Semejante criatura se puede pedir a partir de abril de 2016 y en Alemania tiene un costo de 226.457 euros. Esto son 38.973 euros más que lo que habría que abonar por un MercedesAMG S 63 Cabriolet del montón, mas la ocasión vale la pena.

La renovación se explica pues Rafa Nadal siempre ha mantenido (o ha intentado) a los mismo patrocinadores con los que comenzó, ya que confiaron en él cuando era un niño que empezaba a ganar partidos en el circuito ATP.

BMW ha reconocido últimamente que la siguiente generación del i3 llegará en 2022. Con 6 años aún por delante para la llegada a los concesionarios del utilitario eléctrico ya han comenzado a trabajar en él dentro de la casa de la hélice.

Michelin invitó a la prensa en el mes de abril para explicar a los periodistas exactamente en qué consistía el nuevo etiquetado. El día de hoy han vuelto a hacerlo de la mano del RACC para dejar claro qué tipo de neumático es más aconsejable y qué tipo no aparte de que los fabriquen o…

El modelo más urbano de la firma de los 4 aros ha empezado a generarse en la ciudad de Martorell. El Audi A1 se fabrica exclusivamente en la planta de Seat, y desde allá se distribuye a todos los mercados en los que se comercializa.

El Chiron establecerá nuevos estándares en todos y cada uno de los aspectos. Vamos a proseguir para producir el más potente, más veloz, más lujoso y más exclusivo vehículo superdeportivo de producción del mundo , declara Wolfgang Dürheimer, Presidente de Bugatti Automobiles S.A.S.

Destaca del Audi A1 Sportback la cantidad de sistemas y asistencias que puede incorporar, su comodidad en la conducción y la eficacia de las mecánicas. A continuación te mostramos una extensa galería de fotografías para que puedas ver su diseño exterior y también interior.

Las baterías de polímeros de litio van dispuestas sobre el suelo del vehículo, el motor en situación delantera y todo ello cuenta con garantía de 7 años ó 150.000 quilómetros. Se carga en 6 horas y 10 minutos en una toma de 7,2 kW o en 42 minutos en uno de 100 kW.

Incluso así, a MercedesBenz la inversión le valió la pena, ya que en el Salón del 4×4 de 1994 celebrado en Colonia (Alemania), el Funmog se hizo con el título de 4×4 del año, cosechando titulares y poniendo los focos sobre el nuevo Unimog.

A mi juicio, lo más interesante de este vehículo, con este sistema de propulsión, son los consumos en diferentes situaciones. Ahora explico todas mis mediciones y las situaciones en las que he obtenido estas cifras de consumo.