Los requisitos básicos fueron un desempeño adecuado para el uso diario, una autonomía razonable, espacio suficiente para transportar a cuatro adultos con su equipaje y unos elevados estándares de seguridad, manteniendo su peso al mínimo.

Paquete Drive Assist: Suma reconocimiento de señales + alerta de cambio carril + sistema de precolisión + volante calefactable + indicador de distancia de seguimiento + cambio de luces automáticas. Tiene un precio de 925 euros.

Si te has quedado con ganas de turismos postapocalípictos, tenemos aquella compilación de aerodeslizadores locos. Y, para conocer más sobre la obra del diseñador Javier Oquendo, puedes visitar su página en Fb o adentrarte en el sitio web de Javier Oquendo Design.

GPower no desvela su velocidad máxima, mas pide 395 euros por tarar su velocímetro digital hasta 330 km/h. Por algo será. Por poner un ejemplo, un Alpina B3, con ‘solo’ 462 CV de potencia llega a los 303 km/h de punta.

A bordo, la versión Scout también va a contar con tapizados específicos para los asientos, volante multifunción con el aro forrado en piel, pedales de aluminio y el paquete de iluminación LED, de serie.

Esta mecánica de 1600cc de cilindrada logra unos consumos de 7.9 litros en circulación urbana, 5.6 en carretera y consumo de 6.4 litros a los 100km de media. Con esto los niveles de emisiones se ubican en 145 gramos de CO2 por quilómetro.

Pero no nos desviemos del protagonista. Este turismo virtual tiene cuatro motores eléctricos que produce 1.903 caballos de potencia y 3.360 Nm de par motor. Esto se traduce en un 0 a 100 en 1,65 segundos y una velocidad máxima de 410 km/h.

Las opciones de personalización de estos Clase C van a ser prácticamente infinitas tanto en el exterior, como en el interior. Todos tienen cambio 9GTronic y su nueva plataforma tiene 25 milímetros más de distancia entre ejes que antes.

Litros es el volumen del maletero con la fila trasera de asientos abatida. A menos que la situación lo requiera, lo ideal es llevar siempre y en todo momento los 5 asientos libres en tanto que las dimensiones del maletero son suficientes para cubrir cualquier necesidad.

De serie todos y cada uno de los Jimny para Chile incluyen las ópticas Full LED delanteras con sistema automático de marchas cortas/largas, lavafaros, cámara de visión posterior, airbags frontales, laterales y de cortina, ABS, EBD, anclajes ISOFIX, faros antiniebla y control de velocidad con limitador.