Le faltan determinados elementos disponibles en la competencia, como un sistema de cerraduras más moderno (es el que utiliza Ford en su gama desde hace años), unos asientos con ventilación y más posibilidades de ajuste, o algún dispositivo para manejar manualmente el cambio.

En el vídeo que publicó General Motors, en determinados instantes se puede estimar como el Chevrolet Corvette ZR1 que se usó para marcar ese tiempazo no era el azul eléctrico que estábamos habituados a ver en las fotos oficiales, sino que era colorado.

Oficialmente, la distancia mínima al suelo de los bajos del 5008 es de 236 mm, cota que visualmente no lo parece; mas que es adecuada para superar rasantes bruscos, puesto que la distancia entre ejes es de 2,84 mtros, lo que complica dicha maniobra.

En las unidades más completas pueden incluir el techo solar eléctrico, tapizado en piel, asientos calefactables, sistema multimedia con pantalla a color, Apple CarPlay, Android Auto, cámara siguiente, sensores de estacionamiento, acceso y arranque sin llave, faros led, asientos eléctricos, etcétera

Ya existe el DS4 con motor 1.6 THP de 200 CV, y usa exactamente la misma suspensión, aunque más blanda y elevada. Los frenos en un caso así son de 340 mm delante y 290 mm detrás, al paso que los neumáticos son 225/45 R18. El Racing crea por lo tanto una notable diferencia, y…

En seguridad pasiva, se ha reforzado el coche en el frontal, en tanto que no hay motor de combustión que amortigüe golpes. Pesa menos delante, se ha aflojado la suspensión, y detrás, como pesa más, se ha endurecido. Las baterías pesan 250 kg y se ubica tras los asientos traseros.

Aquí el tono de la pinza de freno también es inconfundible: Amarillo cerámico (la denominación es mía). La salida de aire es negra, lo que implica 4 o bien 4S. Tamaño de la llanta 21. Neumático: 275/35 ZR 21 Pirelli P Zero.

Para los que efectúen muchos kilómetros al año y no deseen prescindir del sello RS, la marca checa volverá a proponer un Octavia RS diésel. Equipará un 2.0 litros TDI de 200 CV asociado exclusivamente a un cambio de doble embrague DSG de 7 relaciones.

El Ministerio de Industria ha anunciado que el primer Proyecto Estratégico para la Restauración y Transformación Económica (PERTE) será en el campo de automoción para abordar la transición cara el coche eléctrico y conectado.

Modo SPORT S examina la cartografía del acelerador y la transmisión del cambio, priorizando al límite las capacidades del motor. En el modo SPORT S, la luz del cuadro de mandos cambia a colorado, aquí no obstante, la tensión de trabajo de la batería híbrida pasa a 650 v.