El Mercedes GLC complementa su gama con una nueva opción gasolina de 211 CV conjuntada con la tracción integral 4MATIC y un cambio automático. Desde el momento de su lanzamiento el GLC solo estaba libre con motores diésel de hasta 204 CV.

Los dos hermanos decidieron ser copropietarios de los dos empresas resultantes del testamento, pero cada uno de ellos administraría la suya a su forma, y de hecho las direcciones serían separadas y también independientes.

Lo que tenemos claro es que el mercado de todoterrenos y pickup está más vivo que nunca. Vamos a conocer a las nuevas Ford Maverick a lo largo del próximo año 2021, aunque posiblemente no sean comercializadas hasta el año 2022.

Las primeras imágenes del restyling del Peugeot 208 han sido difundidas mediante Internet, basadas en la próxima edición de la gaceta francesa Auto Journal que aún no ha llegado a la calle. Su debut se espera para el próximo mes en el marco del Salón del Automóvil de Ginebra.

El substituto del Mercedes Citan vuelve a dejarse ver a lo largo de una nueva sesión de pruebas en carreteras de Alemania. El Mercedes Clase T 2022 sigue cubierto con abultadas capas de vinilo envolviendo toda la carrocería, pese a que muy con timidez deja ciertos detalles a la vista.

No podría asegurar que esto será lo que vamos a ver en la ciudad de Detroit en el North American International Auto Espectáculo el mes próximo de enero, mas esta imagen del Chevrolet Camaro Concept Convertible parece de todo menos irreal (salvo las llantas).

El nuevo modelo estaría inspirado en el Honda FCX Clarity, si bien suponemos que con un tamaño de forma notable más pequeño. Ahora que las subvenciones a híbridos en España están encima de la mesa, ¿va a poder llegar a convertirse en un superventas?

El asfalto es uno de los elementos clave en una competición tan especializada como la Fórmula 1, puesto que de él depende en buena medida la degradación de los neumáticos, algo que influye de manera directa en el desempeño de los monoplazas.

El Mini pequeño sería algo parecido al Rocketman Concept, pese a que llevar a producción ese vehículo no era rentable ni seguro y se ha desechado. El sedán ayudaría a vender más en Norteamérica y China, no esperéis verlo por Europa (y primero hay que imaginarlo con 3 volúmenes).

Con dos trolley en el maletero, el espacio para dejar los abrigos se restringe a los laterales de las maletas, ya que en el habitáculo no hay donde meterlos. Tras los asientos solo habrá algo de espacio caso de que los ocupantes de los mismos sean de tallas pequeñísimas.