Un descapotable, asimismo conocido como Roadster o bien Cabrio, es un vehículo sin techo o bien cuyo techo puede o bien quitarse o bien plegarse y guardarse en el maletero. Acostumbran a ofrecer un diseño deportivo y una potencia mayor.

Mario Theissen con voz propia, y en voz de los demás fabricantes participantes de la FOTA, no ha tardado en dejarlo bien claro: estudiar una reducción de costes SÍ, pero a costa de transformar la F1 en casi una competición monomarca NO.

Los dos motores de gasolina con los que cuenta el nuevo MX5 se ofrecen con la archiconocida tecnología SkyactivG de Mazda, que escapa de la moda de la sobrealimentación y apuesta por una elevada relación de compresión, similar a la que presentan los motores diésel.

Tampoco falta sus aderezos aerodinámicos, como el espléndido alerón de 1,83 metros de ancho que corona la zaga, el techo concebido como una entrada de aire tipo NACA o bien los frenos particularmente ajustados, aparte de la reducción de peso: es 35 kilos más ligero que el Chiron.

Finalizamos la prueba del Seat Toledo 1.6 TDI de 105 CV con la última entrega en la que te resumimos nuestras impresiones al volante de la berlina de España y cuáles son sus puntos fuertes y enclenques. Pero antes, echemos un vistazo a los costes oficiales de venta en sus diferentes versiones.

Solo en los últimos 6 días, se recibieron el 32 por ciento de las solicitudes, que ya es decir. La fibra de carbono y el potente motor EcoBoost que monta el nuevo Ford GT son las claves que resalta el fabricante para explicar el aluvión de pedidos.

Además de esto, el DS 3 2014 inaugura la nueva pintura de color blanco irisado que completa la paleta de tonalidades libres hasta ahora, unas nuevas llantas de 17 pulgadas y el tapizado de cuero con diseño tipo correa de reloj, que va a ser de serie o bien opcional dependiendo de cada versión.

¿Se nota que me gusta? Bien, pues para la mayor parte de las fotografías tendremos una unidad de color negro, que en mi escala de valores ocupa un segundo puesto de merecido honor. ¿He dicho ya antes macarrilla? Bueno, va… lo justo para que el toque masculino se abra camino en el subcompacto.

Como se aclaró en la presentación, no es cuestión de hacer compatible cualquier aplicación, sino más bien aquellas que sean útiles para un conductor mientras está conduciendo, y que se puedan usar sin afectar a la seguridad de la conducción.

Una vez en el interior, el CX30 es que es uno de esos vehículos se lo ponen simple al conductor: con un salpicadero de calidad, con un diseño limpio en el que los principales mandos bien situados, una pantalla de 8,8 pulgadas para sistema multimedia Mazda Connect y una postura de conducción cómoda.