 CV.

En el informe, el RACE le ha preguntado a más de 1.000 conductores sobre sus encuentros con animales en la carretera. Un 88 por cien de los encuestados ha encontrado un animal en mitad de la vía, en mayor medida animales salvajes.

En las pruebas realizadas sobre asfalto liso y a una velocidad de 100 km/h cuando se accionaba el freno se recorrían 42,1 metros hasta que el vehículo se detenía. Cuando el vehículo montaba amortiguadores nuevos lo hacía en 40,55 metros, esto es un metro y medio menos.

El Terios es capaz de agredir rampas de 38, soportar un ángulo ventral de 24 y salir con 37, mejor que bastantes todoterrenos más grandes como un Pathfinder. La altura libre al suelo es de 200 milímetros, perfecta para las mamás todoterreno que se suben a los bordillos del colegio.

A lo largo del 2016, Jeep ha festejado en diferentes eventos sus 75 años de historia. Tres cuartos de siglo de turismos que se diseñaron para servir al servicio militar americano y que al final desarrollaron una marca que guarda en su ADN un enorme espíritu aventurero, 4×4 y del todoterreno puro.

Hemos probado 2 versiones Gasoil del 208, una de 68 CV y otra de 92 CV, así como una de gasolina de 82 CV (este motor es de tres tubos). La primera de ellas tenía cambio automático CMP y las otras dos transmisión manual.

El contrato con Indianápolis termina este año y Ecclestone se teme que los organizadores no estén muy por la tarea de renovar. Mas la F1 no puede perder U.S.A. si quiere ser global, así que se prepara un nuevo escenario.

Por detrás completan el ‘top 10’ de turismos más deseados el CUPRA Formentor (79,06), Skoda Enyaq (78,02), MercedesBenz Clase C (77,52), Hyundai IONIQ 5 (77,13), Porsche Taycan (76,37) y el nuevo Nissan Qashqai (76).